Forums
-
Par boot.lv forumu
-
Datortehnikas programmatūra un operētājsistēmas
-
- 113.8k
- posts
-
- Windows 10 ESU
- HIGH-Zen,
-
- 26.3k
- posts
-
- Linux, xBSD, MacOS desktopi
- AndrisBB,
-
- 2k
- posts
-
- Iekļūt senā Mac
- Arnis2002,
-
- 88.4k
- posts
-
- Mājas serveris un Docker
- AndrisBB,
-
- 61k
- posts
-
- ChatGPT
- HIGH-Zen,
-
- 13.6k
- posts
-
-
Datortehnika
-
- 202.9k
- posts
-
- Datorpeles izvēle
- binary,
-
- 14.8k
- posts
-
- hdmi/display pārveidotājā virziens.
- AndrisBB,
-
- 31.7k
- posts
-
- 7.5k
- posts
-
- 46.1k
- posts
-
- 2.1k
- posts
-
- Apple pasaulīte
- Aigars,
-
-
Tehnika
-
- 30.1k
- posts
-
- 11.7k
- posts
-
- Videonovērošana
- biomass979,
-
- 78.4k
- posts
-
- Phone amplifier projektiņš
- DM101,
-
- 59.3k
- posts
-
- TV un RADIO jaunumi 2026
- base7,
-
- 31.5k
- posts
-
- 4.5k
- posts
-
- 12.7k
- posts
-
- 11.7k
- posts
-
- Ātrvārāmā katla drošības vārsts.
- IMANTS,
-
- 22.6k
- posts
-
- Xbox Series X
- maiss,
-
-
Mobilie tālruņi / Radio ierīces / Internets / GPS
-
- 73.8k
- posts
-
- 21.4k
- posts
-
- tele2 pašportāls
- _dunduks_,
-
- 5.7k
- posts
-
- 2.7k
- posts
-
- 14.4k
- posts
-
-
BOOT.lv tirdziņš
-
- 27.5k
- posts
-
- 13.6k
- posts
-
- Pērku Xiaomi Mi TV Stick
- tinch,
-
- 1.2k
- posts
-
- 6k
- posts
-
- 2.4k
- posts
-
- Atdodu korpusu
- Eraserz,
-
- 4.8k
- posts
-
- AS Capital meklē jaunu programmeri
- AndrisBB,
-
-
BOOT lietotāju DIY projekti
-
- 21.6k
- posts
-
- Любава-85
- Athlons,
-
- 12.3k
- posts
-
- Undervolting
- @rmands,
-
- 3.2k
- posts
-
-
Juridiskie jautājumi
-
- 4.3k
- posts
-
- Fano
- norico,
-
- 3.8k
- posts
-
- 3.5k
- posts
-
- 14.4k
- posts
-
- 9.7k
- posts
-
- 4.3k
- posts
-
-
BOOT.Lv diskusijas
-
- 24.2k
- posts
-
- 6.2k
- posts
-
- Labākās skolas un iestājeksāmeni.
- Raimonds1,
-
- 221.3k
- posts
-
- 23.2k
- posts
-
- Smieklīgu video / flash klipu kratuve (YouTube, Google utt.)
- INTRASERVERNET,
-
-
GAMEZ Forums
-
- 244
- posts
-
- 2.6k
- posts
-
- Ko labu spēlējam?
- M@R$$,
-
-
BOOT.Lv Auto / Moto / Velo
-
- 15.7k
- posts
-
- 13.2k
- posts
-
- DPF (FAP) - lētie vs tīrīšana
- itanium,
-
- 13.2k
- posts
-
- 4.2k
- posts
-
- Shimano GRX
- osscar,
-
- 3.6k
- posts
-
- Pārdodu Riepas ar diskiem
- Launums,
-
- 3.1k
- posts
-
- Motociklu tēma
- Kazarms,
-
-
Tēmu lasa 0 biedri
- No registered users viewing this page.
-
Kas ir tiešsaistē 17 biedri, 0 Anonīmi, 252 viesi (Skatīt pilnu sarakstu)
- inteens
- Dils
- uldise
- hehe
- binary
- Gestapo
- AndrisBB
- versatile
- piekuuns
- maize
- Tuubijs
- bedrens
- krabis
- Girtsss
- spameris
- Igors83
- TasEsmuEss
-
Biedru statistika
27448
Kopā biedri5180
Bieži tiešsaistē
Newest Member
Avro2
Pievienojies
-
Jaunākie Ieraksti
-
Nu reāli reizēm redzot ka uzbūvē kautkādu 10 māju puduri šosejas malā meža vidū, tad tiešām rodas jautājums - priekškam? Tāpat tās mājas vieta otrai blakus, vai pat dvīņu mājas. Tuvumā nekā, vienīgā iespēja, lai kautkur tiktu - auto. Zemes pleķi 600m2 maksimums. Kāda tad starpība vai tā māja 20km no Rīgas vai pašā Rīgā? Nekāda 'viensētas' bonusa tur nav.
-
Gadā par 2 mašīnām ap 18k? Biju iedomājies, ka braukt ar svaigu (gandrīz "tikko no rūpnīcas") nomas auto ir dārgāk nekā ar privāto.
-
hahahahahaha, jā, Rīga dikti naska pievienot sabiedriskajam transportam. Aiz Rīgas apvedceļa vienkārši visu uzart. Visu. -
Priekš kam jaunas mājās kaut kur Rīgas perifērijā, visi sastīvējas centrā, parējo likvidē, atstāj pašplūsmā, iedomājies cik tur var ietaupīt uz infrastruktūru... miljardus ilgākā periodā. -
Tak apbūves blīvums ap to pašu Rīgu ir pilnīgi nekāds. Nekādus dzīvokļus nevajag. Vispār reizēm apskatot ss.lv parādās kautkādi jauni dzivokļu nami, šosejas malā, 30km no Rīgas. Tuvumā pa lielam nekas. Kas viņus pērk? Tad vainu būvē to ēku tuvāk Rīgai, lai var pievienoties sab transportam, vai mazliet tālāk, kur tuvākais miests. Ietaupija mazliet uz zemes izmaksām? Vietas tur vairāk nekā saprašanas, būvē kaut 100 mājas. Nu es tak saku, falšā ekonomika - ietaupa uz māju, iztērē uz degvielu, amortizāciju. Un galu galā tik bezjēdzigi pavadījis laiku braucot.
-
A mašīnā tipa neveidojas izdevumi? Degviela, amortizācija? Es dzīvoju 15km no Rīgas, un arī, bez 2 mašīnām nav iespējams - lai sieva tiktu uz darbu, viņai ar vienu sabiedrisko jāiebrauc līdz pašam centram gandrīz, un tad ar otru atpakaļ, tā ir stunda pastāstita vispār bezjēdzīgi. Ar mašīnu līdz darbam 25min. Man darbs centrā, ar auto 50min no rītiem, ar vilcienu, ja mašīnu atstāju pie stacijas - stunda. Ja braucu ar elektroauto, tad mašīnu ir lētāk; ja ar benzīnnieku, tad vilciens uzvar. Uz 2 mašīnām mēneša izdevumi ir kosmoss! Līzings, riepas, apdrošināšana, degviela, apkopes - nepateikšu precīzi, bet kkas ap 1.5k sanāk. Sabiedriskā biļetēs to nobraukt ir pagrūti, pat ja vilcienam nebūtu dotācijas.
-
Tieši tā, jāatgriežas pie komunāljiem dzīvokļiem, tik daudz var ietaupīt, pat paēst var uz kaimiņa rēķina.
-
Domājas ka lai kāds tagad izvēlētos Majāņos, tur vajag mazliet vairāk par transportu uz pilsētu. Pat ja tie ir 50km un brauc ar savu auto, tad tas ir laiks, nauda utt. Galu galā tā ietaupītā nauda uz māju ir falšā ekonomika. Gadiem ejot transportā iztērē vairāk. Pietam bezjēdzīgi. Nobrauci tai transportā un tā nauda ir čuš - aiziet nebūtībā. Būvēt 160km/h vilsienu kas iet cauri pāris 10k pilsētām 100-150km attālumā un lai tas būtu regulāri? Nauda vējā. Tas vilciens tāpat tur vismaz stundu brauks.
-
Nu par to stāsts. Ja dzīvojot 100km no Rīgas (Cēsis, Tukums, Jēkabpils, Saldus, piem.) un izejot no mājas, pēc 1h jau var ieiet birojā, daudzi tā darītu. Autobuss nebrauks ar 160km/h. Vilciens var. Stokholmas Pendeltag tam ir labs piemērs. Tagad necik. Parādīsies iespēja izbraukāt, parādīsies tie, kas par 300k nepirks māju Pierīgā vai par 200k dzīvokli piecstāvenē, bet māju kkur dzelzceļa tuvumā par 3x mazāk. Man pašam ir māja 80km no Rīgas. Vasarā vēl varētu izbraukāt, bet ziemā - nu nē, sorry. Rezultātā, dzīvoju mājā 15km no Rīgas. Kaut varētu hipotēkas piķi mierīgi likt iekšā savā dzimtas īpašumā.
-
Man savulaik līdz ofisam bija 40km, braucot ar auto. Darbs Rīgā, dzīvoju Baldones pusē. Tak tajās dienās, kad auto bija servisā, man dienā 4-5 stundas aizgāja, lai ar sabiedrisko no rīta tiktu no mājām uz darbu, vakarā no darba uz mājām. Ja vēl pieskaita 8 stundas darbā + pusstundu (vai stundu? neatceros) pusdienu pārtraukumu, tad mājās sanāk tikai no rīta paēst brokastis, savukārt vakarā - paēst vakariņas, izlasīt bērniem pasaku, iztīrīt zobus un aiziet gulēt. Nu jā, atliek mazliet nokavēt Rīgā reisu, lai stundu-divas būtu jāgaida nākamo. Tad vakarā pat pasaku bērniem nesanāk nolasīt. Dzelzceļa stacijas pie mājas nav, ir autobusa pietura praktiski pie durvīm (300m). Autobusi *parasti* kursē, lai gan pērn pierādījās, ka "autobusu kustības sarakstam ir informatīvs raksturs" (bija brīdis, kad katru dienu medijos bija informācija par atceltajiem reisiem). Kaut kādu laiku vismaz Bolt bija pieejams arī Baldonē, bet pērnā gada oktobrī aizgāja no Baldones. Tad nu tagad aizbraukt uz Rīgu (vai no Rīgas) ar nomas auto arī vairs nevar.
-
Pats tak kādreiz dzīvoju ģerevņā, nebij iespējams normāli izbraukāt ar sabiedrisko pat uz tuvējo rajonpilsētu. Vienkārši nebij autobusa jēdzīgā laikā, lai tiktu tur 8 no rīta. Pat 9 bij uz jautājuma zīmes (it īpaši ziemā). Vakarā atkal tikai pirms 17:00 vai vēlāk 20:00 atpakaļ, sēdi un gaidi. Uz Rīgu gan bij labāk, bet tur atkal attālums (vismaz stundas brauciens ar sabiedrisko, parasti ilgāk), nebij nekāda lielā laime braukāt katru dienu. Loģiski ka ja nav sava auto, tad nākas vien pārvākties tuvāk. Uz vietas jau tur darīt izņemot gaterus nebij ko. Vai ir jēga to transportu dotēt? Kādam jau par to galu galā jāmaksā un regulāri braucēji tur labi ja 10 no rīta vai vakarā. Tagad ganjau necik. Vai valstiskā līmenī izdevīgāk izvēlēties kautkādus prioritārus virzienus, teiksim Rīga - Lielvārde un koridoru ap to, lai tur ir stabils sab. transports, labi uzturēti uz caurlaidīgi ceļi, cita vajadzīgā infrastruktūra - skolas, slimnīcas un galu galā izklaides. Ja ir blīvums, izveidosies arī darbavietas. Bet ja dotē transportu uz Mazjāņiem un tur tāpat nav kur strādāt, tad tas galu galā paliek tīri par guļamrajonu, pat ja no turienes līdz Rīgai var tikt stundas laikā.
-
Uz Rīgu pārvācas, jo nevar izbraukāt. Man 2km no mājas ir dzelzceļa stacija, tak tas kursēšanas grafiks Siguldas līnijā ir tāds, ka darbā vai nu par ātru, vai stundu par vēlu un bonusā vēl jāiet vai nu stundu ātrāk prom, vai jāsēž stundu ilgāk Nerunājot par to, ka lai aizbrauktu, piem, uz Jūrmalu, man ir Origo jāpārsēžas, kas, piem, ar bērnu ratiem ir jestra epopeja.
-
Nu aizvieto 30 ar 50, lietas būtību jau nemaina. Vai jēga cīnīties ar neizbēgamo, dotēt transportu un būvēt ceļus uz nekurieni, uzturēt ntās neefektīvās sīkpašvaldības, ja galu galā cilvēki pie pirmās izdevības tāpat pārvācas tuvāk tai Rīgai. Laukos jau neviens neliedz darboties arī bez nekādas īpašās populācijas.
-
Stokholmas aglomerācijā ir 2+ mio iedzīvotāju. Vilcieni tur ir ērti. Jā, tur ģeoloģija atļauj metro. Bet arī parastie vilcieni dara darbiņu labi un efektīvi. Savācot visus ap 30km no Rīgas, mēs atsakāmies no savu lauku potenciāla, kas ir reāli mazizmantots. Tagad, kad vasaras paliek aizvien karstākas, nav izslēgts, ka spāņi labprāt brauku pie mums atvēsināties
-
Varbūt pie esošās populācijas arī nekas vairāk nav vajadzīgs - nu tā lai būtu effektīvi? Būtu plus/mīnus Nīderlandes apdzīvotības blīvums (vidējais, neskaitot lielās pilsētas). Tad var arī uzturēt infrastruktūru.
-
plank -reloaded darbojas tīri labi arī uz Mint. https://github.com/zquestz/plank-reloaded Kad pierod kādu laiku pie MacOS, tad visulaiku pieradums velk uz 'task baru' apakšā - aka Doku. Tad nekas neparādās un nākas pārbīdīt peli uz augšu 😂 Vienīgi tas pop-up menu varēja būt mazliet labāk nostrādāts.
-
Sveiki, kur jūs pērkat digitālās atslēgas xbox x spēlēm. Interesē pēc iespējas lētāk nopirkt f1 un iespējams ka tikai 30 min paspēlēt. Paldies
-
kopumā pa lielam nekļūdies. Bet jāsaprot, ka pie mūsu valsts izmēra, normāla pasažieru vilcienu satiksme (160 km/h, vilcieni, kas nefinišē Origo, bet brauc cauri, normāls pārsēšanās punkts uz tramvajiem, utt) ļautu attīstīties arī reģioniem, nekoncentrēt visus 30km rādiusā ap Rīgu, attiecīgi, izlīdzinātos NĪ cenas, cilvēki paliktu arī laukos, utt. Jā, tas būtu dotēts pasākums, īpaši sākumā. Bet ja paskatās, ka mēs to mēģinām taisīt ar izlīdzināšanas fondu, visādām atveseļošanas programmām, kur, arī par manu naudu, Ogrē slej pieminekļus un vadonim maksā prēmijas, bet Rēzeknē taisa SPĀ, utt - es domāju, ka būtu pat plusos kopējais efekts. Bet šis ir tas, ko raka un noraka SM gadu gadiem, šlesers jau tur tikai viens no. Skaidrs jau, ka LDz visu laiku ir gribējis nodarboties ar rus kravu tranzītu - vienkāršs bizness, nav jāiespringst, ved tikai un saņem piķi.
-
ee, es skatos/lasu, ka arii bez manis jums te tiiri labi sokas! Variet kasīties katrs ar katru! Kad es ko ierakstu, tad maleejais skaidrs! p.s. Jaanis vispaar dziivs? Man shodien taada pohu sajuuta [pat bez koshanas]..
-
-
-
Foruma statistika
-
Kopā tēmu101.9k
-
Kopā ierakstu1.5m
-