Jump to content

Iesakiet autoservisu dīzeļmotoriem


Recommended Posts

DeEK

Nu ok, šoreiz dīzeli liekam mierā, bet kādas tad ir alternatīvas??? Nu nepārsēdīsies visi uz elektro auto! Ja jau putekļusūcēji Briseles kāpostgalvām likās, ka patērē "nenormāli daudz" špaņa, tad ko? Elektroauto elektrību lādēšanai ņems no vēja un saules? :D  Tas ir pipec, ko norij fiksā uzlāde. Uz ātro rēķinot, it kā kapeikas, bet ja katrs sāks lādēt, tad uz kādu strāvas apjomu jārēķinās....nemaz nerunājot par lītija rezervēm. Labi, palielam elektro autotransports ir ok (pats domāju varbūt  vienu iepirkt ģimenē), bet nav panaceja visam. Drīzāk tas varētu palikt kā nišas produkts...

Benzīns?  Tas pārāk daudz CO saražo. Mētāns? nu kā variants, jo atjaunojamais resurss, bet no ekoloģiskā viedokļa? Par to tagad zinātnieki spriežot....H2 - pagaidām ļoti dārgs

Dīzelis? Smirdīgs un kaitīgs :D tajā pašā laikā notiek eksperimenti ar sintētisko dīzeli, kas vairs nav tik kaitīgs. Nu kuj viņ zin. Bet tas, ka Briselē un Strazbūrā pilns feikajiem labdariem - gribas iet korķēt!

Nu nobeigumā vēl gribēju pateikt, ka vecie dīzeļi mūžigi nebrauks, jo tiem arī resurss palēnām beidzas, nekas nav mūžīgs. Būs citi dīzeļi.... :D

Link to post
Share on other sites
  • Replies 286
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • infekto44

    38

  • marrtins

    17

  • ivo

    14

  • binary

    14

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Es tomēr ieteiktu servisu, kuri izdara visu no A līdz Z un arī uzņemas atbildību par rezultātu. Savukārt gadījumā, kad iesaistīti vairāki servisi, ja būs problēmas, tad vainīgo nebūs un paliksi m

Liec vien atpakaļ kvēpu filtru.

Kaut kāda mistika tev ar to mašīnu. Man apkārt daudziem ir dažādi dīzeļi ar izgrieztiem kvēpu filtriem un egr, manai mašīnai tajā skaitā, un nevienam nekad nav bijušas problēmas ar skates iziešanu. Ma

Posted Images

binary
pirms 5 stundām , DeEK teica:

Uz ātro rēķinot, it kā kapeikas, bet ja katrs sāks lādēt, tad uz kādu strāvas apjomu jārēķinās....

Nu nebūs tā, ka "katrs sāks lādēt". Es, piemēram, būtu gatavs lādētu kaut pa 8h dienā nakts stundās, kaut katru nakti.

Link to post
Share on other sites
DeEK

It sevišķi, ja visu laiku būtu šāda situācija.... ;) 

Link to post
Share on other sites
ju
Pirms 17 minūtēm , DeEK teica:

a visu laiku būtu šāda situācija..

Pie daudz elektroauto šāda situācija nebūs, jo arī naktī būs kārtīgs patēriņš. Elektrības cena vispār var aiziet kosmosā.

Link to post
Share on other sites
osscar

Pie pašreizējās EV cenas imho tuvākā desmitgadē pat neapsveru domu par tādu. Vēl jo vairāk, kā all in one EV vēl nav un nebūs vēl ilgi …nobraukumi pārāk mazi, 4wd versijas ar labu klīrensu arī praktiski nav.

Man tipiski ir weekendos 3-4  no rīta celties un braukt 200+km uz copi ( jūra, butes, peipis vai latgale), pa kuru laiku tad šamo lai lādē ? tad sanāk ka tāpat 2 auto jāuztur…tā kā priekš manis paliek vecie hlami.  Ok, ar laiku varbūt aizliegs dīzeļus un vecās degvielas kapsētas, bet pie LV ekonomikas maz ticams.

Link to post
Share on other sites
e = d

Šodienas dīzeļiem (un benzīnniekiem ar daļēji) otrreizējā tirgus pie 8-12 gadus veciem auto vairs nav. Tie ir pārāk sarežģīti, lai būtu kaut cik ekoloģiski, un, sākot tām iekārtām birt nost, remonti neatmaksāsies.

  • Patīk 1
Link to post
Share on other sites
osscar

Tā ir kā saki…prastas naglu kastes  jaunas vairs neražo( bez tfsi un citas šņagas vairs neražo)…apsvēru pat domu par jauno kantaino suzuki jimny  (vecās tehnoloģijas manuālis vai vecais labais hidrotrafa automāts – benzīns bez direct iešprices…u.t.)..bet tam cena pēkšņi kļuvusi vēl par 2-3K dārgāka. Un 20+ pakas par to naglu kasti ir kosmoss…ok varbūt vēl paliek kaut kādi pāris modeļi ..bet tos ar beidz tirgot jo neatbilst eko normām…

Link to post
Share on other sites
Murlo
Posted (edited)

Dacias ir naglu kastes, bet redzot, ka slēdzene ir durvīs, nevis rokturi, rodas jautājums kāpēc. Priekš ikdienas braukšanas ir ok, uzzīmēts vidēji, bet slēdzene.... kāpēc vajadzēja tā sabojāt auto

https://images.app.goo.gl/WAy1sVq8v4yhMdV27

Edited by Murlo
Link to post
Share on other sites
ivo
pirms 21 stundām , DeEK teica:

Kad aizbrauc uz centrāl/dienvieiropu, tur var redzēt vairākumā jaunas "mazās eiropaletes"

katram savas vajadzības. Ne visiem der mazauto. Man, piemēram vajag tādu, ar kuru var regulāri vilkt piekabi vai laivu, kā arī medībās aizbraukt.

Link to post
Share on other sites
Murlo
Posted (edited)

 

 

 

Pirms 2 minūtēm , ivo teica:

katram savas vajadzības. Ne visiem der mazauto. Man, piemēram vajag tādu, ar kuru var regulāri vilkt piekabi vai laivu, kā arī medībās aizbraukt.

aha, tev vajag. Bet cik daudz pa Rīgu braukā ar H6 vai xc90 priekš 1 cilvēka. Statusa zīmuļi

P.s. runājam par H6 un XC90 ņemtie mogo kredītā

Edited by Murlo
Link to post
Share on other sites
ervie
Pirms 11 minūtēm , ivo teica:

Man, piemēram vajag tādu, ar kuru var regulāri vilkt piekabi vai laivu, kā arī medībās aizbraukt.

nu viens taupīgais austrietis savus zirgus piekabē valkāja ar kaijenni, arī tā neko....

Link to post
Share on other sites
osscar
Posted (edited)

A kas tur tāds īpašs? Auto jau tam  ir paredzēts.

 

 

Ne jau ar carreru vai lambo vilka ?

 


lv copes mačos lielās laivas arī valkā visādi jaunie q7 , x5 ..

Edited by osscar
  • Patīk 2
Link to post
Share on other sites
AndrisBB
Posted (edited)

Neizskatās ka tie dīzeļi kautkur tik ātri pazudīs. Skatojos jauno BMW 1.sēriju, ja neskaita M135i, kas jau faktiski cita mašina un maksā kosmosu, kā arī pilnīgs overkill, tad tikai viens benzīna variants ir pieejams - 1.5 litru 3 cilindru. Kamēr dizeļi ir veseli 3 vai 4 varianti. Dīvaini, it īpaši ja ņem vērā ka tā tāda pa lielam pilsētas mašina.

Mini Cūperam gan ir arī 2 litrīgais benzīns, ganjau arī vēlāk BMW to iemontēs, bet nu pagaidām nekāda lielā izvēla jau nav.

 

Pašam jau arī tagad dīzels, bet gribu benzīnu, it īpaši ziemā, nosalt var kamēr uzsilst salons. Kad pirku tad domāju ka baigi braukšu, bet beigās ofisu pārvāca, 10 min gājienā no mājas, pa gadu varbūt kādas 4k jūdzes sanāk, pa lielam pa brīvdienām nobraucot. Jānaina uz benzīnu.

Edited by AndrisBB
Link to post
Share on other sites
osscar
Pirms 33 minūtēm , Murlo teica:

Dacias ir naglu kastes, bet redzot, ka slēdzene ir durvīs, nevis rokturi, rodas jautājums kāpēc. Priekš ikdienas braukšanas ir ok, uzzīmēts vidēji, bet slēdzene.... kāpēc vajadzēja tā sabojāt auto

https://images.app.goo.gl/WAy1sVq8v4yhMdV27

 

tikai 2wd piedāvā ar parasto beņu un iesmidzi ..150zs jau ir ar direct injection un 4wd...

Link to post
Share on other sites
marrtins
1 stundu atpakaļ, Murlo teica:

Statusa zīmuļi

Daudziem tas ir ļoti svarīgi. Neieslīgstot moralizēšanās - tāda pati vajadzība, kā, piemēram, aizlaist dabā :sarkasms:

Link to post
Share on other sites
osscar

dienvid eiropā ir valstis kur vienkārši nav kur aizbraukt pie dabas...un tur toč nevajag nekādu 4x4 vai lielu auto...bet mums  maza valsts un viss ir tuvu -  pēc darba 1-2h un esi jau prom no Rīgas un esi mežā piem. vai lauku īpašumā...Londonā tu pēc 3-4h tikai no centra būsi izbraucis..:D vai Beļģijā vispār nav ne ezeru nekā - tikai pļavas :D

Link to post
Share on other sites
AndrisBB
Posted (edited)

Kopš kura laika Londona vai Beļģija ir dienvideiropā :D Bet Itālijā, Spānija tak netrūkst kur braukt.

Nav arī tā ka 3 - 4h būtu jābrauc no Londonas un nebūtu kur braukt, visādi nacionālie parki, kalni utt netrūkst. Pa 3 - 4 stundām no Londonas jau tu esi Birmingemā, tapēc nevajag jau pārspīlēt. Pa tām 1 - 2 stundām no Londonas dēļ motorvejiem var nobraukt 2 - 3 reizes lielāku distanci kā no Rigas, un tur dabas netrūkst.

Bet nu Londona ar tāds ekstrēms piemērs.

 

Edited by AndrisBB
Link to post
Share on other sites
osscar

nu es tā piemāram pateicu, man vieglāk runāt par vietām kur esmu bijis ilgāku laiku...nu nu ...strādāju savulaik londonas centrā///kā tad ...tur nevar tik ātri pēc darba tikt laukā no centra... ok nestrīdēšos pretī - ja tev tur daudz naudas, tad var mājā turēt 4x4 weekendiem...

Link to post
Share on other sites
AndrisBB
Posted (edited)

Nu Londonā jau 4x4 īpaši neredzēsi, ja neskaita Range Roverus, jo reāli jau nav vajadzība, plus manuprāt pa lielam nedzīvo tur cilvēki kam tādi baigi interesētu.

Pabrauc ārā uz laiku teritorijām, mazpilsētām un 4x4 būs vairāk nekā saprašanas.

Loģiski ka milzīgas pilsētas centrā pārsvarā būs mazi auto :D 

Edited by AndrisBB
Link to post
Share on other sites
infekto44

Zvanija no servisa un ir pamatigs progress pec sprauslu maiņas, no atgāzu radijuma 3.23 tagat ir 1.8 bet nedaudz pietrūkst lidz 1.5 prasibai. Skatisies izputēju, tas jau ari gan jau aizaudzis ar melnām kakām un vai ir katalizators. 

Link to post
Share on other sites
ervie
Pirms 20 minūtēm , infekto44 teica:

Skatisies izputēju, tas jau ari gan jau aizaudzis ar melnām kakām

cēli skan uzrakstīt, bet reāli drošvien klizma ar ūdens šļūteni .... vai kā tur kvēpus no pēdējā bunduļa tīrīja pirms skates....

Link to post
Share on other sites
Kazarms
Pirms 15 minūtēm , ervie teica:

cēli skan uzrakstīt, bet reāli drošvien klizma ar ūdens šļūteni .... vai kā tur kvēpus no pēdējā bunduļa tīrīja pirms skates....

Tieši tā. Pielejam pēdējo bunduli ar ūdeni, lai bišku pamirkst, tad startējam un pedālis grīdā. Pēc tam mazgājam vārtiņus/krūmus un citas lietas, kas bija aizmugurē.

  • Haha 1
Link to post
Share on other sites
msp
pirms 4 stundām , AndrisBB teica:

Nu Londonā jau 4x4 īpaši neredzēsi

 

Kā tad, tik nez no kurienes teiciens - Chelsea tractor..

 

Link to post
Share on other sites
AndrisBB

Es tak tajā pašā postā teicu par RangeRoveriem, bet tos jau nepērk dēļ tā ka 4x4

Link to post
Share on other sites
infekto44

katalizators ir un beigu beigās izrādās bija izdedzis caurums plāksnē kura bija noglušījusi egr vārstu. folliju bija ielikuši Saldū. nomainīja gaisa filtru un rit jābrauc pakaļ mašinai. cena 1115 eiro. Stāsta beigas.?

Link to post
Share on other sites
Stasss
Pirms 7 minūtēm , infekto44 teica:

nomainīja gaisa filtru  cena 1115 eiro.

Spēcīgi..?

Link to post
Share on other sites
Rudiger
Pirms 37 minūtēm , infekto44 teica:

 bija izdedzis caurums plāksnē kura bija noglušījusi egr vārstu.

Man arī tā gadījās, pirmie DPF un EGR likvidēšanas speciālisti bija pavārgu plāksni ielikuši, pēc pusgada sāka dūmot un zust jauda. Protams, tas notika 130km no mājām , braucu kā ar vecu traktoru...

Link to post
Share on other sites
duksis

Nosacīti jaunie dīzeļi ar izgrieztu dfp tik pretīgi smird, ka tā iemesla dēl braucu ar benzinu. :D

 

Link to post
Share on other sites
marrtins

Kādā veidā tev tas palīdz, ja tas smirdīgais brauc pirms tevis?

  • Haha 1
Link to post
Share on other sites
duksis

Man palīdz apziņa, ka es tā nesmirdu. Bet ja nopietni, man bija kauns kad braucu ar tādu vai bija jāatstaj ieslēgts dzinējs uz ilgāku brītiņu.

Link to post
Share on other sites
Knaabis

Dzinējs bija jādarbina uz paaugstinātiem apgriezieniem - tādā veidā tīrās kvēpu filtrs.

Un smird tas auto tikai tad, kad tas filtrs tīrās.

Link to post
Share on other sites
marrtins

Es tagad iedomājos, kas ir sliktāk - vecs smirdīgs benzīnieks vai vecs smirdīgs dīzeļnieks priekšā? Abi nepatīkami.

  • Patīk 1
Link to post
Share on other sites
rubb
38 minutes ago, marrtins said:

Es tagad iedomājos, kas ir sliktāk - vecs smirdīgs benzīnieks vai vecs smirdīgs dīzeļnieks priekšā? Abi nepatīkami.

Tikai viens tikai smird, otrs smird un arī kūp, tādējādi pasliktinās citiem satiksmes dalībniekiem redzamība, kas var radīt apdraudējumu satiksmes drošībai...

Link to post
Share on other sites
marrtins

Tie reālie kūpoņi jau ir visai maz. Vakar gan vienu vecu XC90 manīju, kas kūpēja kā nelabais - visa aizmugure vienos kvēpos, bet dudināja negāzējot :sarkasms:

Atminos, kad iepriekšējam dīzelim radās caurums intercoolera trubā, tad arī sāka kūpēt kā pats velns. Tā nu braucu uz servisu 1mm iespiežot pedāli, jo vairāk spiežot tad cauri neredzēja :sarkasms:

  • Haha 1
Link to post
Share on other sites
raivix95
2020.07.6. , 11:31, AndrisBB teica:

Neizskatās ka tie dīzeļi kautkur tik ātri pazudīs. Skatojos jauno BMW 1.sēriju, ja neskaita M135i, kas jau faktiski cita mašina un maksā kosmosu, kā arī pilnīgs overkill, tad tikai viens benzīna variants ir pieejams - 1.5 litru 3 cilindru. Kamēr dizeļi ir veseli 3 vai 4 varianti. Dīvaini, it īpaši ja ņem vērā ka tā tāda pa lielam pilsētas mašina.

Mini Cūperam gan ir arī 2 litrīgais benzīns, ganjau arī vēlāk BMW to iemontēs, bet nu pagaidām nekāda lielā izvēla jau nav.

Tajā pašā laikā Volvo dīzeļdzinēji vairs ir pieejami tikai hibrīda variantā un tuvākajos gados vairs nebūs vispār.

Link to post
Share on other sites
infekto44

Atkal vāks, savācām masinu no jelgavas. Iedeva izdruku par atgāzēm un sprauslu testu. Stundas brauciens uz majam. No melniem dūmiem nebija ne smakas. Zāģēju ik pa brīdim un ideali viss, ne smakas no melniem dūmiem. Aizbraucu Saldū uz TA un atkal atgāzes 2.54. Nu kas par nah.. 

Link to post
Share on other sites
e = d

Liec vien atpakaļ kvēpu filtru.

  • Patīk 3
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...