Kitai Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Sveiciens! Ko tauta var teikt par konkrētajiem auto. Kas sakāms par 2.0 dīzeļdzinējiem. Kārba - automāts. Interesē no 2014. - 2015. gada. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ju Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Subariem ar dīzeļiem bija švaki. Problemātiski. Link to comment Share on other sites More sharing options...
raivix95 Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Visiem japāņiem ar dīzeļiem ir pašvaki. Neviens nekad netaisīs dīzeļus tik labi, kā to savulaik darīja vācieši. Link to comment Share on other sites More sharing options...
osscar Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Šiem gadiem jau kloķenes nelūzt vairs cik atceros...čomam outbeks dīzelis jauns bija pirkts...250k nobrauca bez problēmām..pēc tam pārdeve cik zinu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insekc Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 2015. g. mainījās Outback paaudze. Cita būda, citi riteņi. Ir īpašumā Outback '15, gan 2.5 benzīna ar LPG (leišu " amerikānis"). Naudas izteiksmē ēd mazāk par dīzeļnieku. Neko sliktu nevaru teikt par šo auto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tehno-mans Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 (edited) Pirmie boxteri esot bijuši draņķīgi. Atgādināšu. Kvēpu filtrs maksā no 1500 - 2600 euro jauns. Atkarīgs kuram auto un vai orģināls. Tuvākajā laikā šo filtu esamību pēc likuma sāks kontrolēt. To vairāk kontrolēs auto remontu/servisu darbnīcas kuras būs saņēmušas atļauju no CSDD. Filtram būs obligāti jābūt tur kur tam ir jābūt. Nedrīkstēs būt metinājuma pēdas. Ja tādas būs - serviss būs tiesīgs pārbaudīt filtra esamību. Neviens serviss kuram būs CSDD atļauja auto tehniskās apskates piešķiršanai piedalīties ceļu satiksmē - nebūs ieinteresēts izņemt/izgriezt tos filtrus, jo būs risks zaudēt licenci no CSDD un līdz ar to lielu piķi, jo auto remonti pa lielam notiks tajā pašā servisā un atbildība ja kkas nesaies uz ielas būs servisa atbildība. Un no otras puses menti kastrēs autovadītājus uz ielas ar saviem pārvietojamiem stendiem/pacēlajiem. Tas būs piķis sodos ko grābt. Tas ir jau izstrādāts plāns uz piķi. Bet kvēpu filtrs ir tikai 1 problēma dīzelim :/ Edited December 7, 2020 by tehno-mans Link to comment Share on other sites More sharing options...
Knaabis Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Iesaku paskatīties šo kanālu. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tehno-mans Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 jā, pirms nedēļās abonēju AutostrongM. Ļoti labi info. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ggg97 Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Pirms 12 minūtēm , tehno-mans teica: Tuvākajā laikā šo filtu esamību pēc likuma sāks kontrolēt. Kad to sāks kontrolēt zemāk minētās minētās? Pirms 12 minūtēm , tehno-mans teica: To vairāk kontrolēs auto remontu/servisu darbnīcas kuras būs saņēmušas atļauju no CSDD. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted December 7, 2020 Share Posted December 7, 2020 Atrunāja mani no 5 gadīga Outback dīzeļa Subaru servisā - bij izdevīgs piedāvājums uz maiņu ar 3k piemaksu manam @2005.. Turpinu mocīties ar nepilnu 300 hp benzīnnieku 2,5t Legacy. Teica, ka sūnaini pēc tam būs pārdot un vislaik kautkas jākopj. Man ir otrādi - aizbrauc pirms skates un pasaka - Tu mūs atkal apbēdināji - nekas nebij jādara. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivo Posted December 8, 2020 Share Posted December 8, 2020 (edited) pirms 11 stundām , tehno-mans teica: Nedrīkstēs būt metinājuma pēdas. Normāli kvēpinieku nahrenizē bez metināšanas un bez jebkādām pēdām no ārpuses. CSDD, ja viņiem būtu vēlme, sen jau varēja TA laikā pieslēgt kompi un pārbaudīt. Pagaidām ir tikai muldēšana no viņu puses. Edited December 8, 2020 by ivo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kitai Posted August 4, 2021 Author Share Posted August 4, 2021 Atkal kļuvis aktuāls jautājums - 2.0 D no 2015. g. Ir kādas atsauksmes? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insekc Posted August 5, 2021 Share Posted August 5, 2021 Neņem " D" , labāk benzīnnieku 2.5 ar LPG. Ekonomiskāks. Ir tāds, 2015., "leišu " amerikānis" . Tērē ~11 l/100 km LPG. 80 kkm uz šiltes, līdz šim viss OK, TA "0". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kitai Posted August 5, 2021 Author Share Posted August 5, 2021 LPG negribu. Pagaidām. Link to comment Share on other sites More sharing options...
martinno Posted August 5, 2021 Share Posted August 5, 2021 Un jākli ar D gan gribi? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insekc Posted August 5, 2021 Share Posted August 5, 2021 pirms 2 stundām , Kitai teica: LPG negribu. Pagaidām. Tad brauc ar benžu. Ja gribi mazāk tērējošu, tad jaunais (no 2021) ēd ~8 l/100 km kombinētā ciklā, vecais (no 2015) ēda 1-1.5 l vairāk. Kādi argumenti pret LPG? Subaru ar LPG draudzējas. Forester nobrauca virs 200 kkm at LPG līdz mainīja īpašnieku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 5, 2021 Share Posted August 5, 2021 Pirms 6 minūtēm , Insekc teica: Subaru ar LPG draudzējas Īslaicīgi. Tur ir samērā nopietna sistēma vārstu eļļošanai jātaisa utt. Atmaksājas (varbūt) pie ļoti lieliem nobraukumiem. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 5, 2021 Share Posted August 5, 2021 Pirms 40 minūtēm , kreizā Kāja teica: Manam drapakam ir vārstu eļļošana, cik maksāja, neatceros kaut kādi 15-20% no kopējām uzstādīšanas izmaksām, ne vairāk. Samaksā un aizmirsti. Tev ir Subārs, vai cits dampis ar bokseri? Ja nav tad komentārs kaķim zem astes. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insekc Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 pirms 11 stundām , Racer teica: Īslaicīgi. Tur ir samērā nopietna sistēma vārstu eļļošanai jātaisa utt. Atmaksājas (varbūt) pie ļoti lieliem nobraukumiem. Cik kkm ir īslaicīgi? Iepriekšējais Subārs (Forester 2007) virs 200 kkm ar LPG un vārstu eļļotāju nogāja līdz tika nomainīts uz Outback 2015. Motorā nekādas problēmas netika novērotas. Arī Outback ir gāzēts un ar eļļotāju. Ja nav turbo, tad eļlotājs ir ļoti vienkārša parikte - pilinātājs (maksā daždsmit EUR). Turbo Outback 2.4 tiek tirgots tikai US. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uldise Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 pirms 12 stundām , Racer teica: Īslaicīgi. Tur ir samērā nopietna sistēma vārstu eļļošanai jātaisa utt. Atmaksājas (varbūt) pie ļoti lieliem nobraukumiem. man bija diviem eļļošanas, kas tāpat netika lietota - sākumā strādāja, pēc tam vai nu nepilēja, vai nu pilēja par daudz.. - 06' Legacy no nullītes bija nobraukti > 300K, un būtu gājis vēl bez nekādām bēdām - 08' Impreza no nullītes bija nobraukti > 200K, un būtu gājis vēl bez nekādām bēdām servisā pateica, ka viņi eļļošanu liek tikai mazmotoriem - tur 1.2 un tml, lielajiem tas vienk ir mārketings par turbo motoriem nezinu, tādi man nav bijuši. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raimonds1 Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 2.5 litru atmosfēriskos Subaru aprīkoja ar gāzi pats tirgotāju kantoris. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 58 minūtēm , Insekc teica: Ja nav turbo Ui, es vainīgs. Biju aizmirsis ka ir arī neturbo. Es par turbomotoriem automātiski domāju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Es neesmu eksperts, bet mani atrunāja likt gāzi, jo turbomotoriem pēc aptuveni 70k ar gāzi ir jāpārlasa motors. To man vairāki subāristi arī servisos ir teikuši. Nav pamata neticēt. Varu uzjautāt nianses. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 9 minūtēm , kreizā Kāja teica: Servisos par jebkuru gāzētu autiņu ar >50% tā pateiks. Tā gluži nav - bezturbo subārus gāzē uz nebēdu. Man 2,5t ar mainīgām vārstu fāzēm, džeki pateica kategoriski nē. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uldise Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 22 minūtēm , Racer teica: Man 2,5t ar mainīgām vārstu fāzēm, džeki pateica kategoriski nē. kurš serviss? Link to comment Share on other sites More sharing options...
martinno Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Tantes runā, ka japānim gāze neesot vēlama. Tajā pašā brīdī - daudzi liek un brauc bēdu nezinādami pat vairākus 100k km. Mistika... Link to comment Share on other sites More sharing options...
maiss Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Subārs kā tāds, nav nekas labs ar saviem boxeriem. Bet mūsdienās jau visas mašīnas no kartona. Ta kā ņem ko sirds kāro un maciņš ļauj. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Sazvanīju servismeni - vnk pie 70-100 k km. sasēžoties vārsti un remonts ir ap 1,2 k eiro. Ja daudz jābrauc, tad ir jēga, manā gadījumā nav. Papildus - mabam motoram kādi 300 eiro klāt dēļ fāzēm. 2 litru atmosfērai esot tas pats. pirms 1 stundas , uldise teica: kurš serviss? Jass. Link to comment Share on other sites More sharing options...
androidz Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Tīri interesei, kāpēc tieši Subaru? Ja tas nav impreza STI vai TurboForiks? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 2 minūtēm , androidz teica: Tīri interesei, kāpēc tieši Subaru? Ja tas nav impreza STI vai TurboForiks? Dažus gadus rallijā pabraucu ar veco audi kvatro un manuāli slēdzamiem bloķiem, tad dažus ar GT imprezu. Vadāmība subāriem ir fantastiska. Tad nu sagribējās ielas auto ar līdzīgām īpašībām un dabūju no jeņķiem atvilktu Legāsi 2,5t GT LE. Eiropā nekas tāds nebij pieejams. Vilks jēra ādā - 268 lopi stokā, man bik pārprogrammēja lai griezes moments zemāk būtu, jauda ap 290 varētu būt. Elektriskie logi, lūka, beņķi, ādas salons utt. Kārba un diffi pareizie, karoč - joprojām baudu... Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndrisBB Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 10 minūtēm , androidz teica: Tīri interesei, kāpēc tieši Subaru? Es arī apsvēru Subaru Levorg pirkšanu vienu brīdi, galvenokārt jau tapēc ka lēti (mazlietoti) salīdzinot ar citu marku braucamajiem ar līdzīgu aprīkojumu. Neviens tos lietotos negrib īpaši pirkt. Tāpat kā ar Lexus. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uldise Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 16 minūtēm , Racer teica: Jass. pats pie šiem dzenu savējos Subaru, šie nav gāzinieki, iepriekš minētie Subaru visu laiku pie viņiem ir kopti, nevienam nekas nav klājies nost, motori pārlasīti nav. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 17 minūtēm , uldise teica: pats pie šiem dzenu savējos Subaru, šie nav gāzinieki, iepriekš minētie Subaru visu laiku pie viņiem ir kopti, nevienam nekas nav klājies nost, motori pārlasīti nav. Nu es pirms pāris gadiem jautāju, šodien Uğis pastāstīja, ka situācija ir labāka ar gāzes iekārtām, bet anyway - ir jēga, ja kādus 30- 40k km gadā nobrauc. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uldise Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 31 minūtēm , Racer teica: ir jēga, ja kādus 30- 40k km gadā nobrauc. nu jēgu jau katrs var rēķināt pa savam, tagad tak pirmo gadu 10% atlaidi ceļa nodoklim gāzētājiem iedeva, uz sava Grand Caravan jūtu diezgan Link to comment Share on other sites More sharing options...
Iesacejs69 Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 kungi, es saprotu, ka [atkal] buus kocmoc, bet - kaads no jums ir ko dzirdeejis par moderno benziina dzineeju darbiibas principiem? Nu, par cilindru mehaaniskaas un kjiimiskaas veiktspeejas testiem, par sprauslu daudzdimensiju adaptaaciju karteem. un par to, ka liekot gaazes iekaartu, sanaak, ka DME nezinot tiek sleegaati 2 komplekti pilniigi dazhaadu sprauslu. Ka rezultaataa ir nekorekts cilindru individuaalais degmaisiijums [pat ideaali sarezguleetai gaazes iekaartai], kas bojaa CO katus, skarbaakos gadiijumos izraisa detonaaciju? Nee? hmm, nepaarsteidz :kaspich: 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
uldise Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 1 minūtes , Iesacejs69 teica: moderno benziina dzineeju darbiibas principiem šaubos vai šos modernos tik plaši kāds gāzē. minētajam Subāram ir parasts atmo dzinējs, nerunājot par manu amerikāni, kam pat maf sensors nav.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
androidz Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pirms 58 minūtēm , Racer teica: Legāsi 2,5t GT LE Subārs ar turbīnu cita runa Link to comment Share on other sites More sharing options...
rubb Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Pieturamies pie tēmas un dalamies ar pieredzi. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
androidz Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 Jā, jā padzēs visus postus, kur nav runa par Forester vai Outback. Visur kur pieminēts impreza, legacy, un citas markas/modeļi dzēs naķuj ārā, lai ir tikai par tēmu! Bļet, Link to comment Share on other sites More sharing options...
rubb Posted August 6, 2021 Share Posted August 6, 2021 @androidz Ja nezini, nemuldi Ne par to runa, bet par to kas vairs nav redzams. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now