Jau tagad ienāk. Pirms pāris gadiem visādi Valmeti, Magna Steyr utt ražoja Mersedesus, BMW utt. Tiem tagad pašiem ražotnes nav noslogotas, tapēc Valmetiem nav ko darīt. Tie tagad ķīniešus sāk ražot. 

nepatīk tas viens štoks dakšai

Kāpēc x0.25? Tā saucamā "piegāde" 0.0479402, pati elektrība ar kaut kādu neizdevīgu tarifu 0.14036, sanāk 0.1883 eur/kWh jeb 235€ par tām tavām 1250kWh.   Kas attiecas uz apkures sistēmas izbūvi - it kā citiem apkures veidiem tas nebūtu nepieciešams.

Pa 'ietaupīto piemet'   https://www.canyon.com/en-lv/gear/bike-parts/spare-wear-parts/canyon-s15-vcls-2.0-27.2mm-cf-seatpost/148287.html

Atceros 1987 gada ziemu. Vēlākais -30-ārs ~9martā. Dienējot Liepājas pusē, dembeļa gadā, sanāca tā, ka ļeņingradas žīdiņs nosaldēja kājām dažus pirkstus, tos amputēja.

Visu cieņu Maizem, taču šitie apgalvojumi gan ir pilnīgākās auzas. Pirmkārt - pēc Eiropas statistikas datiem, 2025. gadā dīzeļauto joprojām ir un paliek populārākie ar 49.9% no pārdotajiem lietotajiem auto, un otrajā vietā benzīns ar 36.3% tirgus.   Pat jauno auto tirgū absolūti dominē iekšdedzes dzinēji - hibrīdi ar ICE sastāda 48%, benzīnnieki 27% un dīzeļi 10%, kamēr tīrie elektroauto tikai 16%. Tātad iekšdedzes dzinējis joprojām ir iekšā 85 (!!!) procentos JAUNO auto. Un Tu nopietni saki, ka pēc pieciem gadiem "varbūt vēl kāds ražos"? Nu lol. Pēc pieciem gadiem šis procents labi ja būs nokrities līdz 75%. 

Šis nav gadījumā krietni labāks dīls? Tik tas ka 2x.   https://www.canyon.com/en-lv/gravel-bikes/adventure/grizl/al/grizl-7/3715.html?dwvar_3715_pv_rahmenfarbe=R075_P08

Izskatās, ka beidzot ukraiņi iebliezuši otru reizi pa vienu un to pašu vietu diennakts laikā. 👍 Uguns bumba pavisam cita uzreiz.

Augstā ziema un tie baltie sūdi, kas turpina krist no gaisa, safisa sarkasmu. Par rēķiniem pat nav runa, te sen jau nomaksāti un aizmirsti bez ārēju finasu instrumentu piesaistes.

(Bez ironijas) lieliski apzinos, ka ķīnieši EV un ne tikai var pārsist visus, tai skaitā eiropiešus un amīšus un nebrīnīšos, ka tuvāko gadu laikā Eiropas rūpnīcās, kuras nebija derīgas EV ražošanai ienāks BYD vai kāds cits CN.

Nu ja jau skatās uz Topstone, tad jau tak jāņem uzreiz Lefty.

Sūdīga sarkasma uztveršana, biedri.

Un kas tad ķīnietim vainas? Ja piedāvā adekvātu auto par adekvātu cenu, tad kāda man starpība vai VW, vai KIA vai BYD? Ķīnā ražotu it visu citu var pirkt, auto pēkšņi kautkas sliktāks 😂 Pietam tanī pašā VW puse no komponentēm ražota Ķīnā.

@ggg97 @AndrisBB laikam pārāk smalku ironiju mēģinu izspēlēt 😆 Otrais teikums par to ka brauksi ar ķinieti nebija ironija  

Krieviem ķīnieši saražo sūdu, jo grib pa lēto un izdarīt neko nevar.

Labrīt. Ķinieši jau sen ir apsteiguši Eiropu auto ražošanā. Tas tāpat kā ap 2000. gadu smējās par Hyandai Getz. Tagad Hyndai/KIA ir pārdotākie auto. Tieši tas pats būs arī ar ķīniešiem.

Tava sapratne ir apstājusies 2000-jos. Nevēlējos aizvainot. Ķīniets var saražot, ko vajag un kā maksā. Vadošo vēja ģeneratoru ražojošo firmu mezgli, tai skaitā garās lāpstiņas, tiek ražotas Ķīnā. Pēc tam ar kuģiem tiek nogādātas, kur vajag.

@ggg97 kurš skatās uz ķīniešiem, tie taču neko nejēdz ne no auto ne no elektrības. Kad? Skatoties kas pirmais pienāks 2040. vai kapiņi, un, visticamāk, pirmais EV būs ķīnietis  

kaut kad tādu biju pētijis https://www.cannondale.com/en/bikes/road/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-2-grx-2x-c15325u

Kad? Ja nu vienīgi netgriežos uz Vivi. Manam darba benzīna golfam patēriņš tagad uz 6, vasarā zem 6l/100km. Baigi par dīzeli sapņot nav jēgas. Ķīnieši to ir jau izdarījuši un viņu EV jau pūst gaidot pircēju.