"Pagarinātājs 25 m 3×2.5 mm² gumijas kabelis 16A" "H07RN-F 3G2.5 20m" "Celtniecības pagarinātājs 2.5 mm²"

Autotraderī jau īpaši nav, sludinājumi pārāk dargi prieks tik vecām laikam. Feisbukā varbūt. Paņem visus Golfus un pec 100k vairs faktiski nav.  

pļaāāā..., bet vai tad boot biedra IQ nelika saprast...

Pilns FB ar viņiem. Arī auto trader

Kāpēc? Lieliski palaižas un pat 6A B automātu neizbliež. Bet,suka(Tramps), neiet tā kā vajag...

Sarakstu kārtojāt dažādā secībā - viens augošā, otrs dilstošā.

Nu un cik tas ir % no kopējiem auto? Skaidrs ka no miljons mašinām var atrast pāris tūkstošus ar nejēdzīgiem nobraukumiem. Tāpat var arī atrast 10 gadus vecus auto ar 50k nobraukumu. Koloģis brūtei 3 Mazdu tiko nipirka. 2014. gada ar 25k jūdzēm nobrauktām.   Tak Vācijas tehniskās apskates statistikā var redzēt cik nobrauc vidējais vāciets. Tie ir 12 - 14k gadā. Un vācijā vidēji brauc vairāk kā citur Eiropā. 

Īpaši attpīgajiem programmētājiem no Salas... tieši tā šie 10 gadus vecie auto jau visi ir ar daudz lielākiem nobraukumiem atbraukuši no Vācijas, pretēji tam, kā te stāstīja īpaši attapīgais programmētājs no Salas. Un tādi paši droši vien atbrauc uz  Lietuvu, Poliju un visu citu Austrumeiropu un ne tikai, jo vatņiki nezin kāpēc nevēlas ladu vestu, bet grib braukt ar ienaidnieku autiņiem.   🤣 Bet Andris, tāpat kā Štirlics, pieķerts ar smenu fotografējot īpaši slepenās reiha kartes Hitlera bunkurā, vienalga izlocīsies.

Tie auto tak LV jau nonāk ar lieliem nobraukumiem. Perekupi aizbrauc uz Vāciju un izsolēs nopērk pa kapeikām tos ko Vācijā nevienam nevajag, piefrišina un "tikko no Vācijas" gatavs. UK pa lielam pēc 100k jūdzēm tie auto kautkur pazūd, laikam sakrauj konteineros uz uz Āfriku prom. Ja paskatās Kautkādus 10 gadus vecus golfus, tad pa lielam virs 150tkm tik daži palikuši.

Jā, nemaz nepalaižas.😀 

https://www.ss.lv/lv/transport/cars/filter/fDgSeF4SEzwT.html   Tramps SUKA!

tas lieliski nostrādā kā palaišanas strāvas ierobežotājs.🤣

Cilvēks parastais jebkuru vienfāzes agregātu mīl pieslēgt kādā garā tievā kabelī un tā, nu, tas motors vai svarka, tur mokās. Vai nu nespēj bluķi pārplēst, zāli nopļaut un elektrods līp klāt, vai arī motors vispār nodeg.😀 Tikai jefiņš var, ja ir izvēle un iespējas, trīsfāžu aparāta vieta ņemt vienfāzes.😏

Nu nezinu kādā ss'ā tu skatījies, jo man 150K sākās 22. lapā, 120K 24. lapā un no 26. - 32. lapas nobraukums nav norādīts... kautkā baigi trampampiska izskatās tā tava "statistika"...

Tonnas ir atkarīgas no cilindra.

Atveram ss, ieliekam 2016. gada autiņus un sašķirojam pēc nobraukuma... dabūjam 32 lapas un 120K  nobraukums sākas 2. lapas pēdējā rindā. OK, beigās dažas lapas ir bez nobraukuma. Pieņemam, ka tur tāds pats sadalījums, dabūjam kādu 3. vai 4. lapu. 

Kādā ziņā "liela slodze uz vienu fāzi"? Tas scheppach ir 2200W, alko - 3300W. Abiem pēc papīriem 7-8 tonnas. Cik viņi reāli tērē "skaldīšanas" laikā?

Usb ligzda ir ,mēģināju ,klusāk un skaļāk pagriezt skaļumu var tā  pat kā  ar pulti  kas ir go3  bet netiek tālāk jo jānospiež pults  home  +left . Laikam  būs jāmēģina nopērkot universālo pulti  BPR3S Plus Air Mouse

usb ligzda ir? piespraud klaviatūru.

Šitas aparāts izskatās pēc DDM. Manuprāt, tie horizontālie ir neērti, ja jāskalda lielāki apjomi. Liela slodze uz vienu fāzi. Draza krīt uz motoru un paliek uz rāmja.    Pats laukos jau padsmit gadus lietoju šādu: https://www.kursi.lv/lv/darzam-pagalmam/darza-tehnika/malkas-skalditaji/malkas-skalditajs-al-ko-lsv-560-8-easy   3-fāzu motors, 7 tonnu spiediens, un arī tad ar resnu slapju apsi ir ko pacīnīties.