Un šim puikam vajadzēja nebūt vārgam un aizmīties līdz paralēlam veloceliņam kaut kur blakuspagastā, ja?    

Tūkstošiem gadu uz ceļa sadzīvoja gājēji ar pārējiem transportiem. Tad ieradās autorasti….

Tas ir lietuviešu torent serveris kā mums latviešiem fano.in, kur var lejupielādēt filmas, seriālus, spēles un daudz ko citu

Redz gaismas pils nesačakarē parējo. Veloceliņs, kas ir uztaisīts nevis kā blakus celiņš  (kaut vai nedaudz upurējot ietvi) bet nošņāpot daļu no esošas brauktuves un faktisko divu auto joslu vietā uztaisot vienu uz maģistrāles ielas, ir , manā uztverē tīša kaitniecība. Ja taisāt tos veloceliņus tad nebojājat  esošo. Tā pat Čaka- uztaisīta josla , ko problemātiski izmantot tie  velospēdistiem jo... kaut kur jau sabiedriskajam transportam arī pieturā jāpietur. Rezultātā velosipēdistam tas celiņš tāds kā lupatu deķis. Nu nevar normāli izmantot. Es nemaz nerunāju kad lietus vai slapjdraņķis. Nu baigi forši mīt pedāļus kad cieši garām braucošais transports tevi notašķij no galvas līdz kājām. Tāpec arī bieži tie velosipedisti neizmanto to strīpu kas uz brauktuves it kā izdalīta viņiem, bet minās pa blakus esošo ietvi. Toties daži var lepni reportēt ka ir milzīgi uzlabojumi satiksmē . Kaut  sačakarēts ir gan autobraucējiem gan slikti lietojams risinājums velosipēdistiem.   

Izklausās gan pēc - ja man vajag, tad visiem citiem arī vajag. Rit rīkošu piketu - kāpēc man pie mājas nav 2joslu! veloceliņš? A tā tie 300m līdz dārzam ar kājām nav pārvarami...

Un cik % no kopējā iedzīvotāju skaita lieto Gaismas Pili vai kādu citu krietni dārgāku infrastruktūru? Vēl mazāk? Vairāk izklausās pēc - "ja man nevajag, tad nevienam nevajag"

Nē, tur ir Revolucionārā pārliecība.

Šodien kautkādi 30 grādi. Grēks bij neizmest kādu līkumu. Apmēram 60km pieveikti pa Velsas nekurieni. Līdz lielākiem kalniem mīties bij slinkums 😂    

Nez, man kaut kā šķiet, ka vispirms būtu jāsaprot, kurp brauc tā autiņu gūzma. Varbūt kādu daļu (iespējams lielu) vispār varētu novirzīt ārā no centra, varbūt jāpieņem kāds sāpīgs lēmums 🤣 un kaut kas jānojauc, iespējams, vēl kaut kas.   Protams, ir variants atstāt divas joslas un iestādīt kokus un tad ļaut dabiskā ceļā atrisināties neizbēgamajiem sastrēgumiem. Paaudzēm mainoties izveidosies reflekss kā Pavlova sunim nebraukt pa to ielu.🤣 Viens pats Škincs vien ir ko vērts 🤣.

Varēja tur tai Čaka ielā atstāt tikai divas joslas, iestādīt kādu rindu ar kokiem (vieta tur atļauj), lai vismaz kā pie cilvēkiem. Savādāk briesmīgākā/drūmākā iela laikam visā Rīgā. Ne priekš cilvēkiem. Putekļi, netīrība, satiksme, pus-grausti. Varbūt tad tur kāda dzīvība uzrastos.

Nu skaidrs, neko nevajag 😂 Liela jēga jau no tiem veloceliņiem nav, lai brauc pa ielu. Tik autovadītāji varētu būt adekvātāki. Uzliek 30km/h zīmi un visi mierīgi brauc.

Nu ja vajadzēs ''piesliet kāpnes'' pie tās mājas? Ja kāds izdomā KĀDAM uzlabot dzīvi tad nepadomā par citu ''lapbūtību''. Man šādi darboņi atgādina visādus sektantus. Ir kaut kur citur ko redzējuši un vajag tūlīt ieviest neizvērtējot visas sekas.  Piemēram  nu tik visās ielas liksim velojoslas ( pat divas kā bija sākumā Čaka ielā). Ja vasarā tie velosipēdisti varbūt brauc biežāk, tad ziemā, putenī , salā? Vai kāds ir veicis pētījumu cik ir to velosipēdistu no kopēja iedzīvotāju skaita Rīgā? Baidos ka IKDIENAS braucēju nesalasīs pat 10%. Ir vajadzīgi tie velo celiņi bet ne , kā daži sapņo, katrā paralēlai iela. Nu nav velosipēdisti tik vārgi ka nevarētu aizmīties līdz blakus, paralēlai ielai.  Ja tas celiņš ir blakus ielai, tipa kā Brīvibas, nav nekādu jautājumu, bet ja , kā Čaka, kad  nogrieža no auto ceļa, bet blakus stāv varen plata ietve gājējiem ko mierīgi var sadalīt uz pusēm ar veloceliņu,  tad nu kaut kas tiem plānotājiem nav kārtība ar loģiku. U ar ko tas vis beidzas? Tāpat tie velosipēdisti brauc ne pa to atsavināto  joslu no autoceļa bet pa blakus esošo ietvi. Visā krāšņumā to var redzēt Dzelzavas, Vaidavas utt ielās. Ej pa ietvi , kura ir pietiekami plata un tevi no aizmugures gandrīz notriec velosipēdists jo esi pamainījis nedaudz trajektoriju. Bet blakus takšu ir viņu josla uz autoceļa....

Tu toč neseko vai esi pamuļķis, piedod, bet savādāk raksturot attieksmi nevaru. Daudzus gadus nodzīvoju Grīziņkalnā starp Vārnu un Lauku ielām, tagad tur mamma dzīvo. Tur Kotello vienkārši pīī uztaisīja. Tagad dzīvoju Teikā, labi ka bērns pabeidza Teikas skolu un nav tas idiotisms jāpārdzīvo. Un labi, ka Teikas iedzīvotāji piebremzēja Meža Dīvainīšu biedrības aktivitātes.   

Nu ko nu tur, vienā vietā uzbūvē ielu, otrā aizver. Vaitad vismam vienmēr jāstāv uz vietas. Iedomājies ka tur nekad nevarēja izbraukt un nebūs jāsatraucas 😂

Vienkārši nevajag veidot tādus variantus, lai ugunsdzēsēji nevar izbraukt. Ok, es saprotu, ka tur, kur viss jau ir sabūvēts tā kā ir, nu tur jādzīvo kā ir, bet speciāli veidot "modālos filtrus"🤣. "Revolucionārie matroži" mērās, kuram lielāks mauzeris.

Labs attaisnojums stulbumam. Varbūt ugunsdzēsējiem vajag vienkārši garākas šļūtenes?  

Ugunsdzēsējiem jau itkā pirmāmkārtām vajadzētu zināt, kur var un kur nevar izbraukt. Bet nu ja iebrauc strupceļā un nevar apgriezties, tad ko nu tur? 🤷‍♂️

Un tu tā skaties uz visu to sviestu, kas notiek ar Vārnu ielu un domā, tā Kotello & co, viņi paši saprot ko dara vai tomēr jau nē? Nu itkā vēl līdz vecuma marazmam tālu...

Baltkrievijā bankrotējusi vecākā komerciālā radiostacija "Radio BA". Tiesa, viņa tika slēgta jau 2023.gadā, taču tikai tagad sākta bankrota procedūra firmai, kurai pieder radiostacija "Radio BA". Savu darbību tā uzsāka 1992.gada 4.martā. Viņas vietā (Minskā FM104.6) jau skan cita programma "Radio Super FM". Mājaslapa: https://superfm.by/   Radio BA tika izveidota kopā ar amerikāņiem. Līdzīgi kā Krievijas telekanāls "TV6".

Mierināta vienvirziena satiksme ir idiotisms? čibriks Kulbergs no tā izpūta feiku pīli par bluķiem. Nekādi bluķi tur nebija paredzēti. Ar vienvirziena kustību tur, šķiet, būtu mazāks bardaks nekā tagad.   Varbūt tad kļūdos, redzēju ielu bez bluķiem (toties ar velo joslu 😍), bet izrādās tā bija Zvaigžņu. Būšu tajā galā, paskatīšos uz Vārnu arī. Anyway, ja tas bluķis tur ir, jā viņš ir nejēdzīgs (galvenokārt operatīvā transporta kontekstā), bet pilsētas mērogā - pff, tad nu skāde par ko cepties, un to pašu var sacīt arī par Teikas situāciju.   Šķiet, ka Tu seko rūpīgāk 💁🏻‍♂️ Bet man patīk tas ko es redzu ielās - kā Dzirnavu ielas rekonstrukcijā būvējas velo joslas abās pusēs un uz Zemitānu tilta būvējas pat normāli lifti un eskalators.