Nu un tas nozīmē ka nekas nav jādara, lai situāciju uzlabotu?

Nē, kad vēl ar zirgiem brauca.

Jā 'ieplānots', kad mašīnas bij 10x mazāk un neviens nedomāja par dzīves kvalitāti centrā. Tiklīdz kāds kautko piedāvā 'dzīves kvalitātes' uzlabošanai, tā sākas raudāšana par to ka nevarēs izbraukt. Nu tak problēma jau nav velojoslās vai joslu skaitā, bet tas ka vispārīgs plānojums ir diezgan ačgārns jau saknē.

Pieņemu, ka tā arī notiek, nevis rimi katru dienu sodus maksā Problēmas "pa centru brauc fūres" vienkārši nav, jo nebrauc, ar atsevišķiem izņēmumiem.   Rīgas "šosejas cauri centram" ir "ieplānotas" pirms dažiem gadsimtiem. Dienvidu tilts un Austrumu maģistrāle un, nesamelošu, bet šķiet arī Ziemeļu vai Hanzas šķērsojums bija jau LPSR laiku plānos. Čiekurkalna pārvads (daļa no Austrumu maģistrāles) jau bija iesākts celt kaut kad ap savienības sabrukumu, ilgi stāvēja iesaldēts.     Rail Baltic papīpēs stūrī.

Nu bet vaitad tā nav ka pāris maģistrālās ielas satiekas vienā punktā un lielābā daļa brauc vienkārši cauri? Nu izbūvē tuneli cauri centam sākot uz Čakenes kautkur pirms centra ar izeju kautkur otrā krastā pie parka.

Andri, tev jāpiesakās darbā RD Satiksmes departamentā. Tur tak var arī strādāt attālināti. Nebūs no salas jāizbrauc 😄

Nu un kur problēma, samaksās par iebraukšānu vai nokārtos atļauju.   Bet kautkāda aizdoma ka reālā dzīvē joslu skaits neietekmē korķu garumu. Cilvēki ir ar mieru sēdēt tik ilgi korķos cik ir ar mieru. Ja 5 joslas un ekstra 30 min korķis - brauks apkārt. 1 josla un 30 min korķis - arī brauks apkārt. Nebūs jau tā ka sēdēs 2 stundas korķī, ja tik ļoti vajadzēs uz centru, brauks ar tramvaju, velosipēdu vai vēl nezin ko, vai nebrauks vispār, ja nav nekāda lielā vajadzība. Pieliekot joslas, korķi tikai palielinās.   Nu tā ir kad ieplāno šesejas cauri pilsētas centam, kuras pa lielam satiekas vienā punktā, bez jēgpilnām apbraukšanas iespējām.

Tieši tā, un tāpēc arī es ierakstīju šo retorisko jautājumu, jo Andris, kam no salas viss labāk redzams, nebija pamanījis, ka tāds ir.   Tas laikam daļa no tā tramvaja viļņa, atbalstu.   Viņas nebrauc nonstopā, centrā ko klasiski saucam par centru nav braukušas kopš es sevi atceros. Bija tilti, krastmala un Pērnavas-Senču, kaut kad divtūkstošajos slēdza no Brasas tilta līdz Senču un ierobežoja laiku kad var drīkst pār tiltiem un pa krastmalu - tikai ārpus pīķa stundām. Un tagad ir tā: https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/18.10.2024-no-1-novembra-aizliegs-kravas-transporta-tranzita-satiksmi-pernavas-iela.a573045/ Ja kāda brauc, tad tā ir kāda lielveikala vai citāda piegāde vai celtniecība. Desmit kubus betona vai ceļamkrānu ar kabluku neatvedīsi.

Interesants fakts. Lietuvas radiostacija "XFM" no Biržu raiditāja strādā frekvencē FM88.5. Taču iekš RDS uzrāda frekvenci 88.1.  

Varbūt vēl santehniķis atnāks, tad varētu paskatīties.   Aizej pie proktologa arī, vēl ko jaunu izjutīsi! 

Ja viņa stringos tad lai staigā! Mīžamais strādā ,PINGs nomāls! 3 gadus atpakl nejauši trāpījos vizītē pie Uraloga,uzzināju,izjutu kautko jaunu,arī to ka vis kārtībā! 🤭

Nu, vēl jau vairs ne tikai ''pusmīž''? 😀

Mixsētais kusaks!

Es arī esmu pusmūžā,xren viņ zin kas kuram pusmūž,bet uz ko tādu galīgi nestāv! Esmu pat specīāli uzsledzis to kristīgo rādio paklausījies,nu zin ilgāk par stundu nevarēj paciest! Pie sevis ja tā padomā-sava veida spīdzināšanas paveids!    Sanāk tā - ellē atrodoties tevi grib apvardot-es domā ,Vienotībai šis jaklausās!

Nu tad uzliek 5 eiro maksu par braukšanu cauri centram, fūrēm - 50. Priekškam fūrēm jābrauc cauri pilsētas centram? Dīzeļiem - divreiz dārgāk. Mazāk gāzes būs cilvēkiem jāosta un arī korķi būs ntās reizes mazāki. Droši vien tie kas dzīvo centrā tikai atbalstītu.

Operatora Balticom piedāvājumā bez abiem jaunajiem Latvijas kanāliem, pievienosies arī "Prime Fight HD" programma. Savukārt paketi pametīs "Fight Sport", "Fightbox" un "Fashion&Style".

vai tad kirlicā tik māki lasīt?   https://www.sargs.lv/lv/uznemejdarbiba-un-inovacijas/2024-11-13/latvijas-uznemums-newt21-parize-prezente-savu-jaunako-juras

https://building-tech.org/Сообщество/latvyyskaya-kompanyya-newt21-predstavyla-visokoskorostnoy-bespylotniy-kater-fog-dlya-razvedky-vedenyya-boya-y-spasatelnikh-operatsyy

Ir, ir. Pats zinu cilvēkus, kuri, tiesa, nevis "LKR", bet to otru "Radio Marija" klausās vai arī "Latgales Radio". Vienkārši viņu auditorija pārsvarā ir cilvēki pusmūžā.

Tuvākajā laikā uz Hotbird (13E) satelīta savu darbību uzsāks jauns krievvalodīgais informatīvais TV kanāls.  Būšot kaut kas līdzīgs "Current Time".