Jump to content
  • Tēmu lasa   0 biedri

    • No registered users viewing this page.
  • Kas ir tiešsaistē   14 biedri, 1 Anonīmi, 227 viesi (Skatīt pilnu sarakstu)

    • jacobs
    • AndrisBB
    • spameris
    • StaRkiJs
    • Racer
    • raivix95
    • Jurkins
    • rooyar
    • Mielestapa
    • kaads
    • martinno
    • kellerman
    • Koala
    • e = d
  • Biedru statistika

    28389
    Kopā biedri
    25790
    Bieži tiešsaistē
    Jhd
    Newest Member
    Jhd
    Pievienojies
  • Jaunākie Ieraksti

    • rooyar
      Nu jā, sliežu temperatūra var sasniegt pat 50 vai 70 grādus, ja gaisa temperatūra ir 40 grādi, un nākas samazināt ātrumu, lai tās nepārkarstu. Jaunība vienmēr ir bijusi jauka, jo gūsti pirmo pieredzi it visā.
    • Rolands Strautmalis
      Sižetā 1:12 tiek teikts: "... zemes apraidē joprojām būs pieejams arī Vidusdaugavas televīzijas kanāls..." Tas raida 578 MHz 34. kanālā. "Joprojām" nozīmē nepārtrauktību salīdzinājumā ar pagātni. Tātad nevis "laikam pāriet", bet saglabājas. Tas, kas nesaglabāsies, ir "maksas paka" jeb Tet Virszemes maksas televīzija, kurā, cita starpā, šobrīd ir arī Vidusdaugavas televīzija, nekādā veidā neizslēdzot savu esamību virszemes bezmaksas apraidē. 73! 
    • jacobs
      Kāda vaina 80-tajiem? Jaunība, jautrība, lielo pārmaiņu desmitgade.😉 Ekonomika pakaļā? Ja visi apkārt "tajā pakaļā", tad jau to nemaz nejūt. Ļoti daudz jau atkarīgs no paša dzīves uztveres. Es gan nenožēloju par nevienu sava mūža periodu. Vienmēr atceroties, ka ne jau es izvēlējos, kad piedzimt.🙂 Varēju savādāk nodzīvot? Droši vien. Varu ko mainīt? Nē. Tad atliek vien ar jēgu nodzīvot to, kas vēl atlicis.
    • ggg97
      Bet mēs to relatīvi neizjutām tā, kā tagad, kad kaut kur Arābu pussalā kādam paslīd kāja un tas ar muti iekrīt $ūdos ar visu savu blondo sasuku. p.s. Es esmu par neatkarīgu Latviju. Esmu piedalījies visos referendumos un vēlēšanās par brīvu Latviju, par latviešu partijām!  
    • Aigars
      Es tikai atceros, ka ar 82-gadu sāka ņemt armijā augstskolu studentus. Pirms tam augstskola deva iespēju izvairīties no armijas. Iesauca pat mediķus. Iemesls bija tas, ka dzimstība pēckara gados bija viļņveida un 80 gadu sākuma sāka pietrūkt iesaucamo armijai. Tajā laikā karoja Afganistānā. ASV afgāņiem piegādāja ieročus un starptautiskā situācija bija saspringta.
    • e = d
      80-tajos soviet ekonomika jau bija tik dziļā tirsā, ka ļaužiem neatlika nekas cits kā p!$ties. Un prezervatīvi arī bija deficīts.
    • ggg97
    • AndrisBB
    • jacobs
      Viņš tur pats dalību diezin vai ir ņēmis?😀
    • Aigars
      Tā kā armijai trūka lielgabalgaļas, tad tika stimulēta dzimstība. Daudzbērnu ģimenēm bija zināmas priekšrocības dzīvokļa saņemšanai, deficīta preču iegādei u.c. Ja paspēja uztaisīt divus bērnus līdz armijai, tad atbrīvoja no dienesta. Tika atbalstītas arī vientuļās mātes. Ja bija ļoti daudz bērnu, tad mammai piesķīra nosaukumu "māte-varone". Kādas priekšrocības tas deva, nezinu.
    • 138
    • AndrisBB
      Atslēgas vārds - reliģija. Izraēlā visa tā dzimsība ir uz ultra-otrodoxu rēķina, to kas staigā ar bizēm. Tādi paši kā musulmaņi. "normālo" vidū tā dzimstība nav īpaši savādāka kā citur. Divas lielākās grupas kas tur pieaug ir ortodoksi un musulmaņi.   Demographic Group Fertility Rate (Children per Woman) Focus & Trend Ultra-Orthodox (Haredi) Jewish 6.4 – 6.5 Highest in the country; heavily drives the overall Jewish average upward. Overall Jewish Average 3.03 – 3.06 Exceptionally high for a developed nation, heavily influenced by religious sectors. Muslim 2.75 – 2.91 Experiencing a steady, multi-decade downward trend. Secular & Traditional Jewish 2.0 – 2.2 Stable and closely aligned with the standard demographic replacement level. Druze 1.64 – 1.85 Massive historic decline from a peak of nearly 8.0 in the 1960s. Christian 1.62 – 1.68 Well below replacement level, mirroring trends in Western Europe. Unclassified / "Other" 1.24 Primarily non-Jewish immigrants from the former Soviet Union; lowest rate in Israel. .
    • Jurkins
      Šim esot vajadzīgi 139 miljoni. Patlaban esot iztērēti ap 1.2 jardi. Tas nozīmē, ka mūsu briškeni vienkārši koncentrējas uz procesu nevis uz rezultātu. Tur ir tā atšķirība. Gan ar carisko krieviju gan ar Lietuvu, piemēram. Lietuvā esot pilnībā nodoti pamattrases būvniecībai 114 km, Latvijā 30. Nu un tad kā Tu pats domā? Vai pret/par to ir jēga cīnīties?
    • maize
    • Zin...
      Kā jau teicu, jo zemāk attīstīta valsts (ar retiem izņēmumiem), jo lielāka dzimstība, kas eksponenciāli samazinās ar medicīnas pieejamību un labklājības celšanos 
    • hehe
      80o vidus un 1987. ir gadsimta rekords. 1.Latvijas laikā statistika rāda to pašu 1922-1927 ir bums, tālāk kritums. Attīstība kāreiz bērnus samazina. Reāls piemērs, aborts 70 lati, tādas naudas nav, kad ir tad jau par vēlu, un lūdzu, +1.
    • jacobs
      Bļin, drāzties vajag un ne izmisīgi un pašaizliedzīgi, bet rezultatīvi.😀
    • Zin...
      Kā nu negribas salīdzināt. Tu tak neko neteiktu, ja bez teikšanas tavu īpašumu atsavinātu un nolīdzinātu un bonusā tevi pašu par 5 kapeikām dienā liktu tur būvēt to dzelzceļu. Tu teiktu - tas ir par caruuuu!!!!  Kā arī tad noteikti bija pilns ar auto, pilns ar pilsētām, pilns ar autoceļiem un pilns ar infrastruktūru un dzelzceļš kustējās ar 200kmh.        Rīgas–Daugavpils (Dinaburgas) dzelzceļa līnija (atklāta 1861. gadā) un mūsdienu Rail Baltica projekts atšķiras gan būvniecības ātruma iemeslos, gan tehnoloģiskajā un ģeopolitiskajā pielietojumā. Rīgas–Dinamurgas līniju (ap 218 km) uzbūvēja aptuveni trijos gados (būvdarbi sākās 1858. gadā, atklāšana notika 1861. gada rudenī). Rail Baltica būvniecības temps salīdzinājumā ir ievērojami lēnāks. Kāpēc 19. gadsimtā uzbūvēja daudz ātrāk? Autokrātiska lēmumu pieņemšana un zemes atsavināšana: Krievijas impērijā zemes atsavināšana dzelzceļa vajadzībām notika ar carisku dekrētu palīdzību. Nebija gadiem ilgu tiesvedību ar privātīpašniekiem, sabiedrisko apspriešanu vai kompensāciju strīdu, kas mūsdienās Rail Baltica trasē prasa ievērojamu laiku. Vides un drošības prasību neesamība: 19. gadsimtā netika veikti ietekmes uz vidi novērtējumi, netika būvētas trokšņu sienas, dzīvnieku pārejas vai sarežģīti daudzlīmeņu šķērsojumi ar vietējiem ceļiem. Līniju vilka pa taisnāko un lētāko trajektoriju, vienkārši norokot vai uzberot grunti. Masveida roku darbs bez darba aizsardzības ierobežojumiem: Celtniecībā tika iesaistīti desmitiem tūkstošu strādnieku (tostarp zemnieki un kareivji), kuri strādāja garas stundas smagos apstākļos ar lāpstām, ķerrām un zirgu pajūgiem, nerēķinoties ar mūsdienu darba drošības standartiem. Inženiertehniskā vienkāršība: 19. gadsimta vilcienu ātrums bija 30 līdz 50 km/h. Šādam ātrumam pietika ar vieglu grants balastu, vienkāršiem koka gulšņiem un salīdzinoši maziem līkumu rādiusiem. Rail Baltica tiek projektēta ātrumam līdz 249 km/h, kas prasa milzīgu pamatnes nestspēju, masīvus dzelzsbetona pārvadus, pilnīgu nožogojumu un bezsadursmju krustojums 
    • maize
      Tā kā te dāmas nav, tad var teikt - ir viens skarbs līdzeklis: sievietēm neļaut izglītoties, nekādas līdztiesības un būs bērnu pilns pagalms  
    • Zin...
      Es par Eiropu nevis Latviju    Bet vispār tas pierāda cik nenormāli atpalika PSRS joprojām, bet mūsdienās krievlaižas lepojas, kas redz bija tik attīstīta valsts, kas bērni dzima aumaļàm
  • Foruma statistika

    • Kopā tēmu
      102.1k
    • Kopā ierakstu
      1.5m
×
×
  • Izveidot jaunu...