Andri, tu un mēs atrodamies divās dažādās pasaulēs. Mūs šķir Lamanša tunelis, prāmju satiksmes un gaisa kuģi. 

domā ka policijas darbu piena, kefīra vai alus pakas kaut kā ietekmē? 

nez vai paku dēļ poliči nolaistu pa bremzēm,tur visur kameras,vienkārši sagribējās 5min.slavas čivinātāju vidū.

Nezinu kas tev tur 20 lapas atpakaļ. No jlietotāja skatu punkta vienīgais iemesls kapēc lietot FM ir ka vainu auto neatbalsta DAB, vainu tāda nav kā tāda gaisā   Kur es braukāju, kautkādās dziļākās ielejās, kur stāvi kalni no abām pusēm, kādreiz bij tā ka signāls pazuda un tad 5 min bez radio. Bet nu tur faktiski nekam nav signāla. Tagad gan izskatās ka tas ar it atrisināts un gadiem nav bijis tā ka brauc un pazūd radio. 

Stulbi - dezinformācija no visām pusēm, dažas pārbauda, dažas nē.

Patin atpakaļ, šajā topikā tas jau tika apspriests, nesāksim vēlreiz riņķa danci.

Nu redz kā, jaunais iekšlietu ministrs, rāda savu progresīvo dabu un liek noklusēt informāciju par visiem skaidri zināmo uzbrukumu sievietei. https://www.delfi.lv/161/criminal/120127692/pabeigta-izmeklesana-par-rezonansi-izraisijuso-iespejamo-seksualu-uzbrukumu-sievietei-rigas-centra    #naNekadNediršKāZariņaGovs  

Pa lielam lielākajā daļā Eiropas FM vēl nav izslēgts tikai tapēc ka ir vēljoprojām liels daudzums ar vecākiem auto, kuriem DAB vienkārši nav.   Pa lielam no 2020. visiem auto jābūt aprīkotiem (ES direktīva), pirmstam skaitijās +/- ekstra. Tāka paies vēl kāds laiks kamēr izmirs tie vecākie.    Savādāk, ja auto ir DAB, tad kapēc lietot FM? 🤷‍♂️

Šitam es piekrītu... Kaut gan pētnieciskā rakstā, ko publicējis Toms Evanss no Gentas Universitātes Beļģijā, tiek prognozēts, ka FM apraides pārtraukšana ir neizbēgama, jo analogais radio arvien vairāk pāries digitālajā izplatīšanā, FM pārtraukšanu nosaka rūpīgs līdzsvars starp ekonomiskajām, sabiedriskajām un politiskajām interesēm. Valdības ir atbildīgas par vispārējas piekļuves radio nodrošināšanu, vienlaikus veicinot inovācijas. Regulējumam vajadzētu nodrošināt elastību, nevis piesaistīties vienam izplatīšanas standartam DAB+. Tikmēr Šveices Federālā sakaru pārvalde (OFCOM) ir paziņojusi par jaunajām FM frekvenču paketēm periodam, kas sākas 2027. gadā. Privātās radiostacijas tagad var pieteikties atbilstošajām apraides licencēm. Kopumā 13 reģionos ir pieejamas 20 frekvenču paketes. Plānotās pārklājuma zonas lielā mērā atbilst situācijai pirms 2020. gada. Radiostacijas, kas attiecīgajā reģionā jau tiek pārraidītas digitāli, izmantojot DAB+, var pieteikties līdz 2026. gada 31. jūlijam.  Jaunās FM licences stāsies spēkā 2027. gada janvārī. Ja uz vienām un tām pašām frekvencēm pieteiksies vairākas raidorganizācijas, piešķiršanu noteiks izsole. Paralēli notiek atsevišķs process sabiedriskajam raidorganizācijai SRG un 25 licencētām vietējām un kopienas radiostacijām ar sabiedriskā pakalpojuma mandātu. Arī šīs stacijas tagad var iesniegt pieteikumus. Šis iepirkums ir daļa no Šveices FM apraides reorganizācijas. Sākotnēji bija plānota pilnīga FM pārtraukšana, taču tas ir atlikts. Radiostacijām tagad ir vēl viena iespēja nodrošināt FM jaudu uz daudziem gadiem.  Norvēģija joprojām ir vienīgā valsts pasaulē bez  nacionāla FM tīkla, bet vietējais un kopienas radio tur turpina darboties FM frekvencēs.

Es joprojām varu ar lepnumu teikt ka DAB ir pie mums nogulēta tehnoloğija un uz šo brīdi jau īpaši naher nevienam nevajadzīga. Ar laiku sāks pamirt FMs, gan jau paliks LSMs un daļa no komercmèdījiem. Pārējais viss mūsdienu strīmu pasaulē ir vēsture. Un punkts. Bez daudzpunkta.

Kādā piesātinātā tirgū, tur tam DAB tiešām kāda jēga vēl. Mums ta priekš kam. Jā, it kā ir kaut kāds tur cīniņš par frekvencēm, bet beigās tā pat tie radio darbojas ar sifona subsīdijām. Kāds tad tur tirgus? Citādi, ja nu gribas lineāro apraidi, tad var jau internetā tagad klausīties jeb ko, no jeb kuras vietas pasaulē Radio websites per country | Instant.audio

It kā Voroņežas WB saņēnis sūtijumus .

Ja loģistikas ķēdē izsvilina lielos centrus, tad mazās noliktavas nesaņem preci, jo nav no kā saņemt.  Atbrauc vilciens "no Ķīnas", vajag lielu centru, kur visu sašķiro, sakrauj smagajos un tālāk izved pa mazām šūnām. A ja centrs deg, viss apstājas.

Krievijā rudenī vēlēšanas, ukraiņi ieslēdz “mums jau šitas ZB, laiks būtu beigt” un met kaunu pie malas, un ja krievi nones deviņstāveni vai lielveikalu, tad dabū pretī pa ogu un naftas tvaicētavu. Ja nosvilināta lidmašīna lidlaukā “krievu - parasto” diži nekrata, tad skatīties kā izkūp gaisā tavs “loriņu” bizness un bākā arī vairāk rubļi jālej, nav vairs ok. Vēl bonusā perspektīva izbaudīt ukraiņu “pieredzi” kā ir, kad ziemā kāds TEC vai katlu māja aiziet neplānotā rekontrukcijā. Alternatīvu gan tur nav, bet pastāv variants, ka rudenī velkot krustiņus, kāda daļa veco kompartijas biedru tiks aizsūtīta pensijā ātrāk pirms viņu dabīgās izbeigšanās. Īsumā - kacināt tautu, lai ar dakšām iet pie cara.

Ko nu gvelz, daudzviet Eiropā ir sapratuši ka DAB ir garām. Bīda komersanti, jo vairāk stacijas var sabāzt, bet mīnusu ir krietni vairāk. Francūži vnk ir jau sainvestējuši projektā un atpakaļceļa īsti nav.

Eiropā konsekventi virzās DAB+ virzienā, kamēr vietējie eksperdi joprojām uzskata, ka tas nekam neder un mums savs īpašs ceļš ejams. 

Krievi priecājas, ka Ukrainas armiju tagad komandēs Mihailo Drapatijs, jo viņa uzvārds cēlies no vārda "ДРАПАТЬ" - ātri bēgt projām.

Radio France pašlaik īsteno vēsturisku tīkla reorganizāciju. Sākot ar 2026. gada 22. jūliju, tā ir atslēgusi aptuveni 355 no saviem 500 FM raidītājiem. Šis solis tiek sperts, lai paātrinātu pāreju uz DAB+ apraidi un optimizētu frekvences citiem tīkliem (piemēram, Franceinfo). Pilnīga FM apraides slēgšana Francijā plānota līdz 2033. gadam. 

Maize vai piens arī ir divējādas nozīmes prece. Tā ka dara to visi. Tam ar to nav nekāda sakara, taisa pretiniekam kipišu un grauj ekonomiku. Palīdz tas vai ne hvz, var būt viss otrādāk.

Protams, ka mēs zinām maz par to visu, bet nav dzirdēts, ka psrs būvēja militārās ražotnes pazemē.