Zaldāti frontē arī personīgi sūtot sev visādu šņagu no wb. Caur šitiem kas šodien, Krasnodarā un Ņevinnomiskā (tas ir pie Stavropoles, es paskatījos kartē, lai jums nav jāskatās), esot gājis daudz tādu paciņu. Vai ir jēga zīmēt bingo karti ar visām wb noliktavām, kuru ir vēl dafiga? Nez, bet ir jau vēl vislielākā, Podoļskā piemaskavā, liekāka (es rakstīju lielāka, bet lai paliek, varbūt pravietiski ) nekā Elektrostaļā.
Es vispār brīnos par wb darbiniekiem, kuri tādā Krasnodarā, tik tuvu robežai, vēl gāja uz darbu.
Kautkad biju nopircis arī tupeles priekš tiem pedāļiem. Tā bij zemē izsviesta nauda 😂 nostāvēja pāris gadus kastē un beigās tāpat iemetu humpalu 'ziedojumu kastē'.
Vienas no tām Five 10.
https://www.adidas.co.uk/five-ten-trailcross-lt-mountain-bike-shoes/ID5008.html
Kurā brīdī vai kuros tirgos viņi sāka sedanu saukt par 360, man tā ir mīkla. Zaļajam manā bildē, ar NL numuriem, ir virsū bļemba 340. Septiņdesmitajos, pirms feislifta, laikam sedana vispār nebija?
Bet vēlāk 4xx bija -40 hečs un -60 sedans jau no paša sākuma, savukārt 940 bija gan sedans gan universālis un 960 bija premium sedans (bez fortočkām C statnē, nav ne jausmas ar cik lielām konstruktīvām atšķirībām kopumā). Ej nu saproti to sistēmu.
Ā, tas virs korķa “lūzums” murālī? Es no tava iepriekšējā komenta sapratu ka domāji “lūzumu” zem korķa, kurš murālī ir, bet dabā neesot - jo zaļajam tajā apgaismojumā tiešām diezgan pagluda tā vieta izskatās. Tāpēc ieliku tā sarkanā heča bildi. Tavam ķiršu sarkanajam arī var labi redzēt to kanti arkas augšas augstumā visa korpusa garumā. Bet virs korķa, nu tač gaismēnu pāreja, mākslinieks tā uzzīmējis, es tur nekādi nesaskatītu lūzumu, tā līnija pat nav taisna un asa, atšķirībā no tās kas zem korķa.
Es kaut kur, varbūt LSM rakstā, manīju miglainu frāzi ka slūžas mēģinājuši bet nevarējuši dabūt vaļā.
Kas ar to grāvi - tajā vietā pārrāva dambi? Vai vienkārši nebija lielas jēgas no tā grāvja?
Ja ne par murāļiem, es par to Dursupi. Skatījos vakar sižetu no notikuma vietas, kur iezemieši cīnījās tur pie tā dzirnavu dambja. Vai man vienam šķiet, ka tā bija galīgi aplama rīcība, rakt grāvīti pāri dambim, lai ūdens notek? Vai tiešām nebija nevienam iespēju pavērt nedaudz vairāk vaļā slūžas?
Nu jā, tas rokturis vienīgais, kas tā īsti neatbilst.
Bet pārējais viss atbilst. Labi, šaurais sānu moldings arī it kā nenāca ar tiem aizmugures lukturiem, ar tiem nāca platie moldingi jau sānā. Var jau gan arī, varbūt, kaut kas atšķirties ar komplektāciju.
Varbūt māksliniekam nebija bildes tieši ar atvērtām aizmugurējām durvīm, tad nu improvizēja.
Nu rūpnīca gan jau saglabājusies vēl no aukstā kara laikiem (jo tieši Ukrainā jau bija attīstīta raķešu ražošana), būvēta kaut kur pazemē tā, ka sabombardēt būtu tikpat "viegli" kā vienam oranžas frizūras īpašniekam Irānas raķešu bāzes.
Ciskas nenoplēš tās skruves?
Kautkad sen atpakaļ mēģināju plakanos ar tādām skrūvēm, bet ik pēc pāris apstāšanās švīka uz kājas. Tā kamēr viss vienos pušumos.
Meklē visādas sazvērestības teorijas un garandiozos plānus, kur visdrīzāk viņu nav.
Tā jau tur notiek gadiem ilgi, tiklīdz kāds paliek kaut nedaudz populārs vai varens, tā Zelenskis no viņa tiek vaļā, lai vai cik lietderīgs nebūtu. Pavisam vienkārša iemesla pēc - kāds populārāks var izspiest pašu (un viņa svītu) no vietas, ja ne uzreiz, tad vēlāk.
Sacēla šoreiz mazliet lielāku brēku un nebij jau citas izvēles kā kādu citu atlaist un atlaistajam piesolīt citu vietu, kur viņš ātri tiks aizmirsts.
Šitā?
Gribēju teikt, ka neizskatās, jo atkal - nav lūzuma līnijas spārnā virs benzīnbākas vāka. Bet - ir uzraksts virs priekšējās arkas.
Tad jau laikam būs vistuvāk.
BET - durvju karte gan nemaz nav līdzīga!