Mēs pirms vairāk kā 100 gadiem tikām pie valsts, kur jau bija ostas, ceļi, tilti un labi attīstīti gan dzelzceļš, gan kuģniecība. Pirmās brīvvalsts laikā viss turpināja plaukt, bet pēc krievu bardaka, "atmodas" laikā, "bijušie" ātri saprata, ka tā var tikt pie laba "kāposta" praktiski bezgalīgi, un tā tas bardaks turpinās...
Tātad tā, runājot par jauno "Radio 3". Latviešu mūzika stacija tā tomēr nebūs.
Koncepcija:
https://www.neplp.lv/lv/jaunums/neplp-riga-1077-mhz-frekvence-raidis-programma-radio-3
Nu tā laikam sanāk, jā. Vai arī kniežu galvas plānas
Te, starp citu, bilde, kur tos viņa "žokļus" var redzēt, kopā 3 gabali:
Bilde no kaut kāda "Maintenance Kit".
Tā nejauši iedomājos... ja jau Stārmers ir lepns, ka UK ir vispederastiskākā valdība, tad kas notiks, kad tur būs vieni dvieļi? Viņiem jākļūst par pederastiem vai Stārmeram vairs nebūs, ar ko lepoties?
Par kuriem tu runā? Salu ir nesen rekonstruēts, Vanšu un Akmens gaida rekonstrukciju, jā, bet ko tu ar to gribi teikt Dienvidu un Ziemeļu šķērsojumu kontekstā?
Šodien "reize 5 gados" - nācās mazliet pakniedēt
Pie reizes atcerējos, kas man tajā Rapid RP150 nepatika - sīkās kniedes (3.2mm) vispirms pavelk ārā no cauruma, pēc tam sāk "savilkšanu", jo kniedētāja galā ir pusapaļa iedobe, kas ir par lielu priekš sīko kniežu galvām. Rezultātā starp kniedējamo materiālu un kniedes plato galvu paliek sprauga.
Ja tajā iedobē pielīmē uzgriezni, tad ir OK Bet nu tas tāds tizls risinājums.
Visādi citādi tomēr salīdzinoši ērts aparāts - piepūle minimāla, tīri tik, cik jāpietur to kniedētāju, lai negriežas uz riņķi. Strādājot uz zemes, kur pie detaļas var pieiet no jebkuras puses vai pašu detaļu var pagriezt jebkādā virzienā, tas droši vien ir mazsvarīgi.
UK gadījumā ja nelido no Londonas, tad izvēle ir tikai viena.
Braukt 4 stundas vai vairāk uz Gatwiku, lai tiktu pie tā prieka lidot ar AirBaltic?
Pa to laiku kamēr tiek līdz Gatwikai, jau būs aizlidojis līdz Rīgai ar Ryanairu 😂