Man ir tieši tāda pati sajūta, un runāja par to, ka atjaunot būs dārgāk nekā uzbūvēt jaunu.

Ui jopcik, esmu palaidis garām. Tilts ir katastrofālā stāvoklī, neesmu manījis plānus, iedos lūdzu linku.

🤷🏻‍♂️

Tātad tā, runājot par jauno "Radio 3". Latviešu mūzika stacija tā tomēr nebūs. Koncepcija: https://www.neplp.lv/lv/jaunums/neplp-riga-1077-mhz-frekvence-raidis-programma-radio-3

Kāds ir atklājis, ka vinted var izmantot kā piramīdu    

Nu tā laikam sanāk, jā. Vai arī kniežu galvas plānas     Te, starp citu, bilde, kur tos viņa "žokļus" var redzēt, kopā 3 gabali:   Bilde no kaut kāda "Maintenance Kit".

Tā nejauši iedomājos... ja jau Stārmers ir lepns, ka UK ir vispederastiskākā valdība, tad kas notiks, kad tur būs vieni dvieļi? Viņiem jākļūst par pederastiem vai Stārmeram vairs nebūs, ar ko lepoties?

Pa lielam jau Gatwika jau nearko netšķiras no jebkuras citas lidostas (ja tā ir tuvākā). Man gan tad jau ērtāk lidot uz Kauņu, nekā braukt uz Gatwiku.

Tad nu gan arguments. It kā vilciens Liepāja-Ventspils tāds nebūtu Jāpērk ir kaviārs, jo garšīgi

Es esmu lidojis tikai 2 reizes, bet Gatwika ir civilizēta vieta, Londonas lidostā kūpinātie radīja Afganistānas atmosfēru.

Kāpēc viņš pavelk kniedi ārā? Vai tad tā iedobe tik liela, ka ielien kniedes galva?

ja ir taisnība, ja atšauj visus ARNP, ja ir kompetenti cilvēki, kuri realizē pirmo "ja"...   Pat, ja pirmais "ja"izpildās, sekojošie...   A nauda Tev ir?

Par kuriem tu runā? Salu ir nesen rekonstruēts, Vanšu un Akmens gaida rekonstrukciju, jā, bet ko tu ar to gribi teikt Dienvidu un Ziemeļu šķērsojumu kontekstā?

Nobeigums

Šodien "reize 5 gados" - nācās mazliet pakniedēt Pie reizes atcerējos, kas man tajā Rapid RP150 nepatika - sīkās kniedes (3.2mm) vispirms pavelk ārā no cauruma, pēc tam sāk "savilkšanu", jo kniedētāja galā ir pusapaļa iedobe, kas ir par lielu priekš sīko kniežu galvām. Rezultātā starp kniedējamo materiālu un kniedes plato galvu paliek sprauga. Ja tajā iedobē pielīmē uzgriezni, tad ir OK Bet nu tas tāds tizls risinājums.   Visādi citādi tomēr salīdzinoši ērts aparāts - piepūle minimāla, tīri tik, cik jāpietur to kniedētāju, lai negriežas uz riņķi. Strādājot uz zemes, kur pie detaļas var pieiet no jebkuras puses vai pašu detaļu var pagriezt jebkādā virzienā, tas droši vien ir mazsvarīgi.

UK gadījumā ja nelido no Londonas, tad izvēle ir tikai viena. Braukt 4 stundas vai vairāk uz Gatwiku, lai tiktu pie tā prieka lidot ar AirBaltic? Pa to laiku kamēr tiek līdz Gatwikai, jau būs aizlidojis līdz Rīgai ar Ryanairu 😂 

Ir pietiekami liela, bet ja daudzas jau nebrauc vairāk.. Tilti taču uz sabrukšanas robežas un būtu jābūvē no jauna.

ad5f7e2cc61e2388dcc19909e473ac27.mp4

Nu ko nu, tas vilciens jau sen ir aizbraucis, lēmumi pieņemti un būvniecība uzsākta. Tagad kautko pusratā pamest, dumjākais ko darīt. Vilciens būs noderīgs un vajadzīgs. Nu maksās dārgāk un ilgāk aizņems. Un? Ar visiem puslīdz lieliem projektiem tā notiek.