emmm... @maize jau pasteidzās. Tāpēc par tiem malkas skaldītājiem labāk nemuldi.🤣   Un vēl pamēģini saprast, kas un cik ir jāvadā, lai atmaksātos būvniecība (ņemot vērā mūsu ARNP spējas) un ! uzturēšana (ņemot verā to pašu iepriekšminēto). Deram, ka Tu tik bieži uz Parīzi nebrauksi 🤣.

Viss, sākot jau ar trases plānojumu, līkumi utt. 500+ km/h nevarēs palaist, noskries no sliedēm ņemot līkumu   Šķiet buldozers(nu jau Neo) pēc Ķīnas apmeklējuma? solīja ātrvilcienus uz Ogri utml piepilsētām ar mega ātrumu  

... atgādina vienu malkas skaldītāju no Jēkabpils...  emmm... kas gan var būt novecojis dzelzceļa infrastruktūrā?...

Vācieši pie iztērētiem 1,42 miljardi no Transrapid noleca. Protams, tie eiro un mūsdienu eiro nav tie paši eiro, tad nu vajag pārspēt dūšīgi. Atpazīstamība tak tomēr, kas paliks vēsturē un rādīs nākamajām paaudzēm populāri zinātniskajā seriālā -Eiropas amizantākie projekti

Tas ir pats stulbākais - faktiski jau ir skaidrs, ka RB jau tagad ir ne tikai morāli, bet tehnoloģiski novecojis un nakuj nevienam nebūs vajadzīgs. Bet, pļa, jābūvē, jo igauņi būvē.

Tagad dominē graudi un tur gan jau šobrīd sliktākais laiks. Starpposms kad no vecās ražas jau bija jātiek vaļā un jaunā tikai būs.

Nupat viens garais sastāvs nobrauca uz Ventspili, tas ir mēneša notikums, drezīnas ar vairs nebraukā, petrols ta dārgs...

Parīzi un Helsinki ar tuneli 100km zem Somu līča. Varētu tak kādu km jau tagad ierakt? Pat kvēlākie propagandisti nu ir pamanījuši ka karalis tak ir kails un realizācijai vajag naudu, skaidru naudu nevis napoleonu plānu Nerunājot jau par jelkādu ekonomisko pamatojumu, kurš jau tagad absolūti zināms ka ir subsidējams.

Faktiski ņemot vērā to, ka mums būs RB, kurš mūs savienos ar Parīzi, dzelzceļa līnijas uz krievāniju pilnīgi noteikti varētu likvidēt. Nu ok, aiz Ludzas, no Ludzas reizi mēnesī vai divos gan jau atrastos kādi 5 vagoni, ko aizvest līdz Rīgai.

Zilupe faktiski ir vienīgais, otrs būtu slēgtais, jo nenozīmīgs. Nu kas tur 24,5mlj, Āfrikā vispār nav ko ēst   Satiksmes ministrijā (SM) skaidro, ka LDz 2025. gadā strādāja ar 25,678 miljonu eiro zaudējumiem pirms finanšu līdzsvara maksājumiem, kas norāda uz valsts finansējuma nepieciešamību 24,498 miljonu eiro apmērā, lai stabilizētu uzņēmuma finanšu darbību 2026. gadā.

Nav nekādi. Gan jau kādi piešķiršanas organizatori sagaida, ka pienāks brīdis: "Someday, and that day may never come, I will call upon you to do a service for me." Viņam esot talants saorganizēt un izkruķīt viskko. Vismaz latviski runā, atšķirībā no dažiem labiem, kas pilsonību saņēmuši par "īpašiem nopelniem".

Tu šito beidz. "ir sēju"no Jēkabpils nošautu jau pirmajā vakarā. 🤣   p.s. mani nebeidz priecēt būta tolerantumsstija 🤣

Ej, atbalstīšu! Premjers nav vēlēta amatpersona un drīkst būt jebkurš irsējs pat no Jēkabpils...

Melns un vijobistijs?🤣

Mazas tautas ķeras pie katra salmiņa, lai palielinātu pilsoņu skaitu. Par latvieti nevar kļūt, par tādu ir jāpiedzimst. Pilsonību jebkurā brīdī var atņemt, tautību nē.

Labākais šajā visā cepienā ir tas, ka otrs šķērsojums, Zilupe, acīmredzot, nav slēgts.

Nopietni cilvēki vēlējās, varbūt vajadzēja. Mans jautājums būtu kādi tad ir viņa īpašie nopelni, ja piešķir ar šādu pamatojumu. Vot kādi? 

Radioviļņu izplatība, saistīta ar Saules aktivitātēm atmosēr Radioviļņu izplatība saistībā ar Saules aktivitāti. Slinkums garāk rakstīt, ieguglē, vai pajautā AI. 

Reku vecs dokuments, kur Krievija ar likmi uzliek sankcijas Baltijas rāvējslēdzējiem ātrāk nekā Latvija. Uzņēmums kurš tur atbilst ir tikai viens saņem dubulto sitienu zinu, zinu, nekas īpašs, Āfrikā vispār nav ko ēst Paskaties karti.

A kravas caur leitiju brauks, vot i Baltijas tīģeris narisavalsa.