-
Tēmu lasa 0 biedri
- No registered users viewing this page.
-
Kas ir tiešsaistē 6 biedri, 1 Anonīmi, 2807 viesi (Skatīt pilnu sarakstu)
- AndrisBB
- jacobs
- Dils
- Dundurs
- Gestapo
- rubb
-
Biedru statistika
28076
Kopā biedri5180
Bieži tiešsaistēNewest Member
Patv
Pievienojies
-
Jaunākie Ieraksti
-
Diezgan labi var redzēt uz mana ierastā maršruta, kur kautkādus 15km var vienkārši ripot lejā pa tādu lēzanu kalnu nemaz neminities un uzturot 25 - 30km/h. Un pamanīties apdzīt MTB braucējus, kas cītīgi minās. -
Kādas paaudes?🤣 Ahoi, mums vēl gadus 20 izvilkt. -
Aero pozīcija sāk būtiski ietekmēt virs 25km/h, un izmaiņas nav lineāras. Tas pie tipiskas ne-sportiskas pozīcijas, cik vatus vajag lai uzturētu to ātrumu, Ja pieņem ka braucējs 'vidējais' nemaz neizspež vairāk par 200W (drīzāk jau tuvāk 150), tad atšķirība ir 25 vs 35km/h pieliektot tikpat piepūles. Pie maziem ātrumiem (zem 20) nav nekādas būtiskas atšķirības. Jeb lai mītos ar 25 - 30km/h, faktiski jādubulto jauda. -
Hmmm, tikai riepu rites pretestības atšķirības rēķina šis, šķiet, nevarētu sanākt, ja salīdzinām ar jēdzīgām xc riepām nevis koka kendām par piecīti. Vairāk aero pozīcijas dēļ? Nu nez. -
Paga, paga, ja grib iznīcināt civilizāciju, tad pirmais, kas nāk prātā ir elektrība un ūdens. Kaut kas tāds bija? Nebiaj . Pat ne tuvu. Beidziet dzīt šo tupumu, ka kaut kāds Tramps vienpersoniski pieņem lēmumus. Ja šie lēmumi iet pretrunā ar elites vajadzībām, tad viņu nošauj... kā Kenediju. Da visa tā UK ir sapuvusi līdz pamatiem. Karalis aiziet pei musulmaņiem un novelk kurpes. Da pļa! kur vēl zemāk nokrist. -
nu vienā un tajā pašā laikā nomīsi lielāku distanci, vai attiecīgo ceļa posmu ātrāk nekā ar MTb ir man liekas divi bagāžnieki, kas stiprinās uz sēdekļa stutes, ar dažāda lieluma somām,varu notirgot kaut kur sen iepriekš pat rakstiju par to lietu
-
Es MTB arī saglabāju. Pamatā MTB tagad kalpo kā zieminieks. Subjektīvi - enerģijas patēriņš līdzīgos "garajos gabalos" ir ~1,5 reizes mazāks ar graveli (nekā mtb), kamēr vien neielien dziļos dubļos, pludmales smiltīs, garos koku sakņu sektoros un tehniskās mtb takās. Ripo ātrāk, aizbraukt var tālāk un laiks paiet ātrāk. Gumijas sieviete ir vislabākā, jā! -
-
nav jau zvanīts , ka uz nopirktā velo, to beņķi nevar uzlikt, piedēvām tā braukšana būšot ļoti reta, un tos velo beņķus sīcim reizēm met pakaļ pa velti, var ieķert arī citu, kurš derēs
-
arī liktu kanāla ventilātoru, tā sēne ar motoru dārga, pakļauta laika apstākļiem, gan jau ziemā arī var iesalt, ja nestrādā patstāvīgi, neskatoties uz to ka ir siltināta
-
Tas tiesa, bet kamēr sīcis ir tādā vecumā, ja tu viņu gribi vadāt ar velo, tev vajag tādu velo, ar ko viņu var vadāt. -
ja normāls ričuks pieejams, šo apstākli neņemtu vērā, nesēdēs tas sīcis tajā krēsliņā taču mūžīgi, bet labs velo piedāvājums nemētājas katru dienu
-
Neko tu nesaproti, tā ir Electra, tas ir apmēram tikpat kruta kā Ērenpreiss 😎 -
Var jau arī lētāk, ja skatās alumīniju. Ganjau tam Cues nav ne vainas. Canyon Grizl - 1300 https://www.canyon.com/en-lv/gravel-bikes/adventure/grizl/al/grizl-5/4443.html?dwvar_4443_pv_rahmenfarbe=R124_P02 Vai labāks Cube https://fans.lv/en/shop/bikes/bicycles/gravel-bicycles/cube-nuroad-slx-ashgrey-n-grey/ -
Kaut kāda zaļā mušmire, stipri jāienīst sava sieva, lai tādu nopirktu -
Nu es sev noskatīju gravel pa 1700eur. Tur viss, kas man apmierina (gaidīšu līdz ziemai, varbūt kas lētāks būs). Par kompromisiem - nu jā mopirks lētu variantu, bet pēc tam ar laiku tāpat gribēsies upgrade - galu galā snāk pat dārgāk nekā nopirkt jau normālu variantu.
-
Kā nu ne, ja pat ASV sabiedroto propaganda raksta ka bombardēja civilos objektus, tad jāreizina ar vismaz 10. https://www.delfi.lv/46713439/arzemes/120113718/asv-un-izraela-uzbruk-iranas-satiksmes-infrastrukturai-teherana-draud-ar-uzbrukumiem-arpus-regiona Kopš visi ienākumi pa tiešo nonāk ASV Valsts kasē? Kas viegli nāk, viegli aiziet, bet ienaidnieki paliks vēl uz daudzām paaudzēm.
-
Pilns Cues sets - 490 https://www.bike-discount.de/en/shimano-cues-u6030-1x11-speed-gravel-group-disc-160/160mm MTB pa lielam 150 par ātrumiem + 50 bremzēm. Tur arī tā 200 - 250 atšķirība lētajā galā. Pārējais jau viss tas pats. -
Giant vienubrīd taisīja varbūt ģeniālu, bet mazliet neķītru risinājumu: trosīšu-hidraulikas “pārveidotāju”, neatceros uz kuriem modeļiem -
Vēl viens smuks un zaļš, bet Liepājā: https://m.ss.com/msg/lv/transport/bycycles/female/obkkd.html
-
-
Foruma statistika
-
Kopā tēmu102k
-
Kopā ierakstu1.5m
-
