Diezgan labi var redzēt uz mana ierastā maršruta, kur kautkādus 15km var vienkārši ripot lejā pa tādu lēzanu kalnu nemaz neminities un uzturot 25 - 30km/h. Un pamanīties apdzīt MTB braucējus, kas cītīgi minās.
Aero pozīcija sāk būtiski ietekmēt virs 25km/h, un izmaiņas nav lineāras.
Tas pie tipiskas ne-sportiskas pozīcijas, cik vatus vajag lai uzturētu to ātrumu,
Ja pieņem ka braucējs 'vidējais' nemaz neizspež vairāk par 200W (drīzāk jau tuvāk 150), tad atšķirība ir 25 vs 35km/h pieliektot tikpat piepūles.
Pie maziem ātrumiem (zem 20) nav nekādas būtiskas atšķirības.
Jeb lai mītos ar 25 - 30km/h, faktiski jādubulto jauda.
Hmmm, tikai riepu rites pretestības atšķirības rēķina šis, šķiet, nevarētu sanākt, ja salīdzinām ar jēdzīgām xc riepām nevis koka kendām par piecīti. Vairāk aero pozīcijas dēļ? Nu nez.
Paga, paga, ja grib iznīcināt civilizāciju, tad pirmais, kas nāk prātā ir elektrība un ūdens. Kaut kas tāds bija? Nebiaj . Pat ne tuvu.
Beidziet dzīt šo tupumu, ka kaut kāds Tramps vienpersoniski pieņem lēmumus. Ja šie lēmumi iet pretrunā ar elites vajadzībām, tad viņu nošauj... kā Kenediju.
Da visa tā UK ir sapuvusi līdz pamatiem. Karalis aiziet pei musulmaņiem un novelk kurpes. Da pļa! kur vēl zemāk nokrist.
nu vienā un tajā pašā laikā nomīsi lielāku distanci, vai attiecīgo ceļa posmu ātrāk nekā ar MTb
ir man liekas divi bagāžnieki, kas stiprinās uz sēdekļa stutes, ar dažāda lieluma somām,varu notirgot
kaut kur sen iepriekš pat rakstiju par to lietu
Es MTB arī saglabāju. Pamatā MTB tagad kalpo kā zieminieks.
Subjektīvi - enerģijas patēriņš līdzīgos "garajos gabalos" ir ~1,5 reizes mazāks ar graveli (nekā mtb), kamēr vien neielien dziļos dubļos, pludmales smiltīs, garos koku sakņu sektoros un tehniskās mtb takās. Ripo ātrāk, aizbraukt var tālāk un laiks paiet ātrāk.
Gumijas sieviete ir vislabākā, jā!
nav jau zvanīts , ka uz nopirktā velo, to beņķi nevar uzlikt, piedēvām tā braukšana būšot ļoti reta, un tos velo beņķus sīcim reizēm met pakaļ pa velti, var ieķert arī citu, kurš derēs
arī liktu kanāla ventilātoru, tā sēne ar motoru dārga, pakļauta laika apstākļiem, gan jau ziemā arī var iesalt, ja nestrādā patstāvīgi, neskatoties uz to ka ir siltināta
Var jau arī lētāk, ja skatās alumīniju. Ganjau tam Cues nav ne vainas.
Canyon Grizl - 1300
https://www.canyon.com/en-lv/gravel-bikes/adventure/grizl/al/grizl-5/4443.html?dwvar_4443_pv_rahmenfarbe=R124_P02
Vai labāks Cube
https://fans.lv/en/shop/bikes/bicycles/gravel-bicycles/cube-nuroad-slx-ashgrey-n-grey/
Nu es sev noskatīju gravel pa 1700eur. Tur viss, kas man apmierina (gaidīšu līdz ziemai, varbūt kas lētāks būs). Par kompromisiem - nu jā mopirks lētu variantu, bet pēc tam ar laiku tāpat gribēsies upgrade - galu galā snāk pat dārgāk nekā nopirkt jau normālu variantu.
Kā nu ne, ja pat ASV sabiedroto propaganda raksta ka bombardēja civilos objektus, tad jāreizina ar vismaz 10.
https://www.delfi.lv/46713439/arzemes/120113718/asv-un-izraela-uzbruk-iranas-satiksmes-infrastrukturai-teherana-draud-ar-uzbrukumiem-arpus-regiona
Kopš visi ienākumi pa tiešo nonāk ASV Valsts kasē? Kas viegli nāk, viegli aiziet, bet ienaidnieki paliks vēl uz daudzām paaudzēm.
Pilns Cues sets - 490
https://www.bike-discount.de/en/shimano-cues-u6030-1x11-speed-gravel-group-disc-160/160mm
MTB pa lielam 150 par ātrumiem + 50 bremzēm. Tur arī tā 200 - 250 atšķirība lētajā galā.
Pārējais jau viss tas pats.