Jēga bez šaubām ir, droni ir ar sprāgstvielām, notriecot drons kļūs par sīkām detaļām. Tikai kā to izdarīt? To vajag ieraudzīt, nokontrolēt apstākļus, vai vēl kāds tur nelido legāli, jo lidojumu aizlieguma tak nav, aprēķināt vietu kurā bez sekām jānotriec. Pat ja redz un varētu notriekt, tas vēl 7x ir jāapdomā.
Orientējas jau arī pēc bildes ko tas redz, Rēzeknē cisternas, Narvā TEC. Ja no dažiem daži trāpa, tad skaidrs, ka būs arī bērnudārzs. Ja taisnība ka tie ir tikai daži kas lido, tad diez vai gluži uz buj duj tā trāpa.
Karš ar dronu palīdzību ir attīstījies tik tālu, ka automāts frontē tagad ir lieka greznība, toties vajadzīgi šaujamie, ar ko var vieglāk trāpīt dronam. Snaiperi pārkvalificējas par dronu pilotiem, jo operatīvais dziļums no 2 km pārvietojies uz 90 km. Latvijā lielījās, ka esot dronu ražotājlielvalsts. Ražo arī pārtvērējdronus, bet armijnieki tikai tagad domās iepirkt. Dzirdēju, ka paši armijnieki pa kluso paši mēģina būvēt dronus.
Ubiquiti ir lēti šādi, gan, protams, ar visu kontakdakšu:
https://www.getic.lv/product/power-cord-eu-plug
https://www.getic.lv/product/power-cord-eu-plug-white
Kādi tev ir tie vadi?
Man alternatīva ir nopirkt ar visiem vadiem (https://www.aliexpress.com/item/1005005671215042.html, tie 0.3m varētu derēt), tad pat neko nebūtu pašam jāgraiza un jāpresē/jāskrūvē, bet gribētos jau ko labāku par plastmasīgu 3x0.375mm².
Nu tad bēdīgi. @strawberry8cik maksā tie vārsti no Husqvarna, ja esi interesējies? Man pērn bija līdzīga problēma un atrī atdūros pret to, ka visādi jēbaju varianti pretīgi dārgi bija un lētāk bija jaunu OEM karbi paņemt.
Jel, ar ko lai sāk.
Čekvelvjus tāpat vien mainīt bez testa...
Iztīri visus kanālus, preventīvi nomaini remkomplektu.
Ultraskaņas vanniņa daudz palīdz.
Sveicināts mazo dzinēju pasaulē. 🙃 Varu apskatīties to karbūzi, ja no Rīgas esi.
Jā, ķīnieši vairāk čakarējas nekā darbojas, tas tiesa. Bet varbūt viņam labas blīves un membrānas, un adata utt. 😁
jebkura Husqvarna dileri. ja esi liepaja varu lidz 100E sataisit, ja nav cilindrs jamaina utt. internets pilns ka regulet adatas. var but kada cita problema, gaisa padeve membranai utt
Husqvarna 553RS. Reguēt jau regulēju, bet normāli strādāt nevarēju piedabūt, daudz laika nočakarējos, gan adatiņas līmeni mēģinot mainīt, gan regulēt padevi. Varbūt kāds zin, vai LV var dabūt priekš karburatoriem check valves? Tuvākais ko atrodu ir UK no ebay, bet tur paša cena ap 10eur + shippings + nodokļi aiziet uz 40eur.
Hvz, ja paņem atlantu ar Eiropas kartēm un paskatās, tad drons pie mums var būt tikai no Ukrainas, kuram smadzenes izceptas kaut kur virs Krievijas, attiecīgi lido viņš akls un kurls, kamēr nokrīt, attiecīgi vai maz jēga viņu ir triekt nost, ja arī notriekts viņš nokritīs?
Prasīju čatiņam, cik mums pilsētu platība ir pret visu pārējo, sanāk 5% pret 95%, nu teorētiska iespēja pastāv, ka uzkritīs akurāt uz piemājas bērnudārza kaut kur Līvānos, bet tā iespēja ir minimāla un pa nakti tur tā pat neviena nebūs.
Situācija kopumā nav baigi jaukā, bet tāda viņa ir, ar to ir jāsadzīvo un paniku, vismaz pagaidām, nav ko celt.
Mazliet pačakarējos un tagad varu uzģenerēt pilnībā fragmentētu FAT/exFAT file sistēmu. Teiksim 3 klasteri izmantoti, 3 brīvi.
Būs jāsaģenerē vairākas SD kartes ar teiksim:
- 1 brīvs, 1 izmantots klasters
- 16 brīvi, 21 izmantots klasters
- ......
- Pilnībā tukša failu sistēma
Tad uz kameras pameģināt pārkopēt 10 x 200MB failus un paskatīties kāds ātrums.
Tad varēs redzēt vai fragmentācija kautko būtiski ietekmē vai kā ar to tiek galā dažādas kameras.