V bremzes parasti labi spiežas, trosi mainīji tikai jeb apvalku arī? Pašus mehanismus vajagvarī reizi sezonā noskruvēt, notīrīt un saeļļot atsperi

Pļa, suka Tramps... mūsu kristāltīrais CVK boss ... "Nu, nezinu, es tam CVK Zviedrim neuzticētos... Nezinu, ko jūs, bet es rakstu tik vēlu, jo 4 stundas šovakar čatoju ar CVK vadītāju Zviedri. Cerams, ka jūsu piektdienas vakars paiet jautrāk, bet, ja tomēr nē, tad varat uzzināt, kā CVK algo fiktīvu darbinieci, lai viens cits varētu nemaksāt alimentus..." (K.Iljinska) Suka, Tramps, pļa... nu kāāāā... narciss varenijs...

Vakar/šodien ar tām V bremzēm pačakarējos, nezinu, varbūt būs labāk… Jābrauc, jāskatās. Kaut kā grūti spiežas. Biju kaut kad mainījis troses, bet neko daudz tas nepalīdzēja. Šodien ieraudzīju, ka dakšai var DB uzlikt, tad nu radās tādas "ķecerīgas domas".   Esošajiem ratiem DB neder. Eksperimenta pēc varētu mēģināt nomainīt rumbas, pie reizes redzētu, cik čakarīgi ir uztaisīt taisnu ratu. Šo varētu pamēģināt arī tad, ja paliks V bremzes. Vispirms gan jāpamēģina pataisnot saimniecībā esošos šķībos ratus - kas zina, varbūt pat ar to netikšu galā.

Pirmo reizi par šitiem dzirdu... Nu ne tā, ka par šo ražotāju (mājsaimniecībā ir viņu svari), bet nezināju, ka ir arī pulksteņi. Būs jāiedziļinās un jāpapēta. Paldies!

ja vēl Cast opcija būtu ...🙄

Vilkt kam?? Internetam vai 220V ?

Atradis, kur piesieties. Esam braukšanas kultūras ziņā apakšdaļā, nav svarīgi, cik tur tai apakšā... Daudz sanācis pa Skandināvijas valstīm braukāt, tur pat angļu miers var ūdeni pienest, pārkāpēji pārsvarā ir ar leišu un poļu numuriem.

Var dabūt .apk kaut kur ārpus veikala?

Ir dzirdēts, ka vispārīgi tie adapteri ir ļurkani mēsli, bet nu varbūt kā kurš. Tērauda rāmjiem čaļi mēdz metināt ar funkcionāliem rezultātiem, alumīnija - arī nav neiespējami, bet nu varbūt nav vērts.

🫠     https://en.wikipedia.org/wiki/Sidewalk_cycling#Legality  

Ne jau kuru katru sarkano, bet konkrēti šo - velosipēdistus diskriminējošu, autovadītājiem labās rokas likumu atceļošu.   Viena fujaka iesniegums satdepā diez vai kaut ko mainītu, ja arī tāds tiktu uzrakstīts. Ir gadījies palasīt pilsētvides aktīvistu tviterus, ir priekšstats par autocentrisko domes birokrātu nesatricināmību. Man prieks, ja/ka kaut kas mainās, bet tā nebūs mana cīņa un misija, kam es gribētu veltīt daudz laika un enerģijas. Man ir ok ar velo maukt pa stulbiem sarkanajiem un papirst par to internetā, tāpat kā tev reizēm "prātīgi" iemīt pedāli grīdā 🤝🏻

Nu tur tiešām, kurš velobraucējs stāvēs un gaidīs zaļo, lai krustotu tādu Dzērbenes ielu, ja neviens nebrauc? Un priekškam? Tad jau būtu jādu jēdzīgāku risinājumu izdomājuši. Ja jau gribētu droši un 'kā eiropā', tad būtu gan to velojoslu, gan gājēju ietvi panesuši mazliet tālāk nost no krustojuma, dziļāk uz tās Dzērbenes ielas. Tad gan velobraucējs redzētu labāk ka kāds griežas, gan autobraucējs velosipēdu. Visādi savādāk, diezgan bezjēdzīgs luksafors. Uztaisa nejēdzīgus risinājumus un tad brīnās ka neviens neievēro.

Tas otrais adapters jau vispār kautkāds humors.

kas tev ar ratiem , jaunus liksi ?

Tad protams, piegāde. 

Man līdz Rīgai 170km

Atradu tomēr kaut kādu nopērkamu adapteri… Varbūt tomēr arī varētu derēt. https://www.ebay.com/itm/317157222882 https://www.ebay.com/itm/155136481688

Noup, jāatmet to domu, pārāk daudz ko jāmaina un pārāk liels čakars  It kā internetā klīst kaut kādas bildes ar adapteriem, bet laikam bez garantēta rezultāta…   Metināt tur noteikti neviens neko netaisās. Mainīt rāmi arī nē - tad jau drīzāk visu velo jāmaina.

Tak pa lēto var tikt. Vienkārši kaut kur pārķert 1.tramvaju, kurš kursē virzienā uz Imantu. Un ar viņu līdz kleistu ielas pieturai. Turklāt pa ceļam caur logu var apskatīties gan Nacionālo Bibliotēku, gan Panorāmas ratu. Garlaicīgi nebūs. 

Par šo taisnība, bet te bij stāsts, ka jāuzmet acs un pa sarkano jāmauc.