Vispār jau nekādi ātruma ierobežojumi neattiecas ne uz gājējiem, ne velosipēdiem (visdrīzāk). Ātruma ierobežojumi attiecas uz mehāniskajiem/motorizētiem transporta līdzekļiem.

Tad meklē cirvi   Paskaties, varbūt, kāda aizsardzība nostrādājusi. Palasi instrukciju.

Gājēja ātrums uz gājēju pārejas nav ierobežots ceļu satiksmes noteikumos. 

Ja nesaprot līdz cik, tad gājēju pāreja jāuztver kā stop zīme vai līnija pirms kuras ir jāapstājas obligāti(!) neatkarīgi kāda ir satiksmes kustība.

Nopirku scheppach malkas skaldītāju, pāršķēlu kadas divdesmit pagales un pārstāja darboties, motors vairs neieslēdas. Tagad nesaprotu ko darīt, uz garantiju sūtīt, bet tad vismaz mēnesis jāgaida. Varbūt kādam ir bijusi līdzīga problēma uz zin risinājumu? 

Līdz cik?   Un kā ar skrējējiem? Skriet drīkst pāri gājēju pārejai? 😂

Pakustināšu šo moderni vērsto pavedienu ar kādu "klasiku" ...   Ja nemaldos, tad savu pēdējo "negudro" pulksteni iegādājos pirms kādiem gadiem 15. Tie visi gan ir miskastē, jo nekas diži labs un dārgs netika iegādāts. Pārītis pa šo laiku ir uzdāvināti, bet netiek lietoti. Un kaut kā vienā vakarā sēžot un malkojot dzērienu, uznāca vēlme pēc hronogrāfa tipa muļķā pulksteņa... Tā nu medīju un nomedīju izsolēs šādu Seiko. Vecs modelis, nav arī safīrs, bet nu par to cenu neko baigi arī nevar vēlēties.  

Nesatraucies, likums no velosipēdista prasa lielāku atbildību uz gājēju pārejas nekā no gājēja. Tie brauktuves šķērsošanas nosacījumi attiecas arī ja velo to dara pa gājēju pāreju.

Klāt PC

Tā viņš ir . Tik pie mums gan agresīva auto, gan velo braukšana. Nu arī kājām gājēji daudzreiz nedomā ar galvu. Ja gājēju pareja tad būtu vēlams uzmest aci vai netuvojas auto nevis slāt tik pāri skatoties mobīlajā. Tas nekas ka pirms tam trīs metru attālumā brauca auto un vadītājs nenofiksē kas tam gājējam kas iet pa ietvi,  galvā. It seviški slidenā laikā.  Starp citu mani mulsina tie kas brauc uz tā elektriskā monoriteņa ( vai kā to sauc) pa ielu blakus auto. Nu nezinu kā viņi spējīgi strauji nobremzēt ja kas pēkšņi priekšā? 

Ja tur pie staba nav elektrības, tad jāliek PoE kamera un jāvelk tikai vītais pāris gofrā. 

Es kaut kā esmu pret to, ka obligāti jākāpj nost no velo un jāstumj. Gan kā velobraucējs, gan kā autovadītājs.   Tas, kas pietrūkst - nevis aizliegums ar velo šķērsot gājēju pāreju, bet kaut kāda nebūt savstarpēja cieņa un sapratne. Jo tās ir vairāk, jo mazāk jāiespringst uz visādiem "nedrīkst to, nedrīkst šito".

Ļoti pareizi. Tāpat nez kāpēc aizvāca prasību ar sarkanu karogu skriet pa priekšu auto un brīdināt, lai zirgi nesabīstas.   Ja ievēro noteikumus un pārejām brauc pāri lēnām, tā nav problēma. Ja noteikumus neievēro, neievēros arī to, ka nedrīkst braukt pāri.

Vot šitāds man ir tai 5GHz antenai, tik saprotams ka 5GHz....,bet jā  negribās ar tām krāmēties -pats galvenais štromi aizvilkt!

Tur tikai 30 metri,pazudīs dati! 😆

Nopērc divus komplektus tamlīdzīgas lietas un varēsi ne tikai info kilogramiem sūtīt uz darbnīcu, bet  pat aliņu.😀 https://220.lv/lv/rotallietas-un-preces-berniem/bernu-izklaidei-ara/supoles/trosu-cels-30-m?id=16550913  

Ļoti pareizi... Sensenos laikos bija csn prasība pāri gājēju pārejām stumt savu ciskudrilli... Un tad kādam apbižotajam likās, ka tiek ierobežotas viņa tiesības un atļāva braukt pāri...  Es toreiz biju pret to un savas domas neesmu mainījis... Un no abiem saviem skatupunktiem, gan velobraucēja, gan autovadītāja... 

Vietās kur ir tas luksofors velosipēdistiem ir atsevišķs veloceliņš . Laikam jau tas ir iemesls . Esam takšu reālisti- ja sāc griezties pa labi un kaut kur pa veloceliņu, kas slikti redzams aiz krūmiem, nesās velosipēdists ar ātrumu kas krietni lielāks kā gājēja , tad baigi liela iespēja ka ietesīsies auto sānos .  Nav auto vadītajam rentgena acis kas redz aiz krūmiem.  Ja es braucu pa ceļu , tad man sānu spogulis ir ieregulēts lai redzu kas notiek labajā pusē , blakus joslā  bet ne krietnu gabalu vēl tālāk uz sāniem. Pietiek jau ja stāvi pie luksofora labajā pusē un taisies nogrieztie ir jāpalūr vai jau man blakus tajā pus metra kas nosacīti brīvs, nav uzradies velobraucējs kas brauks taisni neskatoties ka man ir ieslēgs pagrieziena rādītājs. Ir ielas, kur tas veloceliņš ir , faktiski , uz tā paša ceļa  (Čaka iela) . Tad ir OK ka divreiz ir jāpārliecinās vai kāds nebrauc. Bet ja tas ir aiz apstādījumiem?

Piemirsu - ir arī šāds variants - Wireless Wire

Ar tām antenām var iet kāst kartupeļus. 😜 Tie ir pliki dzelži bez raidītāja / uztvērēja un vēl ar resnu koax kabeli jāsavieno. Kam tās taisies spraust klāt?  2,4 Ghz vajag ko šādu - GrooveA 52  100 Mbps varbūt dabūsi. Doši vari nest uz tolmetu.