nu Milwaukee var pat instrumentu liekas nobloķēt ar aplikācijas palīdzību 

dzinu, dzinu, bet izdauzījās pati ass sēžas vieta, tad taisīja ķīļus no m8 vai m10 skrūvēm smirģelējot malu nost un liekot lielo uzgriezni.  pēc tam jau metināšana. Rumbās lūza tas saķeres mehānisms, lauza nost zobus tai sazobei, gultņi - saberzās putekļos, bremzei aprāva to stiprinājuma skavu, tad "locīja" niknāku...nez nu kādam varbūt paveicās..nerunājot par 8 niekiem uz rata uzreiz jau pirmajā nedēļā.  tiem ka kam bija vecie erenpreisi lietošanā vēl laukos - uz tiem ar baltu skaudību skatījos..tur viss bija daudz labāk izgatavots.

nu tad teikšu ka man paveicās, neviens krievu ritenis neizraisīja vilšanos, nebija jau ar  ko salīdzināt tajos laikos. detaļas arī bija pieejamas jebkādas, Sarkanarmijas ielas veikalā, centrāltirgu utt. Atceros viens no velo bija Desna 2, kasetē mainiju mazāko  zobratu. Lai ātrāk ietu uz priekšu. Stāvēju pie letes,zobrati zem stikla bija izlikti vairāki, skaitiju zobus un pirku. viss derēja, nekādu problēmu. Ķīļi klaņos bija jāiedzen līdz galam ar āmuru, gandrīz vienā plaknē ar sēžu, un gāja uz urā, nekas nebija jāmaina ilgi. Ja tikai pievilki ar to atslēgu uz 10, tad gan bija auzas.

Jeņķi apd1rsās  

nu bet pa lielam kvalitāte bija atbilstoša mūsdienu čaina un lielveikalu velo - jo pirka tapēc ka nekā cita nebija, varēja ražot brāķi - tāpat izķers  kad 90-to sākumā sāka lietoti velo parādīties no Vācijas, ta cccp produkcija tika izmesta un aizmirsta kā ļauns sapnis  un visiem žoklis atkārās no 3 ātrumiem rumbā :D 

pirmā lieta ir ok, vārdu salikums varēja būt savādāks  , labam flīzētājam parasts darba rīks. gribētos redzēt otro lietu

Tūristu rāmji ir no skārda, alumīnija stūres lokās kā ēdnīcu dakšiņas, bet startiņu rāmji nav TIK slikti, un aistu arī nav tik vienkārši salauzt. Par ritošās daļas kvalitāti varētu piekrist, kaut gan, eksistē vēl lielāki sū - ķīniešu bleķa rumbas un centra asis, šķiet, spēj izbeigties ātrāk.   Ja par Latviju, laikam kaut kā tā. Bet pārējās psrs rūpnīcas, es kaut kā šaubos, vai visas bija aprīkotas ar no dižās velosipēdu lielvalsts Latvijas izlaupītajām tehnoloģijām Vai tad pasaulē trūka, ko zagt. Harkivas klaņi, pārslēdzēji un bremzes ir "iedvesmoti" no 50to-60to frančiem un itāļiem.   T.s. "speczakaz", nelielu sēriju Harkivas ražojumi pro sportistiem, ne parastiem mirstīgajiem. Mūsdienās maksā traku naudu.   Nav liela atšķirība Ja vispār šitiem lietuviešiem ir tā vītne, nevis kaut kādas presētās bļodas - bet tad vēl interesantāk, kā viņš tur ir iedabūjis četrkanti.   Ne tikai aistus, Harkivas produktus arī. 

Amerikāņiem jau tur neiet īpaši labāk https://www.theguardian.com/us-news/2026/mar/18/onboard-fire-uss-gerald-ford-aircraft-carrier

nē nu bija jau kāds "labāks" no importa raynolds vai columbus trubām, bet masveida velo bija sūdi ar kopētu 1903 gada torpedo rumbu, ko nozaga kopā ar aprīkojumu no leitnera , ērenpreisa utt...."nacionalizējot"  un varat 3x minēt vai slāvs to čaina BB ieskrūvēja ar spēku pa virsu vecajai vītnei vai iegrieza akurāti jaunu ?

Bet nu, nopietni. Ir tāds, piemēram, vesture.dodies.lv - reģistrēts uz fizisku personu. Super vērtīgs resurss, liekot kopā dažādu gadu desmitu kartes, virsmas modeļus, utt var sazīmēt varen aizraujošas lietas par vēsturi, visa veida mantojumu, utt. Nu un notiek kkas ar to cilvēku. I pa kāju darbs un matrijāls, pirms vēl vispār mantinieki paspējuši atjēgties un padomāt, ko ar to visu iesākt.  Man ar, piemēram, uz sevi ir reģistrēts viens domēns, kuru izmanto skola. Šogad būs jāpārreģistrē beidzot. Bet hostings/uzturēšana aizvien uz mani paliek, privātā kontā. Tā ir mana atbildība, kas ar to notiek, arī tad, ja no manis to vairs nevarēs paprasīt.

Šķūnī stāv veseli 4 relikti - salikamais aist, vīriešu (mazlietots) un sieviešu velo, un tūrists. Tūrists arī mazlietots, jo no sēdekļa stutes caurules "izkrita" monobloka caurule, tā gan vēl turās uz aizmugurējā rata un tās priekšējās caurules. Labi, ka tā, varēja toreiz tikt mājās Nav sanācis kaut kā vēl izmest  ja te kādam fetišs uz padumjo laiku velo, varam kaut ko sarunāt. Interesanti, ka tam saliekamajam aistam, tam arī toreiz jau kaut kāda bez maz vai metāliskā krāsa bija. Auto toreiz tā nekrāsoja, kā velosipēdus.

labi ,ka vismaz ne ar ieslēgtu lodāmuru :D 

jūs, perveļus, bakstīs ar izslēgtu elektrodakšu - nav ko kaifot!

Pieļauju, pēc nāves mani ellē bakstīs Belcebuls ar elektrodakšu un miljonreiz jautās, kāpēc neizdzēsu savu profilu Draugos!

Man riebums pret cccp velo..mēmākie sūdi...aploces no kartona,es pat tīnis būdams stārķim asi klanim pārlauzu kad pedāļi bija piemetināti..jo zb ar ķīļiem mocīties.metāls plastilīns..sēdekļa stuti ar pārlauzu..metāla! Kaut kādi cccp fanu var tikai uz viniem studzināt...tehnika kas jau toreiz bija gadus 40 novecojusi..un kvaliāte. Kā jau cccp...un darbnīcu toreiz nebija,pašam bija jāskrūvē..un detaļas jameklē ar uguni.mēsli mēmakie tie velo.

Ja viņš vispār bija.  

Nespried pēc sevis.. .

Nav pat obligāti patērēt neatšķaidīto propu, ir cilvēki, latvieši, kas patērē maigo versiju - skatās Krievijas seriālus vai lasa nra, tas arī strādā.       Prieks par tevi, bet vai tavuprāt šo visu arī "jebkurš normāls cilvēks" sajūt? Aha, kā tad. Tie paši mediji, kuri ziņo par "Krievijas iebrukumu" bet "Izraēlas operāciju", stāsta par "medijpratību". Un tā nu vidējais to lasītājs vai skatītājs, lūk, ir atbilstoši "medijpratīgs".

Mulla kārtējais esot utilizēts.