es sāktu ar to, ka ja ritenis zināma brenda - salīdzinātu ar OEM komplektāciju. Skatītos vai rāmis atbilst auguma un vai nav jau baigi sakolhozēts - redzēti varianti ar dakšas /stūres pagarinātajiem ut.t.... uz ātro pagriezt ratus paskatīties vai nav 8 un brīvkustība, riepu nodilums ar labs rādītājs nobraukumam, ja nav jaunas uzliktas. Pedāļu rumbu baigi nepārbaudīsi - tad ķēde jaņem nost. Izbraucot var saprast vai slēdzas un stiprāk uzminot var pārbaudīt vai ķēde nerauj pāri. bet domāju ka jārēķinās ka ķēde un kasete būs jāmaina. es nepirktu ar 7 ātrumu aizmugurē - jo tā praktiski būs brīvrumba kasetē, kas ierobežo tevi tikai uz 7 ātrumiem, nekādu upgrade iespēju + mazāka ass izturība pret slodzi. 

🤷🏻‍♂️

Savulaik ņēmu pa 60 lati Maximā ričuku, kas ar mani izauga kopš 4. klases. Tagad braucu uz darbu. Pārkrāsots, 5x pārlasīts un atkal krāsa nolupusi. Vaina nekāda.    

Ja tā būtu leiputrija, NEPLP nebūtu jāatkārto konkursi, būtu sīva cīņa par šo iespēju, un mums būtu pilns MUXis ar īstām televīzijas programmām. Tie, kas jāpārraida obligāti, nevar iekasēt naudu no operatoriem par translāciju, ko TV24 izvirzīja par pamatojumu aiziešanai no bezmaksas apraides.

Bravo! Šito biju palaidis garām.

Skatīties visu to pašu, ko pērkot lietotu velo jebkur citur - vai rati taisni, vai rumbām nav luftes un gludi griežas, vai monoblokam nav luftes, cik nodiluši zobrati, ja aploču bremzes - vai aploces nav nodeldētas, utt., un izvairīties no ķīniešu nevelosipēdiem. Ja tu esi garāks par 190cm, tad Giant, kuru ne tik sen metu izdevīgo sludinājumu tēmā, vēl ir pieejams. Diezgan labi viņam viss.

Bet ko skatīties ,ja pērk riteni lombardā  un no kā uzmanīties? Domāju,ko lētu ko nebūtu žēl beigās pāris reizes izbraukt un nolikt malā un neizmantot...😆

Bet tantām un onkuļiem būs ko lūrēt. Ari viņi maksā nodokļus. Un viņu ir daudz. P.S. Hermans - 70, Marhilēvičš - 67, pārējiem 60+. Bet auditorija vēl elpo braši.

Vēl ir sabiedriskie pasūtījumi...īsumā, leiputrija pa nodokļu maksātāju naudu.

Bet vispār ģeniāli - valsts maksā par apraidi, Tava radiostacija ir visos kabeļTV utt. sarakstos augstajos ciparos, jo ir Must Carry statuss, un par reklāmām tagad var prasīt vairāk, jo jauna auditorija. Win Win!

Yamaha YSP-800 ar pulti par 10 € https://m.ss.com/msg/lv/electronics/audio-video-dvd-sat/audio/musical-centres/cebgdx.html

Kā saka, labāk vēlāk, nekā nekad.   P.s. Vispār Latvijā tas nav jaunums. Jau labu laiku radiostacijai "Alise+" (FM101.6, Dpils) ir sava mūzikas televīzija. Saucas "ATV". Pieejama lielākajai daļai operatoru. Tiesa, maksas pakā.

nolej ar nigrolu visu un visur, būs lab  

Atkarīgs no bāzes. Esteru sintētisko motoreļļu nevajadzētu rādīt dabīgajām gumijām.   Vara smēre uz alumīnija detaļām, piemēram. Bremžu supporta vadīklām, piemēram, auto, vai motociklam, kuram ir peldošie supporti. Vadīklu parasti iesmērē ar gumijai saaudzīgu smēri, lai putekļu gumija nepiebriezt vai nesāk plaisāt. Iespējams, ka kādam velosipēdam arī ir peldošais supports. Trosēm vajag kaut ko krietni šķidrāku nekā silikona smēre un arī nedomāju, ka troses apvalks jebkad latviski tiktu saukts par vadīklu. Varbūt vienīgi tas līkais pipsis pašās beigās, kas nāk  V-bremzēm.  

https://vantagehistoric.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/12/image-61.png   1993.g SWH sapņi piepildās

Ko tu sauc par vadīklām? Mehānisko bremžu trosu apvalkus? https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=119940 Piekrītu, vadīkla ir labāks vārds, bet tik reti lietots, ka mulsinošs.  

Tas igauņu MyHits TV starp citu pieejams arī Latvijā. Bites DTV piedāvajumā. 

Kuras smēres ir agresīvas pret gumijām un reaģē ar metāliem, un ar kuriem?

Procesi starp alumīnija un tērauda detaļām (pedāļu asīm un alumīnija klaņiem, alumīnija stutēm tērauda rāmjos, utt.) mēdz sākties tad, kad tur nav nekādas smēres.   Nez vai litija smēre varētu veicināt galvanisko koroziju, bet varbūt tā to nenovērš tik labi kā citas smēres?

https://www.youtube.com/watch?v=N6Ye04ffTpk