Es vispārēju un enforsētu aizliegumu ar jebko braukt pa ietvi, bez izņēmuma attiecībā uz bruģētām ielām, varētu pieciest, man ieguvums kājām ejot justies droši, ka mani kāds stāvdrāzis vai elektrisks brūns kurjers nenonesīs, atsvērtu neērtību šur tur ar velo pakratīties vai apbraukt apkārt. Bet pilsētacilvēkiem un tamlīdzīgie aktīvisti, visticamāk, būtu ar atšķirīgu viedokli.

Pa cik daudzām Rīgas bruģa ielām tu esi braucis, un ar kādu velo tu pa to esi varējis normāli braukt?       Šķiet, tu gluži labi māki atrast, apkopot un analizēt datus, kad gribi. Nu tad paskaiti, cik % no Rīgas centra klāj bruģis, un apmēram cik % Rīgas un Latvijas iedzīvotāju šo teritoriju izmanto.

Labi, lai jau. 1% ielu garumā bruģis, pa kuru tāpat var normāli braukt. Kur tur ir problēma?

Jā   Vecrīgā ir vietas kur bruģis ir arī uz ietves 🥲 Un ietves Vecrīgā šauras. Un cilvēku daudz. Un auto maz. Tāpēc braucu tur, kur ciešamāk, kā kurā vietā. Citur centrā, kur bruģis, gandrīz vienmēr pa ietvi, izņemot Barona ielas ne-joslu, tur protams pa to.   Pa bruģi? Ar kādu velo?   Jā, Latvijā kopumā bruģi varētu saukt par izņēmumu, bet Rīgā bruģis ir  

Tu vari izvēlēties neiet strādāt darbā, kur jāreklamē azartspēles. Vai nesadarboties ar influenceri, kurš reklamē azartspēles. Tu vari neapp!st klientu autoservisā. Par bērniem un saldumiem man nav labas atbildes, bērnu veselību saudzējošs mazveikals būtu mazāk ienesīgs mazveikals, bet vismaz alko, cīgas, saltus un (Latvijā un vēl dažās valstīs) enerģijas dzērienus pārdot bērniem aizliedz likums. Dažviet pasaulē pārdot bērniem džankfūdu ir aizliegts, vai ir ierobežota džankfūda reklāma: https://www.theguardian.com/food/2020/aug/06/mexico-oaxaca-sugary-drinks-junk-food-ban-children https://stopmarketingtokids.ca/what-are-other-countries-doing/     Nejautāju par pieredzi, cik labu mantu kurš ražo, bet par faktu - kurš ražo ar tavām iekārtām. Ja vari izpaust šādu informāciju.

Un Vecrīgā tubrauc īpaši pa trotuāriem vai pa to pašu bruģi, vai vispār bieži brauc ar velo? Kā jau teicu, izņēmuma gadījums tiek izvirzīts ka norma un kautkāds attaisnojums. Pa visām pārējam pieminētajām mierīgi var braukt ar velo.   Nēnu ja ieņem galvā ka obligāti jābrauc pa tiem pampakiem kā gar Tērbatas ielas malu, tad nu ir kā ir. Bet kurš saprātīgs cilvēks pa tiem brauktu? Nezinu, ja nu vienīgi kādu palaist garām.

Vai CSN punkts, kurš atļauj braukt pa ietvi tur, kur brauktuves segums ir bruģis.   Rīgā bruģis ir kādi 95% Vecrīgas, gandrīz visa Tērbatas iela, Blaumaņa iela, lielākā daļa Dzirnavu ielas, daļa Ģertrūdes ielas, liela daļa Klusā centra, utt., kopumā nozīmīga daļa aktīvā pilsētas centra.

Pasr ko tu runā. Rīgā ir īpaši daudz tādas ielas, nemaz nerunājot ārpus? Vai speciāli tādas jāmeklē? Tak nebrauc pa to ielu. Kautkādi izņēmumi tiek pieņemti par normu.   Jebkurā gadījumā es tanī tevis ieliktajā bruģī neko sliktu neredzu, kapēc mocīties pa trotuāru, ja tur ir normāls bruģis?    Jā, pēc iespējas tuvāk labajai malai, kur apstākļi atļauj (tāpat kā mašinām). Ja gar ielas malu ir pampaki, tad jā brauc pa ceļa vidu. Nekādi noteikumi to neaizliedz. Ja sakrājas gara rinda aizmugurē, tak palaid garām. Mašīnām arī nav nekāda prioritāte atrasties uz ceļa.   Ja bailes no mašinām, tad cita runa.

Nez kāds viedoklis par Jēkaba aparātiem būtu narkologiem. Droši vien kāds nešpetnāks vārds arī paspruktu 😄

Par lielāko auditu kāds ir bijis pasaulē. Kā tiek tērēta amerikāņu nodokļu nauda. Kad Latvijā būs tāds audits?    

Jaunu 8 pro Latvijā var ap 500€ nopirkt. IMHO, labākais price/performance pašlaik pixeļiem

Morāles jautājumu uzdevējiem. Nav tik vienkārši.  Kā justies mikrorajona mazo veikalu pārdevējiem, kuri nepārtraukti palīdz iegādāties čipsus, alkoholu, baltmaizīti, bulciņas tautai. Mazie veikali pie skolām, kas piekrauti līdz griestiem ar saldumiem. Paskaties apkārt, visur azartspēļu reklāmas.  Cilvēki ir morāli vājas un nežēlīgas būtnes. Esošajā sabiedrības modelī darīt 'labu labi' ir ārkārtīgi sarežģīti un bezjēdzīgi.  Reti kurš novērtē dabīgi audzētus produktus par bargu naudu, tehniski pareizi, labi saremontētu auto (jo no kāda punkta racionālāk būtu iegādāties jaunu)  Tad var sākt meklēt vainīgo, kurš 'pirmais sāka' un tikt līdz cilvēces pirmsākumiem, ar alkoholu no ierūgušiem augļiem, sēnēm un zālītēm ar specefektiem un Ievu un ābolu.  

Gan jau varētu risināt ar ceļa zīmēm - normālos apstākļos velosipēdistiem jābrauc pa brauktuvi, bet atsevišķos posmos, kur brauktuve štruntīga, ceļa zīme ļautu braucējam izvēlēties starp brauktuvi un ietvi.

Nu no tavas puses jau bija gaidāms tāds komentārs. Tas, ka tu varbūt pat redzējis tādu vidi neesi, nebūt nenozīmē, ka citiem tāda vide nav ikdiena, ar kuru nākas sadzīvot. Un kamēr tāda vide ir realitāte (ne jau tavējā, bet citu cilvēku, kurus tu nepazīsti un nekad nepazīsi), tikmēr aizliegt braukt pa ietvēm būtu nepareizi.   Velosipēdistiem jābrauc pa brauktuves labo malu, nevis pa ceļa vidu. Noteikumi tādi, zinies.   Ar kaut kādu bolta skrejriteni nemaz prātā nenāca mēģināt kratīties pa to bruģi (neesmu pro braucējs vajadzēja fiksi tikt līdz mašīnai un atpakaļ, 2x 700m). Un gan jau tas nav vienīgais bruģis Latvijā.

Dzirnavu 7( https://www.akciza.net/lv/59-destilacija-un-stipro-dzerienu-razosana ) tikai vari kādus ieraudzīt, jo tās; Baltijā nopietnākās bodes, ipašnieks ir mans čoms.🙂

Kāpēc vieta nekad nepaliek tukša? Tikko viens klauns veiksmīgi pazūd no šīs pasēdētavas, tā nākamais uzreiz vietā? Jūs sapratāt..   Bet amatmeistaram - Juglā ir bodīte tava tipa darbības produktiem ( resp. šmakovkas ražotāju instrumenti, aparāti). Iekšā neesmu bijis, garāmbraucot skatlogu manīju.  Varbūt būtu interesanti tur tavu aparātu ieraudzīt..🙂

Tur pa bruģi ir ātrāk un ērtāk ja nu vienīgi ar elektrisku fullīti, tāpat kā uz Gaisa tilta.

Plus droši vien ka pa to tevis ielikto ielu pa trotuāru var īpaši ātri pabraukt 🤣, nemaz nerunājot par faktu ka kāds pēkšņi neizdomās izbraukt no pagalma 😂 Kautkāda aizdoma ka pat pa to bruģi būs ātrāk/ērtāk, nav jau jārauc obligāti pa tiem pampakiem gar malu.

Jā īpaši daudz tā bruģa, gandrīzvai katra otrā iela. Vēl vairāk to to bruģēto ielu blakus ar to gludo asfaltu, kur neviens nepārvietojas.