Vai CSN punkts, kurš atļauj braukt pa ietvi tur, kur brauktuves segums ir bruģis.   Rīgā bruģis ir kādi 95% Vecrīgas, gandrīz visa Tērbatas iela, Blaumaņa iela, lielākā daļa Dzirnavu ielas, daļa Ģertrūdes ielas, liela daļa Klusā centra, utt., kopumā nozīmīga daļa aktīvā pilsētas centra.

Pasr ko tu runā. Rīgā ir īpaši daudz tādas ielas, nemaz nerunājot ārpus? Vai speciāli tādas jāmeklē? Tak nebrauc pa to ielu. Kautkādi izņēmumi tiek pieņemti par normu.   Jebkurā gadījumā es tanī tevis ieliktajā bruģī neko sliktu neredzu, kapēc mocīties pa trotuāru, ja tur ir normāls bruģis?    Jā, pēc iespējas tuvāk labajai malai, kur apstākļi atļauj (tāpat kā mašinām). Ja gar ielas malu ir pampaki, tad jā brauc pa ceļa vidu. Nekādi noteikumi to neaizliedz. Ja sakrājas gara rinda aizmugurē, tak palaid garām. Mašīnām arī nav nekāda prioritāte atrasties uz ceļa.   Ja bailes no mašinām, tad cita runa.

Nez kāds viedoklis par Jēkaba aparātiem būtu narkologiem. Droši vien kāds nešpetnāks vārds arī paspruktu 😄

Par lielāko auditu kāds ir bijis pasaulē. Kā tiek tērēta amerikāņu nodokļu nauda. Kad Latvijā būs tāds audits?    

Jaunu 8 pro Latvijā var ap 500€ nopirkt. IMHO, labākais price/performance pašlaik pixeļiem

Morāles jautājumu uzdevējiem. Nav tik vienkārši.  Kā justies mikrorajona mazo veikalu pārdevējiem, kuri nepārtraukti palīdz iegādāties čipsus, alkoholu, baltmaizīti, bulciņas tautai. Mazie veikali pie skolām, kas piekrauti līdz griestiem ar saldumiem. Paskaties apkārt, visur azartspēļu reklāmas.  Cilvēki ir morāli vājas un nežēlīgas būtnes. Esošajā sabiedrības modelī darīt 'labu labi' ir ārkārtīgi sarežģīti un bezjēdzīgi.  Reti kurš novērtē dabīgi audzētus produktus par bargu naudu, tehniski pareizi, labi saremontētu auto (jo no kāda punkta racionālāk būtu iegādāties jaunu)  Tad var sākt meklēt vainīgo, kurš 'pirmais sāka' un tikt līdz cilvēces pirmsākumiem, ar alkoholu no ierūgušiem augļiem, sēnēm un zālītēm ar specefektiem un Ievu un ābolu.  

Gan jau varētu risināt ar ceļa zīmēm - normālos apstākļos velosipēdistiem jābrauc pa brauktuvi, bet atsevišķos posmos, kur brauktuve štruntīga, ceļa zīme ļautu braucējam izvēlēties starp brauktuvi un ietvi.

Nu no tavas puses jau bija gaidāms tāds komentārs. Tas, ka tu varbūt pat redzējis tādu vidi neesi, nebūt nenozīmē, ka citiem tāda vide nav ikdiena, ar kuru nākas sadzīvot. Un kamēr tāda vide ir realitāte (ne jau tavējā, bet citu cilvēku, kurus tu nepazīsti un nekad nepazīsi), tikmēr aizliegt braukt pa ietvēm būtu nepareizi.   Velosipēdistiem jābrauc pa brauktuves labo malu, nevis pa ceļa vidu. Noteikumi tādi, zinies.   Ar kaut kādu bolta skrejriteni nemaz prātā nenāca mēģināt kratīties pa to bruģi (neesmu pro braucējs vajadzēja fiksi tikt līdz mašīnai un atpakaļ, 2x 700m). Un gan jau tas nav vienīgais bruģis Latvijā.

Dzirnavu 7( https://www.akciza.net/lv/59-destilacija-un-stipro-dzerienu-razosana ) tikai vari kādus ieraudzīt, jo tās; Baltijā nopietnākās bodes, ipašnieks ir mans čoms.🙂

Kāpēc vieta nekad nepaliek tukša? Tikko viens klauns veiksmīgi pazūd no šīs pasēdētavas, tā nākamais uzreiz vietā? Jūs sapratāt..   Bet amatmeistaram - Juglā ir bodīte tava tipa darbības produktiem ( resp. šmakovkas ražotāju instrumenti, aparāti). Iekšā neesmu bijis, garāmbraucot skatlogu manīju.  Varbūt būtu interesanti tur tavu aparātu ieraudzīt..🙂

Tur pa bruģi ir ātrāk un ērtāk ja nu vienīgi ar elektrisku fullīti, tāpat kā uz Gaisa tilta.

Plus droši vien ka pa to tevis ielikto ielu pa trotuāru var īpaši ātri pabraukt 🤣, nemaz nerunājot par faktu ka kāds pēkšņi neizdomās izbraukt no pagalma 😂 Kautkāda aizdoma ka pat pa to bruģi būs ātrāk/ērtāk, nav jau jārauc obligāti pa tiem pampakiem gar malu.

Jā īpaši daudz tā bruģa, gandrīzvai katra otrā iela. Vēl vairāk to to bruģēto ielu blakus ar to gludo asfaltu, kur neviens nepārvietojas.

It īpaši, kad brauktuve ir tāds kārtīgs bruģis, kur ik pēc n metriem kāds noparkojies, kamēr turpat blakus esošā ietve - gluds asfalts, pa kuru reti kurš pārvietojas

Bļin, es taču rakstu par spēju nepārdzerties.😀   Tā kā, droši vien, nedzeru pats vispār gadus >15, tad savas jaunākās pieredzes man nav. Bet patiesība visur viena: Jo tīrāks šņabis, jo mazāka poha. Un visiem mājražotājiem, godīgi lielražotāji šeit ieliek vienos vārtos.🙂Daudzi gan man nevēlēsies piekrist, nespējot objektīvi novērtēt visus faktorus.Protams es arī varu izgatavot ''tiru mantu'' tikai cik tas izmaksās. Tāpēc labāk paņem 3l burku +400 g žāvētas plūmes, pārlej ar ~50 grādīgu spirtūdeni un 2 nedēļas noturi, nokās, vēl mēnesi nostādini. Tad priekā, ja pats tikai viens uzreiz visu burku neizstrēbsi.😀

Neredzu nekādu jēdzīgu iemeslu vai vispār pieauguši cilvēki brauktu pa trotuāru. Kautvai tapēc ka tas ir grūtāk (cilvēki,stabi, apmales) nekā braukt pa ielu. Ar nsacījumu ka autovadītāji ir adekvāti. Bet nu tie jau parasti tādi nav.

Jā. Kaut vismaz elektriskajiem visiem.

Vari ieteikt kādu, kurš ražo ar tavām vai citām high end iekārtām?   Kāda tam saistība ar paaudzēm? Man šķiet, ka alkohola tolerance atšķiras starp indivīdiem un mainās dzīves gaitā, arī veseliem un ne-alkoholiķiem, tas gan. Un spēju pārdzerties nesaskatu kā kaut ko slavējamu.

Lielā puse, protams tieši arī tos tā izmanto. Visu legalizāciju, reģistrāciju utt.veic paši nākamie īpašnieki. ''Krūmu kandžas'' ražotāji-tirgotāji taču nekad manus aparātus nepirks.🙂   Krievķīniešu iekārtas, tagad ukrķīniešu.  Visādā ziņā, labāk par visiem šiem kantoriem nemaz neizteikšos.😏 Nepārdzer tikai visus līdzīgus ražojumus. Lai gan jūsu paaudzes daudzu laime un glābiņš ir tas , ka nolūztiet krietni ātrāk, kā paspējat pārdzerties.😀