Triangulācija bija vēl kad radioviļņi nebija atklāti. 😀

tad kad GPS bija brīnums, parastās radiostacija tam izmantoja, jaudas lielas, vietas zināmas, a tālāk jau parasta matemātika. Lapsu medības, tīrītākais pierādījums cik viegli ir atrast jebkuru radio raidošu ierīci, vajag tik tehniku.

Nepārbaudīju 😉 uj nepārbaudīšu, bet mēles melš, ka... esot aizgriezi ciet visas palīdzības programmas, kas zem ANO patronāžas, parakstījis izsrāšanos no PVO, anulētas ap 1600 aviobiļetes potenciālajiem migrantiem no Afganistānas, kurus Baidens kaut kādas programmas ietvaros atvēlējis, ... Tā kā sākums cerīgs.🤣 Jāgaida apstiprinājums šīm un citām labām ziņām.

Kā smadzenes vēlēšanu laikā, ir, bet neviens nelieto.   

Triangulācija bija jau tad, kad gps vēl pat plānos nebija. Paprasi "ķirzakai, kura nav skaidrā" par "lapsu medībām". Nē nav, pļa! Lidosta ir kaut kāda suņubūda Mazpisānos.  

Vai aizspogulija vēl eksistē?

Man tajā sadaļā ir vientuļi. Šeit tomēr vairāk cilvēku.

Nu šis ir vispār ne par tēmu - Tu esi Meža Dīvainītis (īstenībā vienkārši zinošs), kurš mūs apgaismo par TV un Sat jaunumiem. Esam pateicīgi, bet tinies prom no šīm sarunām - te ir bezsakaru diskusijas!

Ar lidmašīnu ir nācies kaut kur lidot?

GPS triangulacija? Latvija ir strategiski objekti ?? Strategiskas stāstihanas objekti varbut Ja Latvija butu ierochu rupnicas un noliktavas utt tas butu strategisks objekts, nevis paris nolietoti hammeri kurus ebay var nopirkt izsole Drizak ir jautajums kpc tiem objektiem jabistas no 1kg drona. tikpat labi var spridzekli parmest pari zogam utt

Miera nebūs. Teroristi jau iznīcinātos kadrus ir aizstājuši, iznīcinātos tuneļus un bunkurus ar starptautisko miera organizāciju palīdzību atjaunos, ieročus sagādās un būs vēl trakāk.

Manuprāt, droni ir diezgan jauns un tehniski grūti risināms risks priekš lidostām. Ceru ka tas tiek risināts vai jau ir atrisināts. Es liktu  pa perimetru radarus ar vēdekļveidīgu antenas diagrammu, ar papildus akustisko un optisko kontroli un lai MI analizē datus.  Tāpat 100% nav garantija. Tam perimetram jābūt brīvam no krūmiem ar līdzenu reljefu un papildus žogs. Vēlams vēl pāris metrus betona zem zemes, lai neparokas. Tāpat izvilks no čemodāna vai palaidīs no bagāžnieka pie ieejas.

Tie, kuri skatijās operatora Ruskij Mir (56E) paketi, palikuši pie melna ekrāna, jo šamējie ieslēguši otro aizsardzības līmeni, kas neļauj skatīties bez viņu oficiālajiem dekoderiem.

Ak pareizi, ar veco karburatoru 600nieku Fazeri arī esmu braucis. Tas bija vēl lielāks mironis par Bandītu, līdz motors iegriezās. Uz papīra jauks trijnieks,  nav gan sanācis izbraukt, bet jā, krietni ārpus budžeta. Šiem, pat pirmajiem gadiem, cena joprojām turās augstu, bet MT-07, kā jau rakstīju, nešķita ērta sēdpozīcija.   Šajā kategorijā totāli nav specifisku vēlmju. Nu, labi, vieninieku varbūt nē, bet 2 uz augšu noteikti. Ja uz brīdi, kad pirkšu, kāds sakarīgs NC750 ar manuāli būs pieejams, noteikti aizbraukšu paskatīt. Šis modelis pilnīgi bija zem radara paslīdējis, jo šķita, ka tie visi ir automāti.   Depends. Līdz 110 jau parasti viss ir ok un baigi ātrāk ārpus trases man nemaz skriet negribas, bet trasēs cik tad mums tur tās taisnes garas un cik tad bieži ne-sportists ar pa viņām brauc. Īpaši jau, ja Biķerniekos laiž tikai pa kartingu trasi mīcīties bez ādas kombja un drošas braukšanas dienās taisnes vidū ir konusu čūska. 😅 S versijas ar pusbūriem, protams, tiek uzskatītas par augstāk sarakstā liekamām, lai gan ar 185cm arī tie pusbūri bieži vien ir par zemu un purina ķiveri, ka labāk būtu pilnā pūtienā ar neikedu braucis. Tad tur jāsāk ar spoileriem un uzlocītajiem stikliem eksperimentēt, lai novirzītu virpuli virs/zem galvas. Brīdis, kad neikeds vairs nav ok, ir aukstumā lietus laikā. Ar būrīti vismaz nav pamatīgā peļķē jāsēž un sezonu arī var pavilkt vismaz par mēnesi garāku un vispār navigāciju var smukāk uzstellēt aiz būra.    

Pajautāju savam Allah ahbaram par tiem droniem. Nu īstenībā nezinu kādu citu atbildi gaidīju. Pats pilots neko pats nedrīkst lemt vai darīt, stingri jāseko līdzi ko dispičers saka, gaidīt norādes un netuvoties lidostai. Tas ir viss, kas viņiem ir jāzin.

Ne viens nezina. Arī Tramps nezina. Taisās 100 dienas domāt. Trampam nav izdevīgi izblamēties. Vai tas ir atrisinājums, kad trīs sievietes samainīja pret milzu baru teroristu?

Ja jau iekāpās strītu dārziņā, tad "garākiem brīvdienu braucieniem" - uzreiz jāpadomā par kādu augstāku priekšējo stiklu, savādāk pūš nost. "trušnie strīteri" teiks, ka ir ok, neticiet. Vienreiz izbraucot ~500km līdz igauņiem un atpakaļ, nākamajā braucienā iznomāju mt09 vietā teneri    PS:  MT-09 = 3 cilindri  

Tas kas ir aprakstīts tajā wiki ir klasiskā gaisa kontrole lidostās, kas PSRS jau bija sensenos laikos. Es to visu zinu. Kopš 80 gadiem viss ir radikāli mainījies, un man par to nav nekāda priekšstata. Pašlaik Ukrainā no abām pusēm pretinieka iznīcināšana notiek galvenokārt ar droniem. Tāds dīvains ierakumu karš. Tanki ir neefektīvi, jo tiek ātri ar droniem iznīcināti. Droni iznāk lētāk nekā Rietumos ražotie šāviņi. Tos var taisīt jebkura garāžā. Ukraiņi ir priekšā jaunievedumu ziņā, taču krievi ātri jauninājumus pārtver un labāk sokas ar masveida ražošanu. 

Man ir FZ6S2, tipa 98Zs... Tāpat zem 6-7k rpm ir sprāgonis... Jā, pēcāk atveras un ir ļoti atsaucīgs, un priecē. Tad drīzāk tiešām jāskatās kāds divcilindru, tiem zemie ir atsaucīgi. MT-09? Ja "divpodnmieks" Tev ir kā izskatāms scenārijs, tad @Müller minētā Honda arī ir kā versija, Tavā budžetā iekļautos. EDIT: MT-09 ārpus budžeta tomēr...

Radars, kurš paredzēts kontrolēt objektus uz zemes. Atkal sāksim matus skaldīt 🤣. Gan jau šis domāts https://en.wikipedia.org/wiki/Ground-controlled_approach Jā, un AI pieminēja (jums tak patīk AI, ne?), ka varētu, bet ne optimāli, un pieminēja risinājumus, x-band vai ka-band radari un vēl dažus citus. Tā kā risinājumi noteikti ir.