Arī PW1100G dzinējiem AirBaltic problēmas. Valaini par direktoru, lai ieved kārtību! https://simpleflying.com/40-wizz-air-airbus-planes-remain-grounded-until-2026-pratt-whitney/    

Es Vācijā nebiju un to uģuņošanu neredzēju. Uzzināju šodien un ne no latviešu interneta masu mēdijiem, kas man ikdienā vienkārši pieejami. Ja kaut kur bija, tad nebija izcelts. Ja ieraksta meklētājā, tad jā, kaut ko var var atrast. Vai tas bija nopietns notikums vai nē, lai vērtē paši vācieši. Tajos video izskatās, ka nopietns. Vienam pat rokas bija īsstobra automāts. Man nepatīk tā noslēpumainība visos notikumos, kas saistās ap migrantiem. Ne tas pirmais negadījums, ne beidzamais. https://www.diena.lv/raksts/pasaule/eiropa/pec-jaungada-nekartibam-vacija-aicina-ierobezot-pirTootehnikas-izmantosanu-14329226 Kādreiz PSRS laikos komunisti ļoti nopietni attiecās par lidojumu drošību. Nezinu kā bija realitātē, bet mācību iestādē, kuru zināmu laiku apmeklēju, tā bija nopietna tēma. Visa informācija par avio negadījumiem bija ļoti slepena. Mums bija īss kurss par lidojumu drošību. Tajā pasniedzējs stāstīja un analizēja daudzus avionegadījumus.

Neviens neko sāpīgi neuztver, vienkārši nav ko rakstīt kautkādu pilnīgāko huiņu.

Nekārtības notikušas atsevišķos rajonos. Patiesi ir slinkums rakties pa netu, meklēt, kas tie tādi. Visdrīzāk vispāreiropiskā tolerastiskuma dēļ neko arī neatrastu. Bet nu ... varu arī tā ... Vācijā ir vācieši un ir arī radījumi.

(Andri!) A ko tik sāpīgi uztvēri? 🤣

Nezināju, ka nu jau arī vācieši tev ir radījumi

Nu un ko tad tu piesējies tam Boingam?

Andri! 🤣 Ibio...🤣 Nu ko Tu ar šo gribēji pateikt? Nepaies ilgs laiks un, varbūt, eirbasam sanāks feils ar kādu ielāpu. Viss paliek dārgāks, bet vajag efektīvāk.

Itkā Airbusā kautkādi ģēniji strādātu 😂 Īstenībā ja paskatās kas tur strādā, tad tur pa lielam vieni vienīgi indieši (vismaz Bristoles rūpnīcā). 

Pārdodu Apple Watch 7, Gps. Vizuāli un tehniski labs. Papildus vēl  viena nelietota siksniņa. Pilns komplekts. 100€ PM vai divi9285427    

Labrīt profesor! Uzsvars uz vārdu "lielām"?🤣 Neesi dzirdējis, ka jau krietni sen to dara ar hidro vai elektro palīdzību. Fīča ir nevis tur, ka cilvēkam pietrūktu spēka, bet tur, ka pietrūktu skaitļošanas jaudas. Bet ok! Lai jau ir "lielām". Vistiešākais. Nebūsi efektīvs, eirbass tevi apēdīs.

Pilnīgi nekāds sakars ar effektivitātēm. Ir vienkārši lietas ko nevar izdarīt ātri. Nav nozīmes cik tur cilvēki pie tā strādā vai cik labi programmētāji. Ja godīgi no pieredzes, tad vissliktākie programmētāji ir japāņi un vācieši. Varbūt mehāņikā vai elektronikā lieliski, bet softwāri taisīt pilnīgi nejēdz. Tur pat indieši ir 10x labāki. Bet arī indiešiem ir atkarīgs no cik maksā. Ja izvēlies lēto variantu, tad dabūsi to par ko maksā. Ja izvēlies dārgāku, tad arī nearko neatšķirsies no citiem.

@e = d, piekrītu. "Indusu programmists" nav obligāti tīrasiņu indietis Gangas krastā ar lapsi uz rituālās malkas kaudzes un ar to (kas viņam tur ap galvu aptīts). Nu skaidrs. Jābūt efektīviem.

Nu pieskaiti vēl klāt 'vajag ātri'. Lai vai kādi tur speciālisti nebūtu un pat ja kautkas tehniski ir izdarāms, tad ja ir iesaistīts vārds 'ātri', tad kautkur būs problēmas. Tas vienkārši ir vienmēr un visos projektos pie kā ir sanācis strādāt.

Indiešu programmētāji neraksta ne labāku, ne sliktāku kodu kā citi. Vienkārši jebko outsourcejot ir jāsaprot pamata lieta - Tavs outsource partneris izdarīs tieši to un tieši tik daudz, cik būs ierakstīts Tevis iedotajā specifikācijā. Ja tur būs dizainiski kļūdains risinājums, vairumā gadījumu viņiem tas neinteresē. Atdos atbilstoši līku kodu un dari ko gribi ar to. Labākajā gadījumā būs piezīme, ka parasti dara citādi.  Tāpēc arī Latvijā parasti sūdzas, ka slikta pieredze ar indiešiem. Viņi dara ļoti labi to ko liek. Pie mums pieraduši taisīt vispārīgas specenes un tad jau procesa gaitā lēnām uztaisīsim kā vajag. Ar outsource uz Indiju tas nestrādās. 

Lidmašīnas iztrādāt? Pasarg dievs! Un iekļaujošos pasākumus es nerīkoju. 😉

pašam nevajadzētu, reizēm, piemēru no saviem ieteikumiem izmēģināt?

A320Neo ir tieši tāds pats ielāps uz A320, nebūt nav izstrādāts no nulles. Tikai veiksmīgs, profesināls "ielāps" (ja kungs tā vēlas). Bet jā, šeit nevaru Tev nepiekrist. @Dils, ej dilst 😉. Laikam boingam vairāk vajag veltīt laika lidmašīnu izstrādei nevis "iekļaujošo" pasākumu realizēšanai 🤣. p.s. nemeklēšu linkus 😉

Šoreiz gan tā nebij 'ierastā prakse', bet laika trūkums, protams arī izmaksas. Airbus izlaida savu A320 Neo un sāka izpiest Boingu no tirgus. Nebij izvēles, vajadzēja jaunu ļetaku un ātri. Izstrādāt jaunu maksātu daudz un būtu ilgi. Tāpēc izvēlējās 'ielāpu' risinājumu, lai spētu daudzmaz konkurēt.  

Protams, bet ne jau tāpēc ka kāds tās apzināti tādas projektēja lai ieriebtu Jurkinam, bet tāpēc ka tik lielām lidmašīnām vairs nevar izgrozīt visus eleronus, stabilizatorus un stūres ar trosītēm no kabīnes.