jā vecajām sistēmām tik bieži nespringst uz to ķēdes maiņu, jo zobrati lēti, bet kaut kādām 10-12 zobratu kasetēm jau jāsāk uztraukties, kad kasete maksā jau normālu ciparu :D 

Iespējams. Zobratus arī mainīju, jā.  Pie tagadējā nobraukuma zem 100km gadā, vairs nav aktuāli  

tā ir tad nenormāli "izjāta" ķēde. ar ātrumiem tam nav sakara...var tā braukt, bettas tad nodeldē zobratus...jo rullītis ķēdes netrāpa kur vajag

Hm. Man galvā bija palikuši 3%, bet tas bija 8 ātrumu ķēdei, varbūt tur cita matemātika. Bet nu gonku kaplim gan jau var ķēdi kaut katras sacensības mainīt, pēc piena minamajam cits stāsts. 100% zinu, ka sen atpakaļ, kad pats vēl čakarējos ar tādām lietām, jaunajai ķēdei bija 3 posmi par daudz, pie vienāda garuma. 

nav tik daudz, normāli ir mainīt pie 0,75% , pie 1% jau parasti zobrati ir metami.  es vācu statistiku par saviem velo - man parasti ap 3000km sanāk regulāri tīrot/eļļojot ķēdi. protmas ja brauc tikai sausā laikā pa asfaltu - var vairak nobraukt, ja pa dubļiem tad mazāk ... katru otro nedēļu nē , bet 2 ķēdes aiziet gadā man

Nu, ja maina katru otro nedēļu, varbūt. Ķēde stiepjas par kādiem 3 vai 4%, pirms jāmaina. Ķēdē ir apmēram 100 posmi +/-. Sanāk, ka uzliksi jauno ķēdi 3-4 posmus par daudz un nospriegojums būs jau startā tāds, kā vecajai ķēdei.

nu ne vienmēr veicī uzliek pareizo garumu, der pačekot pēc shimano manuāļa vai ir ok , tas var ietekmēt pārslēgšanās precizitāti ut.t.. https://mtb.shimano.com/stories/determine-chain-length

Priekš kam skaitīt? Tik traki jau nekad neizstiepjas, lai būtu tik būtiska atšķirība. Skaitot drīzāk var kļūdīties.

Nē! Vecajai ķēdei izskaita posmus un jaunajai paņem tikpat.

Par to naudu jau var labu multitooli nopirkt, kam būs arī izspiedējs. Nevajag atsevišķi tādu monstru.   Jauno ķēdi pieliek vecajai klāt, un samēra cik vajag. Tik jāatceras, ka nevajag izspiest tapiņu pilnībā, tas moments jāmāk noķert.

Tev vajadzēs to ķēdi 'nokniebt' plus/mīnus tādā pašā garumā. Tad rēķinies vēl ar tūli. (plus šitie lētākie būs diezgan vārgi) https://www.velonova.lv/super-b-tb-cc50-kedes-kniedesanas-riks-8910-atrumu-3248-5     Tak viņa visur tā maksā, reku velonova https://www.velonova.lv/shimano-deore-cn-hg54-kede-10-atrumu-bulk-73-5

da nedabūsi uz vietas lv par to cenu, un no šādiem diem šaubīgajiem i veikaliem uz fake var uzrauties garumu mēri pēc vecās ķēdes ja negribi patskaut ko skaitīt/rēķināt

Ko tur sist? Kēde 15 - 10 eiro https://220.lv/lv/sports-turisms-un-atputa/velosipedi-skritulslidas-skrituldeli/velosipedu-piederumi-un-aksesuari/citas-velosipedu-rezerves-dalas/kede-shimano-cn-hg54-116-posmi-10?id=20743637&mid=22849647

nez vari paskaitīt ķedei posmus - varbūt ka der standarta 114 vai 116 posmu ķēde. ja būs 122 posmu - tad gan jau kādus +- 6 posmus jāizņem, to jau var izdarīt arī bez izspiedēja - kaut vai ar vīli flexi un izsist un tad savienot  ar savienojumu kurš ir komplektā. 

Regulēt kautko tur vajadzēs vai pēc izjūtām, gribētos samainīt pašam

es ja godīgi šādu defektu ķēdei redzu 1x ... lasīts ir, bet redzu pirmo reizi... 

Kas to zin kas ar to metālu notiek ja atstāj ilgu laiku 'cross chain' pozīcijā, zem neliela stresa.

10 speed ķēde tev vajadzīga, tik rēķini ka šeit tev par viņu noplēsīs 25-30 eur  tā pat hg54 vai kmc x10...tik lv uzvietas maz kur vispār būs, gandrā šķiet ir x10 man liekas ka normālām ķēdēm visām ātrais savienojums ir komplektā

Jebkura 10 ātrumu ķēde derēs. Nekādi ātrie savienojumi tev jāmaina nebūs, uzliksi jaunu ķēdi un kad mainīsi uz nākamo, tad arī ar visu ātro savienojumu.   Neko īpaši sliktu arī par no-name ķēdēm nevaru teikt, dabojas, ja vien nav galīgi lētākais variants nopirkts. Ja tu tur 200km gadā nobrauc, tad nu nezinu vai tur jēga pirkt ko īpaši 'labāku'.    

Tā jau gan Varbūt tik cik lai veikalā izpīpē cēloni, vai tiešām kautkas nav pareizi saregulēts vai kaut kādus fake viņiem sūta, tīri priekš info un lai ar nākamo nav šis pats To ātro savienojumu es samainīšu pats ķēdei  - velo bodē sādi arī prasīt? Kādu man tad likt viņu, kura būs laba, jāskatās tīri uz parametriem 2x10 vai kas cits svarīgi?