Pat ļoti labs! Nezinu kādu izdevuma versiju esi lasījis, bet man ir ar nosaukumu "Marakota bezdibenis", kurā ir 3 stāsti - "Zudusī pasaule", "Indīgā josla" un "Marakota bezdibenis". Visi ir jauki un šogad pārlasīju.     Vispār kādreiz ar šo žanru aizrāvos, visādi Andromedas miglāji, Azimovs utt. gana daudz izlasīti, bet šajā žanrā mana Grāmatu Grāmata ir Roberta Šeklija stāstu apkopojums "Šis tas par velti". Tur ir gan fantastika, gan filozofija, gan psiholoģija. Šogad maijā atkal nez kāpēc izlasīju kādu 20. reizi.     P.S. Man ir aizdoma, ka te jau šis ir ticis apspriests pirms dažiem gadiem.

Baigā gūzma. Ir no šī kaut kur pieejami secinājumi?

Jā, vai tā ir avārija, vai ka cietumos tikai nevainīgie vien sēž, vai arī neviens krievs nav briesmīgajā karā vainīgs....🙃

Reku ir kaudzēm datu, analizējiet tak tos un dodiet savus viedos padomus https://www.csdd.lv/celu-satiksmes-negadijumi/celu-satiksmes-negadijumu-skaits  

Piekrītu. Te jau mēs nonākam nevis pie avāriju iemesliem, bet cēloņiem. Par tiem vispār šobrīd nedomā. 

ja jau par auto, tad lai ....     1720082651_03k43kjo.mp4

Pirms gana daudziem gadiem arī pāris reizes biju. Šķiet, pirmā bija vasarā, bet kaut kāds svarīgs verķis toreiz nestrādāja un to laikam nokompensēja ar palielu (100%?) atlaidi otrajai braukšanai ziemas apstakļos (sen tas bija, varu kļūdīties).   Šķiet, tai ziemas braukšanā daļa no apmācības bija izārdīšanās pa piesnigušu trasi ar max ātrumu, kādu nu kurš var atļauties.

Taču pasmējos. Nu es taču rakstīju, ka mūsu valsts un sabiedrība ir tik sapelējusi, ka tālāk vairs nav kur. Vienīgais variants ir 37-gads juristiem pasaules mērogā. Un tāpēc labāk no laika gala būtu bijis nebūvēt to vilcienu. Jo mēs nevaram.   Andri, protams, ka pēc mūsdienu mēriem tas ir maz, bet salīdzinot ar to laiku IKP - ļoti daudz. Nu kāpēc atkal izdomā kaut ko?😉 Es kaut kur apgalvoju, ka tā bija?

Prolēma jau tā, ka tie visi, kas izriasījuši avārijas, avarējuši, arī domā, ka viņi ir paši labākie braucēji pasaulē, tik kāds viņiem patraucēja veikt viņiem ģeniālāko manevru.

Man pie kājas ko kurš var un nevar paveikt uz ceļa - galvenais, esiet adekvāti, tb saprotiet savas spējas/iemaņas un netaisiet sūdus citiem. Esmu pabraucis vairākus gadus rallī, ziemas daudzcīņās pa ledu un tāpēc ļoti prātīgi braucu pa koplietošanas ceļiem. Ir izņēmumi ar ātruma pārsniegšanu, bet izrēķināti un droši, lab, zinu, ka nav labi, bet sūdi nav bijuši 30 gadu garumā.... P.S. Drošas braukšanas skolu arī intereses pēc pirms pāris gadiem izgāju. Šo to jaunu iemācījos, paldies džekiem. Praktiskajā braukšanā atļāva iekrāmēt, kad pāris reizes izbraucu godīgi un teicu, ka garlaicīgi. Nu lab, biju ar Subērīti, tad jau varēja izpildīties... 😎

nu baigais malacis esi! cilvēki sajūsmā lauž krēslus! nez ar ko tādu sasniegumu salīdzināt.. man logs uz augšu atvērts un jūtu, ka suns netālu nolicis PVN. būs līdzīgi?

Tagad visiem ir moderni un ātri auto bet nevar saprast ko var un nevar paveikt. Automātus arī tik lieto un nesaprot kā iepirst vairāk lai paveiktu manevru.   Es labi iemācijos ko auto var/nevar kad man pirmais personīgais auto bija Bulciņvāģis ar 1.2 motoru  

Paturpinot par laternām, te bezgala daudz bilžu (ieskaitot laternu) cik viss bij skaisti un cik labi dzīvoja 90% populācijas pašas mega impērijas metrapolē, kur līdzekļu laternām vajadzēja būt visvairāk.   https://www.skyscrapercity.com/threads/slum-clearance-in-the-uk-1919-85.2245150/

Darīt neko nevaram , bet nu situācija nav tā pati labākā .

Par satiksmes drošību un ātrumu mani pieci centi. Skaidrs, ka ātrumu vajag mazināt, bet vajag tomēr saprast iemeslus smagām avārijām ar cietušajiem un diemžēl arī bojāgājušajiem. Pirms gadiem 5 vai vairāk bija publicēts pētījums, kur bija izskatītas situācijas un iemesli. Neatceros vai to taisīja CSDD, Latvijas ceļi, vai SM Satiksmes departaments. Ātrums kā iemesls bija kaut kādā 7-8. vietā. Tas pētījums pēc tam nez kāpēc pazuda, bet atceros, ka arī te uz to atsaucos. Uzskatu ka joprojām tā ir. Sūdi pēc prioritātēm ir: 1) braukšana pālī vai citu apribinošo vielu iespaidā; 2) neadekvātu manevru veikšana - neaprēķināta apdzīšana, izlekšana priekšā no mazākas nozīmes ceļa, neadekvāta pārkārtošanās pa joslām utt.; 3) visāda veida viedierīču, vai pat podziņtelefona lietošana pie stūres; 4) piedalīšanās satiksmē ar auto, kas nav adekvātā tehniskā stāvoklī - riepas, bremzes utt. x) ātrums Pārējās lietas ir gana daudz un nav vērts pa punktiem rakstīt.   Skaidrs, ka samērā grūti tos reālos avāriju iemeslus novērst, tāpēc uztaisa kampaņu par ātrumu un ar PR mauc uz pilnu klapi. Papildus - tagad SM ministrs ir populists un ministra izstrādājums, kurš maksimāli daudz izmanto visādus terminus un svešvārdus, tukši muldot un mēģinot pārliecināt visus cik viņš ir labs un apkārt naidinieki (var ar Levitu dancot ap ugunskuru : D ). Tukšpļūtim Briškenam ir tagad izdevīgi parādīt kaut kādu darbības imitāciju, ņemot vērā pārējas lietas, kur viņš ir mazspējīgs. Jāpiebilst gan, ka ne tikai viņam, jo tas bija dramatiski - 2 avārijas īsā laikā uz vienas šosejas. Ir pat izveidota darba grupa ar ekspertiem, kuri analizēs smago satiksmes negadījumu iemeslus (ne cēloņus), bet tiem arī ir truba - smagie negadījumi ir krimināllietas, kuru datus nedod...  Īsumā - darbības imitācija ar pozitīvu pievienoto vērtību, ka kaut kas tiek darīts, papildus bonuss - budžetā nāks piķis un ķeksītis ir ielikts.   P.S. Pēc būtības - vidējā ātruma kontrole (manuprāt) dod tomēr pievienoto vērtību, jo samazina potenciālo nepārdomāto apdzīšanu skaitu, jo tomēr daļa  vadītāju baidās uzrauties uz vidējā ātruma pārkāpšanu. 

Jurkins laikam Latvijā nav dzīvojis un nav ar reālijām pazīstams. Nu, nozīmētu auditu. Bez tiesas sankcijas nekādiem konta izrakstiem, nekam tas auditors klāt netiktu. Cipars par auditu būtu tāds, ja auditējamue tāmi nopludinātu medijiem, un visādi nosacīti "jurkini" internetos izzākātu un nolādētu "stulbo Jurkinu". Ir bijuši precedenti. Un tad nu dienas beigās atrastu nosacīto villu, kas pieder amatpersonai, atrastu būvnieku, kas i villu, i dzelzceļu būvēja - a būvnieks pasaka "tā mana dāvana senam bērnības draugam, bez kura es tsgad nebūtu nekas". Joks, protams, jo tik prasti tik krūmu jūlis var izpildīties. Shēmas ir sarežģītākas, un Jurkinam nav kompetences pašam izkost, un nav budžeta samaksāt tiem, kas var.  Ne jau velti Panamas papīru noplūde bija vajadzīga, lai daļa to shēmu nāktu gaismā - bez avota iekšpusē, kas var atnest papīru, kur rakstīts "mēs izdarījām to un šito", neko nevar pierādīt.

Nu pēc labākajiem paraugiem, ja aptrūkstas argumenti, tad metas uz nepatīkamā viedokļa paudējiem.😁 Droši, dārzeni!😉 Uz priekšu!   "Jurkins" nozīmētu auditu (ne no LV) un izsijātu, kam tur villa uzradās Baltezerā (ilustratīvs piemērs)? Un ko katrs ir darījis šo laiku u.t.t.  Jā, un vai tik kādi ieplānotie materiāli nav dizaineru roku darbs? Protams, tā nebūtu. "Jurkinu" novāktu.😁 Jā, es visu saprotu, ka dzīvi regulē juristi, ... bla, bla, bla... liegumi, privātīpašums... bet nu ne jau turpat 10 gadus! Piedodiet, tad vispār kaut kas nav kārtībā ne ar valsti, ne ar sabiedrību (juristiem 37-to gadu? ). Nu ok, tad tagad vajadzētu pa kādu mēnesi tikt galā (Andris saka, ka 3 dienas). Ak naudiņas nav? Amizanti, @versatile, bet ka tik ne dēļ dzelzceļa nevis čuguna lukturiem nāksies kādu nodoklīti pacelt😉.   A bet Tramps. Draugi mīļie, viņš ir republikāņu kandidāts, vai jums tas patīk vai nē. Un viņam vēlētāju atbalsts kaut kā sāk apsteigt staigājošo demenci. Ak tad viņi visi ir stulbi? Jeb viedie demokrāti un Obama izdarīja visu un vēl mazliet, lai Trampu ievēlētu pirmo reizi. (nu mēs varam sūtus vārīt, vēlētāji tak neatļausies mūs uzmest) Un Baidens visu savu prezidentūras laiku darīja to pašu. Piedodiet, bet prezidentiem atzīmi liek vēlētāji. Un tas notiek arī Eiropā. Vaj! Aizmirsu par krievijas spalvaino roku. Bet tad vēl jo vairāk tādu situāciju pieļāva tieši iepriekšējie.

Mani šaubas māc - Helsinkos jau kā nopērts sunītis izskatījās pēc tikšanās . Skāde gan , ka demokrāti zirgu uz parbrauktuves nemainīs .

Sveiki. Esmu meklējumos pēc strādājošas lga 1150/1151 v1 itx plates. Obligāti jābūt pci-e slotam. Bet ne no galīgi lētā gala, jābūt puslīdz normālam vrm.  Var komplektā ar kādu cpu.  Mb cenā līdz 50eur.

Tramps nemaz ar tik sīkām vienībām nerunā.