Tie auto tak LV jau nonāk ar lieliem nobraukumiem.
Perekupi aizbrauc uz Vāciju un izsolēs nopērk pa kapeikām tos ko Vācijā nevienam nevajag, piefrišina un "tikko no Vācijas" gatavs.
UK pa lielam pēc 100k jūdzēm tie auto kautkur pazūd, laikam sakrauj konteineros uz uz Āfriku prom.
Ja paskatās Kautkādus 10 gadus vecus golfus, tad pa lielam virs 150tkm tik daži palikuši.
Cilvēks parastais jebkuru vienfāzes agregātu mīl pieslēgt kādā garā tievā kabelī un tā, nu, tas motors vai svarka, tur mokās.
Vai nu nespēj bluķi pārplēst, zāli nopļaut un elektrods līp klāt, vai arī motors vispār nodeg.😀
Tikai jefiņš var, ja ir izvēle un iespējas, trīsfāžu aparāta vieta ņemt vienfāzes.😏
Nu nezinu kādā ss'ā tu skatījies, jo man 150K sākās 22. lapā, 120K 24. lapā un no 26. - 32. lapas nobraukums nav norādīts... kautkā baigi trampampiska izskatās tā tava "statistika"...
Atveram ss, ieliekam 2016. gada autiņus un sašķirojam pēc nobraukuma... dabūjam 32 lapas un 120K nobraukums sākas 2. lapas pēdējā rindā. OK, beigās dažas lapas ir bez nobraukuma. Pieņemam, ka tur tāds pats sadalījums, dabūjam kādu 3. vai 4. lapu.
Usb ligzda ir ,mēģināju ,klusāk un skaļāk pagriezt skaļumu var tā pat kā ar pulti kas ir go3 bet netiek tālāk jo jānospiež pults home +left . Laikam būs jāmēģina nopērkot universālo pulti BPR3S Plus Air Mouse
Šitas aparāts izskatās pēc DDM. Manuprāt, tie horizontālie ir neērti, ja jāskalda lielāki apjomi. Liela slodze uz vienu fāzi. Draza krīt uz motoru un paliek uz rāmja.
Pats laukos jau padsmit gadus lietoju šādu:
https://www.kursi.lv/lv/darzam-pagalmam/darza-tehnika/malkas-skalditaji/malkas-skalditajs-al-ko-lsv-560-8-easy
3-fāzu motors, 7 tonnu spiediens, un arī tad ar resnu slapju apsi ir ko pacīnīties.
Tu taču zini atšķirību starp jēdzieniem "sākušas krist" un "atgriezušās pirmskrīzes līmenī", vai ne?
Te kaut kas par to bija minēts. Pārāk gan neiedziļinājos, man pagaidām nav aktuāli.
https://www.tomshardware.com/pc-components/dram/retail-ddr5-memory-prices-slowly-drop-in-europe