Tas jau ir sen zināms fakts, nu varbūt uz NVME mazāk jūtams, bet citādi: (Ja kas, esmu to novērojis gan ar saviem gan klientu datoriem, tā kā dzīvē pārbaudīts).  (Page file / swap) datu rakstīšana un pārrakstīšana kļūst lēnāka, īpaši HDD gadījumā. Fragmentācija. Tas gan vairāk vecajiem HDD.  SSD  fragmentācija mazāk ietekmē, bet samazināssamazina rakstīšanas ātrums.  Daudzas programmas darba laikā veido pagaidu failus. Man foto/video darbiem priekš tam atseviķs, ātrs NVME, bet agrāk tika piedzīvots, ka smagāka foto apstrādes vai video montāžas gadījumā programma nobrēcas, ka maz vietas - paskatos, disks pilns. Pārstartē programmu - brīvā vieta atjaunojas. Protams darbojoties daudz vairāk tiek izmantota brīvā vieta, kas SSD diskam nu nekādi par labu nenāk u.t.t.         

kā,kur es to kompja precīzo tehnisko specifikāciju varu noskaidrot?

Netici vismam ko raksta SSD tirgotāji. Skaidrs ka vajag vietu kur tam OS darboties, jo tas raksta nepārtraukti kautko. Kautvai to pašu RAM saturu, kad kāda applikācija paliek neaktīva, vai pat Chrome tabs. Bet nu nav nekā maģiska tieši tajos 10 - 25%. Nolietos tos atlikušos 10% ātrāk, tas tiesa. Tad disks nojuks un nāksies nest uz garantiju. Papildus izdevums ražotājam. Tapēc viņi ieteiks turēt arī 50% brīvus.  

Malkai nav tāds mitruma līmenis, kā granulām. Granulām patīk absorbēt mitrumu. Kā arī granulas ar laiku sāk "drupt", respektīvi granulām nepatīk stāvēt ilgi laiku, jo zaudē savas īpašības. Otrais atkal ir - platība  Malku tu vari praktiski nomest jebkur, granulas nē.

Man ar darba laptopu ir gadījies, ka 100MB paliek pāri un neko strādā īpaši neievērojot. Dēļu skanera proga... viņiem visiem ir viena problēma, ka softs ir absolūti jēls. 

Interesanti, so raksta kingston: https://www.kingston.com/unitedkingdom/en/blog/pc-performance/full-ssd-solutions   Aspect Smaller SSDs (250GB–500GB)     Larger SSDs (1TB–2TB+) Free Space Rule      Keep 10–25% free for best speed and reliability.     Keep 10–25% free for best     speed and reliability.

Nezinu kà tas iet kopā ar to, ko Latvenergo grib darīt, bet nu "ūdeņraža" vārds abos projektos vismaz minēts.

Nu reāli ikdienā nākas operēt ar 64mb vai 128mb diskiem, kad pāris MB paliek pāri.   Fragmentācija būtu aktuāla ja runājam par kautko mazāku par 1MB. Piemēram uz videoreģistrātora nākas rakstīt failus ar 1 - 4MB blokiem, savādāk piebeidz disku ātri vien. (tāpat arī SD kartes) Jo ja 'erase block' ir teiksim 4MB un tur gribi iekopēt 5MB, tad nāksies nodzēst 8MB un ierakstīt 5MB (3 paliek brīvi no otrā bloka). Rakstot atkal 1 MB, kāksies atkal izdzēst otro bloku, un ierakstīt 2MB (viens no iepriekšējā, viens no jaunā). Dubulta izdzēšana. 

Nekāds! Kārtējā pilsētas leģenda.

Kaut kas kaut kas par fragmentāciju.

Daļa no MB Citaro tika ar pompu ziedoti Ukrainai (jo mēs esam bagātā Eiropa, mēs pērkam jaunus elektro, un tas jau nekas ka daži maršruti brauc reizi pusstundā vai reizi stundā, a priekš kam biežāk?), savukārt daļa no Ikarus E91 tika pa lēto pārdoti Rēzeknes shēmotājiem, kuri tos pa dārgo izīrēja Rēzeknes Satiksmei. Kad tas beidzās, tad nezinu, tolmets vai kā. Viens E91 ir sazin kā nonācis vienu kebabistu īpašumā un ir (varbūt vairs nav, bet pirms pāris gadiem bija) braucoša kebabu virtuve 🥰

Un kāds tam būtu tehnisks pamatojums?

Visu janvāri kodu pirkstos kas nu būs, kas nu būs! Elektrības cenas gaisā, gaisa temperatūra zemē! Bargākais mēnesis kopš palaidu apkuri ar SS 2018.gadā. Bija divi iespējamie risinājumi - pāriet uz fiksēto cenu vai uzstādīt akumulatorus ar apm 15 kWh ietilpību, kas būtu 1/2 no dienas patēriņa šādos laika apstākļos. Taču saņemot janvāra rēķinu, kurā elektrības cena bija 14 cnt/kWh, sapratu, ka viss ir vislabākajā kārtībā, pilnīgi nekas nav jādara. COP janvārī bija 4,1, tas protams turpina kristies, no zemes jau nāk iekšā tikai dažas desmitdaļas no grāda plusā. Gan jau ap Jāņiem sniegs nokusīs un paliks nedaudz siltāks.

Ušakova autobusi vēl nav tolmetā? Nano ūdens, vēl 100 piemērus varētu nosaukt. Es redzēju to prikolu, kad Ventspils ostā ienāca milzu kuģis, no kura izkrāva spārnus ģeneratoriem, pēc pāris dienām cits kuģis tos aizveda prom, laikam ņe po adresu , bet nu kaut ko dara...

Interesanti, pirkts jau lietots, vai pilnīgi jauns. Jaunam gan jau ir ar kaut cik sakarīgu CPU un 4Gb RAM. Bet vispār jā - precīzs datora modelis, ne tikai nosaukums būtu OK, lai saprastu kas tur ir, varbūt vispār kāds NVME, bet nu jā - vismaz 500Gb disku jau vajadzētu un tas velk uz apmēram 100+ EUR.  Lieta jau tāda, ka diskam kā minimums 10 - 15% ir jābūt tukšam, lai normāli darbotos.

@xp, man gadījās šodien ieiet Rixie, tur ir šāds ne-mtb uz tavas dāmas augumu. Daži te varbūt teiks ka kosmoss par lietotu velo, un gads visticamāk nav precīzs, jā, varētu būt kaut kas tuvāk gadsimta sākumam, BET velo ir pēc pilnas apkopes veikalā, kur cilvēkiem rokas nav no d1rsas, un ar garantiju. Riepas nav liktas jaunas bet ir dzīvas, jauna laikam ķēde, beņķis, gan jau troses un bremžu kluči, varbūt vēl kādi sīkumi, nesamelošu. Nevajadzētu būt smagam - alumīnija rāmis, dakša, stute, stūre, iznesums, dzīvē neieskatījos bet bildēs izskatās ka arī klaņi un bagūzis (kā tev izskatās, @osscar?). Dubultās aploces, nerūsošā tērauda spieķi, plastmasas dubļusargi (viegli un nerūsēs). Strādājošs dinamo rumbā, lukturītis. Pieklājīgs dāmu velo.   https://m.ss.com/msg/lv/transport/bycycles/female/jcljg.html  

Varbut tas dators ir kads nikulis ar Celeron, Pentium, vai N serijas CPU. Tad noteikti nav verts ieguldit tada, pat diska uzlabosana.

Kādēļ tu melo?   HES neuzkrāj ūdeni un nonstop laiž cauri? Kā ar sezonām? Kā ar dienas stundām?   Tas ir kā? TEC tagad ir non stop jābaro ar ārzemju gāzi? Nav iespējams neko citu darīt? Vai varētu pastāvēt tāds iespēja, ka izmanto alternatīvus avotus vai arī ņemot vērā nākotnes nepieciešamās jaudas prognozes, būvē alternatīvos avotus, lai apmierinātu nākotnes prasības?

Jā, protams, bet tad nav jāpērk pa akcijas cenu kompis ar šādu SSD. Vai nemaz neprasot padomu nopirkt un ielikt lielāku. Tas cleanup tāpat iztīrīs salīdzinoši neko.