Stādieties priekšā - maza mājiņa Jūrmalā, kurai uzrauti 3 vai pat 4 stāvi, pāris tornīšu, personīgā kapela un ziemas dārzs uz jumta  

Te jau pieminēja ka ja siltumsūknis, tad mājai ir jābūt uzbūvētai pēc projekta ar šādu apkuri. Gribētu redzēt kā būs apkure ar siltumsūkni  paneļu daudzstāvenē?  Par lobiju: neba parastie autoražotāji bet Ilons . Kā pacelt kompānijas akciju vērtību?- vajag ( radīt ilūziju) lai nākotnē nu tik visiem vajadzēs šis kompānijas ražojumu. Tad vēl visādi ''ekstrēmisti'' likumdošanas līmenī . Kad saka runāt ka Eiropā tuvākajā laikā  SMAGAIS transports būs uz elektrību. Un tik kāds pamēģina vest pie saprāta ... Tu ko , pret zaļo kursu? Nu apmēram ka padumjajos laikos - tu ko pret partijas līniju? Es neesmu pretī pret elektro bet tik pretī tur kur izskatās galīgi greizi. Ir privātmāja, ir normāls elektropieslēgums (jauda) , ir kadam jābrauc katru dienu uz ne pārāk tālu distanci- OK. Bet kad katram lauku onkulim tālā nostūri vairāk nebūs nopērkams iekšdedzes auto- tas jau ir ekstrēmisms. Diemžēl daži likumdevēji lidinās mākoņos neapsverot visu par un pret. Tunberga uztaisa protesta akciju- kā nu es iebildīšu... 

@ezis666, vai ņēmi vērā, ka no 1 kWh elektrības var dabūt 4-5 kWh siltuma?

Toties ir/bija kara lidlauks un alumīnija ļoķene uz betona kluča Pusgadu nodzīvoju Jēkabpilī  

Salīdzini kWh cenas. Es kaut kad rēķināju, elektrība dafiga dārgāka

Nevar jau nepiekrist, bet ja ziema, ar kuru salīdzini, notika pirms teju pusgadsimta, tad nemaz tik maiga arī šī ziema nebija. Un ir fakts, ka tik daudz nepārtraukta sala dienu pēdējoreiz bija pirms ~40 gadiem.

Manuprāt, blīvāk apdzīvotās vietās vispār vajadzētu popularizēt (un padarīt pieejamāku) auto koplietošanu. Ja vēl tas koplietošanas auto prastu piebraukt pie durvīm, būtu pavisam labi. Tad katrai ģimenei nevajadzētu pa vienam, pa diviem auto, kuri 95% laika pavada dīkstāvē.

Nu pag, visi auto ražotāji tak pa lielam bij pret EV. (izņemot ķīniešus) Kāds tur lobijs? Elektrības ražotāju?   Un domā Briselē kādam interesē, kas tur Purciemā daudzstāvenēs? Nu ko nu tur ar tiem dzīvokļiem? Nebūs tur kur lādēt, nāksies pārdot. Dzīvos tur kāds, kuram nebūs nekāda auto. Tirgus noliks visu pa savām vietām.  Visi gribēs EV? Nu tad dzīvokļu cenas Purčikā būs tuvu nullei, gribētāji jau atradīsies. Ko tad tu iesaki sēdēt uz vecām tehnoloģijām un palikt pilnībā nekonkurētspējīgam? Ķīnieši turpinās attīstīt EV un pārņems pasauli, kamēr Eiropa sēdēs uz dīzeļa?

Nu tas ir normāls risinājums kad ir rezerves variants. Arī ar elektrību : viss ir jauka bet ja ''pārraus estlinku'' bez elektrības jau nepaliksim tik cena būs kosmosā. Varbūt esat piemirsuši ka paris gadus atpakaļ iemanījās vienu brīdi pat 5 eur par kWh. Kaut kā cilvēki pakļaujas bara instinktam. Nepapētot ka ja tomēr kas ne tā vai ir rezerves variants kad kāds saka ka nu tik viss būs uz elektrības, tad baigi daudzi tic. Pat visi daudzstāveņu iemītnieki ''Purvciemā'' brauks tik ar ''teslām''. Nu laikam esat aizmirsuši kas ir lobijs kas izbīda to kas ir nepieciešams kādam ražotājam. Pa lielam šī ziema nemaz nebija tik barga .   Baigi labi atceros 78/79 gada kad bija krietni mīnusi un pamatīgs vējš. Tā kombinācija izsaldēja visu. Vai arī pavisam nesenus laikus kad bija baisā atkala un Latgalē daža laba māja bija bez elektrības paris nedēļas. Šogad... laikam tie ''jaukumi'' tika Baltkrievijai.  Bet par auto ražotājiem: acīm redzot ir tiem Eiropas ražotājiem iemesls iebremzēt to pareju uz elektro. Ar ķiniešu elektro laikam nevar konkurēt. Atliek vecais, labais iekšdedzes. Vai tas ir dīzelis?- nezinu bet ir fakts ka  saspringtā situācija būs ātrāk uzpildīties ar degvielu nevis stundām gaidīt uzlādi .  

Tad noblooķē uz grantenes, un tad jau +/- zinās kā ir ar 'cieto'. Gluži jau tas pats gan nebūs, jo karbona cietā ir krietni 'mīkstāka' un elastīgāka par nobloķētu 'cieto'.

Kalendāru paskaties.

Nu jā, es ar MTB  pa asfaltu nobloķēju dakšu, bet nu pa grunteni, kur ir trepe un visādas bedres, tur gan ieslēdzu.

kāds nezina Rēzeknes radio, alisē & 2 krastos šodien skanēja UA himna? (plkst.12)

Tā, iekritu. jūtūbe kaut ko piedāvāja, palaidu    Pēc tam izlasu "All audio in this video (voice and soundtrack) was created using AI tools."  

30-bija tāda fīča, tur bez maz 60 cm nu lai komfortabli pa granteni braukt, viss tur "amortizē" utt. Nu un stabils kā kreiseris, diez vai tajos laikos tik daudz par muguras sāpēm sūdzējās

Tas skaidrs, bet kam tad no mūsdienu sacīkšu velo ir šitāds kā te tam plakātā pie sienas?

Vismaz es ja arī uzlieku to Rudy mīksto dakšu, tad pa asfaltu tāpat nobloķēju, lai ņeļurinās tik daudz. Ar nobloķētu krietni patīkamāk uzmīt spēcīgāk.

Viņš tak teica ka pārsvarā brauc pa parastu granteni vai asfaltu. Uzliec 45mm riepas un mauc. No mīkstās dakšas tur jēga pa lielam nekāda, tik vēlviens gadžets ko uzpasēt.   Bet nu neizmēģināsi, neuzzināsi 😂  (Tur pat standartā jau diezgan OK 45mm riepas)

nu tas ka nav mīkstā :D 

Kā kundze vēlas... Bet tā kopumā nesapratu, ko ar postu gribēji pateikt.