Tāpēc jau ir radīts pieci vai jebkura estacija ...

https://www.theguardian.com/world/2026/mar/21/israel-targeting-medical-facilities-south-lebanon-health-workers Mācās no krieviem. (kautgan krievi ganjau pirmie to neizdomāja)  

LR1 ir depresīvs - visu laiku kaut ko sliktu izvelk un ķidā - cilvēkiem rodas iespaids ka dzīvojam korumpētā lūzeru valstī. Paklausos Kā labāk dzīvot, Zināmais nezināmajā un dažreiz Krustpunktā, bet nu citādi - tur koncepcija LR1 ir garām.

Paņem mērlenti un pamēri ķēdi, cik tur tā darba. Ja kāda desmitā colla nesakrīt ar posmu, tad jau izstiepta.   Bet nu vairāk izklausās pēc enoregulētiem ātrumiem.

Skumji. Bet Čaks pasmietos par to ka visi brīnās kā Nāve nenobijās pie viņa atnākt...

Kmc un shimano ir daudz viltotās...piem .dechatlona ir ala kmc ķēdes - sūdi mēmākie ..tur pāris simtus km neiztur

Varētu būt KMC Z33.

ja 1000km  nav slodzē mīti, tad vēl  nav traki, protams atkarīgs  cik ātrumiem ķēde paredzēta un teiktu ka ražotājs ar no svara

Nu un kad bus jamaina, mainisi ar kadeti kopā..ok vecās ir kētas...var tā darīt...nu kaut kāda lētā ķēde pēc 1000km jr metama Un viss baigi sarusejus bilde izskatas..ws saktu ar to ka sawļotu parsledzeja kustigas daļas...un iepystu wd 40 troses/apvalkos....visi sikumi ietekme parslegsanas kvalitāti

Nekad nevienai ķēdei neesmu mērījis izstiepumu. Ar to velo (un ķēdi) nobraukti ~1000km.   Godīgi sakot, vispār nevienam velo īsti neesmu iesprindzis uz ķēdēm. "Lielajiem" velo, kas pirkti pirms gadiem 20, vienam ir OEM ķēde, otram pirms 15 gadiem mainīta, kad mainīju disku V bremzes uz DB, ratus utt. Tās vecās ķēdes uz vecajiem zobratiem (ar, kā izrādās, dažu labu nolauztu zobu) strādā bez problēmām…

Man ar izskatas ok, protams turei ta atspere ir svaka utt...bet atviwnitu trosi un korekri sareguletu.... Ķēdei izstiepums ir mērits?

Šādi izskatās uz mazāko un uz lielāko zobratu (bildes klikojamas):       Ja paceļ ar roku spriegotāju un nospriego ķēdi, tad kādi 7 posmi paliek pāri.   Ja uzliek uz mazāko zobratu un griež pedāli atpakaļ, tad pārlec uz 6. ātrumu, kaut arī uzslēgts ir 7. ātrums. Vai arī uz 5., vai 4. Ne uzreiz - citreiz pēc pāris apgriezieniem, citreiz vēlāk.   Necik daudz it kā nenokarājas.

5 -6 liekas bija tikai lielajām kasetēm...7sp ja pareizi atceros 2 posmi Bet ka jau teicu ja yz mazāko zibratu pedali griezas uz atpakalu normali un kede nekarajas .nebus tur problema...

Tikko noskaidrojās, ka pēdējo reizi nokrita, kad jaunākais puika nejauši pārslēdza no 5. uzreiz uz 7. - pieradis pie 1x6 un pēc 5. slēdz "līdz atdurei". Bet nu vecākais, kurš līdz tam ar to velo braukāja, saka, ka parasti krīt "pati no sevis".   Vakar no aizmugures skatījos, it kā neredzēju, ka būtu par daudz "uz āru". Būs vēlreiz jāpaskatās…   Nevar būt, ka ķēde par vaļīgu?   Atradu pāris vietas, kur aprakstīts, kā noteikt nepieciešamo ķēdes garumu, ja nav zināms, kādam tam būtu jābūt: https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/chain-length-sizing https://www.bike24.com/advice/repair-maintenance/how-to-size-a-bike-chain Doma abos identiska - uzli ķēdi uz priekšējā lielākā (manā gadījumā vienīgā) un aizmugurējā lielākā zobrata, nospriego ķēdi (bez  pārslēdzējiem), pēc tam pieliek dažus posmus: * Parktool raksta, ka jāpieliek divi posmi - viens šaurais, viens platais. * bike24 raksta, ka "Hardtail + chain with rivet pin: 5 to 6 links". Kuram lai tic?

Pareizi butu atvienot trosi,uzlikt uz roktura mazako zvaigzni. Tad regulet to skruvi uz aci skatoties no aizmugures. Tad pievienot trosi baigi nenospriegojot. Grozamos spriegojamos pipukus ieskruvet ieksa lidz galam pulkst rad.virziena pirms pievienot trosi.tas notestet,ja nesledzas korekri pa 1_2 apgriezieniem pipuku skruvet ara .  Ķede nevaretu ta pati nokrist nost ja parsledzejs vinņ nevelk.

Šķiet, esmu to darījis. Un ķēde lecot nost brīžos, kad netiek slēgāti ātrumi.

norwgule limit skruvi h ta lai parsledzejs nevar nomest zemāk par mazāko Neatceros kura,labak shimano manuali paskatities. 1 min problēma Viņu grozot kad ir mazakais zobrats tu redzesi ka kāja bidas tuvak zobratam prom no rāmja

Nav dzirdēts, ka lektu starp zobratiem. Mani parast sauc, kad nokrīt pavisam no mazākā zobrata un iesprūst. Tad arī velobrauciens nopauzējas, kamēr uzlieku ķēdi atpakaļ.

Kā lec nost? PRlec yz augšu /leju...vai rauj pāri zobratam?   Lai saprastu ķedes garumu, uzsledz uz mazāko..nedrīkst būt ieliekuma    Un pedaļi uz atpakaļu griežas normali Ja rauj pāri zobratiem..tad ķēdes/freewheel nodilums.