Nu man to sistēmu bija jāizstrādā, nevis jāuztur. Gadījās, protams, pa kādai "emergency" situācijai, bet varēju telefoniski atbildēt "neesmu pie datora, vēlāk paskatīšos, ja bez manis nebūsiet tikuši galā".   Runājot par haļavu - garlaicīga, apnikusi, gribas beidzot kaut kādu darbu, kur būtu jādomā, jāmācās, jāstrādā, nevis tikai "jāatsēž". Gadās arī tā... Un reizēm tie biznesa daļas pieņemtie un devopsu izpildītie lēmumi ir tādi, ka pēc tam developeriem diezgan ilgi jārisina savārītās ziepes   Maziņa sistēmiņa... Ne vienmēr tas ir izdarāms.

Pieņemtu lēmumus?! 😮  Manā pieredzē, pie nopietnām izmaiņām infrastruktūrā, notika tā: Ir paredzamie darbi X, aptuveni zināms ilgums Ir aptuveni zināms ilgums, cik prasa atgriezt visu sākotnējā stāvoklī. Y Ir skaidrs plāns - cikos sākam, cikos pabeidzam katru soli un visu procesu. Ja Y+xx stundas pirms visa procesa beigām darbi X nav pabeigti, sākam atgriezt visu, kā bija.

Parastā prakse ir no ceturdienas uz piektdienu naktī, tad ja kautkas aiziet šķībi, tad ir viena darbadiena, lai pieņemtu lēmumus un setdiena/svētdiena, lai salabotu.

Jums no Youtubes kaut kā daudzkanālu skaņu ir izdevies dabūt?

Kaut kā nav dzirdēti precedenti

Kaa tam N8000 ar auto frame rate, straadaa? Auto hdr maak, arii youtuubaa? HDMI CEC ir? Pats lietoju Apple TV, bet mekleeju leetu striimeri projektoram.

Man otrādi, no 24/7 sistēmas režīma pārgāju uz 9/5 - liekas pilnīga haļava, salīdzinot.

Es baigi neiespringstu un vedu BMW Motorrad!

Nu... Daļēja taisnība jau ir. Ar uzsvaru, ka sestdiena, svētdiena sistēmas lietotājiem ir brīvdiena, nevis sistēmai jāstrādā 24/7 (es pēdējos gados pie tādas pamanījos pierast ).  

Pats labākais laiks, ja biznesam kritiska sistēma un sestdiena/svētdiena ir brīvdienas. Kļūdas/problēmu gadījumos ir laiks risināt.

Rītdienu viņi nesauc par šodienu.   Pa lielam - tā paša tipa ļautiņi, kas to dara piektdienā(!!!) (kaut naktī). Vēl jo vairāk - ja no rīta daļai darbinieku gaidāmi bērnu izlaidumi.

Varbūt jau pārlika. Kā reiz pēc pulksteņa beidzās kafijas dzeršana

@Usins bet tu paskaties no reekjinaataaja viedoklja - vinjam dalja diapazona peec sakroseeshanas ir nevis plusaa, bet miinusaa- attieciigi -- gan skaljrunjiem ir jaastraadaa ar lielaaku jaudu, gan pastiprinaataajam, lai ieguutu konkreeto liikni X ( ko vinjsh klausaas ) , attieciibaa pret  korekti sakroseetu versiju, kuraa tad peec vajadziibas to ieguuto liikni X vinjsh vareetu paarreguleet ar eq korekcijaam, samazinot gan izmantoto pastiprinaataaja jaudu, gan skaljrunju resursu, kas automaatiski noziimeetu papildus zemaakas harmonikas/ intermodulaacijas kropljus gan no pastiprinaataaja, gan skaljrunju puses. tas taa - atkaapei....

"Dažiem cilvēkiem izaicinājums bija pārāk liels, lai darbotos radiostacijā, kurā dīdžeji var brīvi darīt to, ko viņi vēlas, un tos neierobežo ierakstu kompāniju uzstādītie atskaņošanas saraksti, citi materiāli vai politika. Tieši šīs varētu būt lietas, kas ir padarījušas šo radiostaciju tik veiksmīgu un klausītāju iecienītu."   Atskats uz Somu "Brīvdienu radio" (SWR) vēsturi  

Man dzīvo rītdienā   Informējam, 2024. gada 24. maijā, laikā no plkst. 00.00 līdz plkst. 03.00 tiks veikti plānoti LVRTC infrastruktūras uzturēšanas darbi.   Neesi vienkārši citā laika zonā (kautvai virtuālā)? Jo kurš darbadienas vidū veic infrastruktūras uzlabošanas darbus.?  

Latvijas oficiālās IT sistēmas vai to uzturētāji neprot kalendāru - "dzīvo vakardienā" un apgalvo, ka 23. maijā ir 22. maijs. Kā lai šādiem uzticās?  

Visticamāk, ka pati kompānija vēl ilgi būs jāsubsidē, jo flote ir strauji augoša, bet tirgus daļa vēl tikai ir jāizcīna.   Abstrahējoties no sazvērestības teorijām, domāju, ka ambiciozais plāns ir uzturēt Rīgu kā gaisa satiksmes klāsteri ar savu ekosistēmu, kas to atbalsta un papildina. Neesmu redzējis ekonomisko pamatojumu, bet domāju, ka aprēķins ir tāds, ka peļņu nes viss klāsteris kopumā, pat ja AB rauj zarā. Reku nesen lasīju, ka Lufthansa atver gaisa kravas līniju uz Rīgu. Norwegian taisās nomāt pastāvīgo vietu ar tehnisko supportu Rīgā utt. Tieši šī rosība ap Rīgas lidlauku ir tas, kas kopumā dos to atdevi. Lai ieveltu sniega bumbu rosībai ir vajadzīgs enkurklients. Tas ir AB, ar visām no tā izrietošajām sekām. Ne jau par velti viņi raksta, ka daļa flotes tiek iznomāta citām līnijām. Tas ienes garantētu naudas plūsmu, taču ne tik lielu, ja tirgus daļa piederētu pašiem. Šis ir ar asiem elkoņiem jāizcīna, daudz riski jāņem.

Es, mērītājs un rēķinātājs pēc būtības, saprotu @kevins tomēr vēlos norādīt, ka tehniski nekorekta skaņu līknes gaume nerada tiešus draudus personas veselībai, bet subjektīvais gandarījums par paveiktā rezultātiem var paaugstināt laimes sajūtu. Kā arī aplūkojot situāciju plašāk, vēlos norādīt - dzīve sastāv no daudz komponentiem un laika un darba ieguldīšana tehniski perfektā audiosistēmā, iespējams, nav prioritāte autoram.  Ar vairāk zināšanām šajā pašā budžetā un laikā, iespējams, varēja iegūt labāku rezultātu, bet 'vairāk zināšanu' arī ir prasa laiku un enerģiju...

Neko jau daudz, cik nu tās vizuālās pārvērtības, bet pēdejo pusgadu man uz MiBox4 II Kodi aizmiegot pazaudē tīklu, vajag iet ārā no Kodi tad iet atpakaļ, un viss atkal strādā, tas gan kaitina.

Delfi neabonēju, izlasīju tikai to, kas nav "apgriezts". https://www.delfi.lv/bizness/37293360/bankas_un_finanses/120027776/airbaltic-rekordaugsts-apgrozijums-bet-zaudejumi-aug-ka-to-skaidro-uznemuma-un-ko-prognoze-turpmak Pilnīgi nopietni, bez ņirgāšanās. Finansu un ekonomikas zinībās vairāk zinošie! Cik ilgi šitā var? Tik ilgi, kamēr ir kāds/i, kas ik pa laikam pielej klāt piķi (pavisam rupji un nepieklājīgi - kā banka baltija?)?