Ah, tas bij par Mežiem. Pārāk bieži jau tie uzbrukumi 😂 https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/17.08.2026-kiberuzbrukums-latvijas-valsts-meziem-parprotot-zimi-uznemums-divus-gadus-nenoversa-ievainojamibu.a659082/

Lasi uzmanīgi, savādāk izplati dezinformāciju.

Kāds laiciņš pagājis. Megane uzdāvināta sievastēvam. Bez mūzikas gan. Viņš gan arī pat radio iekš auto neklausās.  Pa šo laiku saimniecībā ienācies Renault Twingo MK1. Tur bija oriģinālais maģis, kaut kāds made in france, un oriģionālie skaļruņi, pat divkomponentu, t.i. 13cm midbasi un pīkstuļi. Tā kā cenšos tur kaut cik saglabāt oriģinālo izskatu, tad maģis tur arī ir palicis. Klāt pieliku tam arī BT adatperi. Tur pa lēto nesanāca, jo nac parasta lineārā ieeja. Ir gan CD mainītāja pievienojums. Priekš tā atradās kaut kāds viens kantoris Vācijā, kas tieši tam maģim ražo adapteri. Maksāja 60EUR, bet darbojas, un tad pat ir savi labumi, jo arī spotify dziesmas var pārslēgt no oriģinālas auto pults pie stūres. Jā, tur nav paslinkojuši, un arī to visu nodrošinājuši tajā adapterī. Uz paneļa esmu ielicis 10cm Hertz koaksiāļus. Durvīs ieliku vecum vecos DLS R5A. Arī uztaisīju kaut kādu pakojumu pie viena. Katru skaļruni palaidu no sava kanāla, pie tam pilnā joslā. Uz vecumu prasības vairs nav tik kritiskas :). Skanēja tīri OK.  Bet tad pieslēdzu arī to Pioneer pastiprinātāju, kas man te bija, pie tam, tā kā tas domāts plug un plej, bez atsevišķas barošanas. Arī kaut kā uzriez ieslēdzu tam aktīvos filtrus, kas nu tur ir, t.i. koaksiāļiem uz paneļa 80Hz HPF, durvīs tiem DLS basinikiem LPF 80Hz. Un es biju tiešām pārsteigts - gandrīz nemaz neprasās subi. Arī dinamika pavisam cita kā no maģa iebūvētā pastiprinātāja. Jā, ir viens mīnuss, tā kā tiek izmantotas augstās ieejas, tad ieslēdzot visu, pirmā brīdī ir skaļāks skanējums, kamēr past. saprot, ka tiek izmantots augsta līmeņa signāls. Ir arī foniņš, kas gan dzirdams, kamēr nekas neskan. Tas viens pasākums. Faktiski bija doma tajā twingo taisīt kaut ko sarežģītāku. Durvīs it kā var pat 6.5" skaļruņus ielikt. Tāpēc nopirkās Hertz C 165 L midbasi. Arī gribēju aktīvi sadalīt to priekšu ar kādu korektāku frekvenci un vēl subi pieslēgt. Pēc ilgas izvēles, lai nebūtu pārāk dārgi, būtu maziņš, būtu visi filtri, t.i. arī josla midbasam, nopirkās Eton MA6 6 kanālu pastiprinātājs. Tam arī nāk komplektā pults 2 knālu līmeņa regulēšanai. Bet šis, laikam, netiks uzstādīts twing, jo tur jau tagad ir OK skaņa.    Tad sanāca tā, ka man nācās atvadīties no ikdienas auto, jo kāds izdomāja mani nepalaist pa galveno ceļu.  Tā vietā tagad ir mazlietota Suzuki Vitara. Bija labs piedāvājums, negribējās neko baigi meklēt.  Tur gan izrādījās, ka nav pīkstuļu. Jā, kaut kad pirmajās versijās tie bijuši. Tagad tikai platjoslinieki durvīs, kas pat skan tīri ciešami.  Negribēju sarežģīt, sāku meklēt pa šrotiem, rrr.lt un tml. vai tos durvju spoguļu stūrus ar tiem pīkstuļiem nevar nopirkt. Nav. OK, rrr.lt bija viens no pasažiera durvīm. Neko, pajautāju Suzuki dīlerim. Atrodam kodu, kādam jābūt detaļai. Maksā 50EUR pa abiem. Nu nekā, pasūtam. Izrādās, ka tie ir tādi paši, bez pīkstuļu vietām, t.i. arī jaunajai detaļai tas pats vecās kods.  Sāku štukot visu ko. Kur varētu iebāzt, varbūt, tos SO audio platjosliniekus, kas man ir. Tā pa vienkāršo jau nekā nav. Jātaisa bez maz vai podiumi. Bet man jau slinkums Vēl izdomāju, ka varētu pielikt kaut kur kādu jau gatvu korpusu vai tml. Kaut kā ātri un vienkārši izveidot kaut ko. Sagūglēju pat kaut kādu kantori kas visādiem videniekiem, platjosliniekiem no alumīnija taisa tādus lodveida korpusus. Cena pasālīta, par laimi maniem SO audio nav gatav piedāvājuma.  Tad atceros, ka DLS kaut ko biju manījis. Jā, ir RC50. Cena pat tīri OK, 12volt šopā pat atlaide. Jā, testos oriģinālie ir kā ir, pat jāsaka. Bet nu neko, nopirkās. Bet tur šaize, tie skaļruņi tur ielīmēti, jo bija jau doma, ielikt SO audio, un tad uzstādīt kaut kur tās lodītes. Pašlaik tik tā, attaisīju paskatīties, kas lācītim vēderā.   Skaļrunim tāda sabvūferiska konstrukcija, diezgan plata piekare, predzēdzts palielam gājienam, arī pa perimetru vēl dzesēšanai caurumi. Nav jau slikti, savā ziņā. DLS noskopojies, saskrūvēts viss ar pašurbjošām skrūvēm. Nē nu, jaukt jau nav īsti paredzēts.  Arī pašā korpusā nekāda pildījuma. Pašam korpusam gan ir kaut kāds caurums, kas aiztaisīts ar kaut kādu biezu audumu (tas baltais apakšā). Teorētiski, tad skaļrunītis darbojas virtuāli lielākā tilpumā. Paredzēts stiprināt uz tādas kā platformiņas. Piestiprinās pagriežot. Un te jau arī jautrība, jo kā lai tā labi notrāpa pieskrūvēt to platformiņu. Jo tas lodveida korpuss jau faktiski jānofiksē līdz pilnam paredzētam pagriezienam. Vadiu arī paredzēs laist ārā tikai tur maliņā, nevis, kā būtu smukāk, tur pa vidu. Vismaz kā papildus iespēju būtu prdzējuši, bet nē. Var jau, protams, izurbt. Bet tad atkal, korpusā lieks caurums. Ar kaut ko jātaisa ciet.  Plāns tagad ielikt tos DLS tādus kā ir. OK, ielikšu korpusā kādu vati/sinteponu. Nevajadzētu nākt par sliktu. Tad mēģīnāšu atrast kādu labu vietu, kur uzstādīt. Pašlaik jau, visticamāk, tie paši durvju spoguļu trijstūri, bet tur gan ir kā ir, t.i. gandrīz iespiežās, nav tā īsti brīvi. Arī vadu būs grūtāk pievilkt papildus uz durvīm. Un tad arī šajā auto varētu nākt iekšā tās ETON pastiprinātājs. Arī tie Hertz midbasi.  Nezinu vēl ko par subjiem. Doma, pamēģoināt aizmugurējās durvīs ielikt kādus 6.5" subjus (tos, kas tā tiek pozicionēti), lai bagāžnieks pavisam brīvs. Daudz sarakstīju, jāatrod tik laiks to visu realizēt.

Vai es zinu kāda tur loģika 98.gadā. Reklāma?   Bet bildes it no 98. gada Velomaratona, kas notiek katru gadu maijā un ir brauciens ap/pa Rīgu. Pasākuma vēsturi pats vari atrast. Un tas nav 24h brauciens bet pārsvarā 20 - 100km maršruti dažādām grupām. Kautgan 25/05/1998 ir pirmdiena. Un ja arhīvam pievienotais datums ir pareizs, tad tas kautkāds cits pēcpasākuma konkrētā veikala tusiņš. Velomaratons bij sestdienā.

Kāpēc lai pasākuma A apbalvošanā visi dalībnieki un organizatori būtu ģērbušies pavisam cita pasākuma B kreklos? 🤷🏻‍♂️

Tas pavisam cits pasākums. 24 stundu brauciens. Vienkārši reklāma uz krekla.

Tu apskatījies, kas viņiem uz krekliem rakstīts?     Šajā bildē izskatās pēc apbalvošanas. Tātad pēc.   Tak nekāda pačota ar tādu braukt.

70EUR

Ziņās tak bij rakstīts ka CSSD IT speciālisti nav sapratuši ko nozīmē >= (tāds interesants attisnojums izdomāts. Ne IT cilvēkam liekas ticams) 😂 To ka tur ir ievainojamība viņi tak zināja, tik neko nedarīja.   Lielāks cepiens ganjau būs par to ka pašreizējais kabinets grib visus valsts uzņēmumus apvienot zem viena uzņēmuma (aka. uzlabot pārvaldību). Un tad kopējo uzņēmumu izlikt biržā. Varēs atkal raudāt ka iztirgo Latvenergo utt.

Šis nu ir konkrēti JV/Pro garā, kur līgums nodrošina kiberdrošību. Liekas, vēl absurdāks teksts par līgumu dzirdēts tikai toreiz, kad kaut kāds apgalvoja, ka mums nevajag savu gāzes termināli, jo ir noslēgts līgums ar leišiem par gāzes piegādi, tai skaitā, stundā x  Bet tur vismaz, ja līgums izdrukāts un normāla garuma, kādu laiku varētu sildīties, dedzinot pašu līgumu. Ar kiberdrošību švakāk.   Un "darbinieks privāti sarakstījies" arī ir interesants formulējums. Darbinieks var privāti sarakstīties ar ģimeni vai boot forumā, nevis sarakstē ar citu iestādi. Tas skaidrojums velk uz to, ka, ja sarakste nav reģistrēta sistēma, tad sarakstes nav bijis - praksē vienkārši tupa birokrātija, ar 40 vīzētājiem, kur beigās neviens ne par ko neatbild. 

Tur jau pamatproblēma bij komunikācijā ar CERT, kur kaut kāds darbinieks privāti bij sarakstījies un nenoslēdza līgumu. Lai gan - varbūt bija informējis valdi un tā pasūtīja certu.

Nu tie jau tet sanāk tā kā.  Bet izlikties, ka ir iespējams jebkuru publisku sistēmu padarīt neuzlaužamu (un, attiecīgi, to prasīt no amatpersonām) ir valkāt akurāt tādas pašas klapītes, kā tiem, kas izliekas, ka RB pālis Daugavā ir normāla projekta gaita, utt.   Amatpersonas var atbildēt par: IT drošības organizēšanu (pirmsšķietami liekas, ka ir izdarīts -> līgums ar TET, kuram nu kompetencei tā kā būtu jābūt) un lietām, kas tika darītas pēc incidenta atklāšanās.    Teiksim, ja man mājai lej pamatus, un es zinu, ka projektā ir viena betona marka, es, kā nespeciālists, "ar aci" neredzēšu, ir tāda vai cita. Es varu paprasīt dokumentus, es varu pieaicināt ekspertus ar attiecīgām zināšanām uz procesa vadību vai ekspertīzi post factum. Bet, ja uz pieaicināšanas brīdi viss ir kārtībā un kļūda rodas citā procesa stadijā, kad eksperts nav klātesošs, piemēram, tad man īsti nav variantu procesa kontrolei. Tāds sīkums, ka AS = JZZS

Gaidām, ka Replay būs kaut kādi uzlabojumi un varbūt pat aplikācija Smart TV. Te skrīnšots no manas sarakstes dažu gadu garumā.

Normāls ministrs nozarē arī prasa no pizdjukiem atbildību beidzot. Ne kā zaglīgais zemnieks piesedz savējos korupcijas brāļus. 

Nevar jau riskēt, ņem ko var, maz jau ticams ka nākamā koalīcija būs tāda pati.

Nu ko, pirms vēlēšanām kāds superīgs jaunu vakanču birums augstos, atbildīgos amatos, premjera sirdij tuvā nozarē... Interesanti.

Tas jau loģiski. Reklāmisti veido slavas dziesmas tiem, kas par to maksā. Attiecīgi... Vienīgā atšķirība, ka parasti tās dzied citi, tagad - pats.

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/bycycles/classical-ordinary/bkmbbg.html#photo-1   interesanta sistēma un pārslēdžeji kā vecajiem automātiem ir gan IGH gan klasiskais pārslēdzējs. baigais aparāts ar cromo rāmi

Noklausījos, braucot Vivi. Gudrs puika un daudzas domas jēdzīgas, bet baigais manipulators un faktiski visu pakāsis dēļ savām atkarībām. Attiecīgi šobrīd dzīvo tikai no Aināra naudas, rūpīgi piedomā ko teikt un nav neatkarīgs savā domāšanā.

Vaitad džigitam jābūt lai aitas ņemtu priekšā? UK tautas folklorā ar to 'tradicionāli' nodarbojas velsieši, mazliet tālāk jaunzeilandieši. Jeb, kur aitas, tur tradīcijas. 😂 Tapēc jau vesiešus sauc par 'sheepshaggers'. Pat aliņš ir.