Principā ja jau viņi samazina reisus, tad kāda tad vēl izvēle un kāds tur sakars ar Kulbergu?
Par štatu samazināšanu visdrīzāk jau tika izlemts senāk, tik nogaidija pēc vēlēšanām, lai neceļ traci.
(ganjau kad tika pieteikts tas pusbankrots ASV)
Tu nesaproti - pirms tam AirBaltic bija pelnoša un mīlēta kompānija, faktiski Latvijas budžeta balsts un tika pārvaldīta arī no politiķu puses perfekti. Tad atnāca ļaunais Kulbergs un dažu mēnešu laikā visu sačakarēja tā, ka kompānija faktiski iet bankrota procedūru un darbiniekiem ubaga tarbas kaklā. Briesmīgs vecis ar visu savu bandu... 😥
Nu vai nu tik traki būs.
Bet loģika taču ir, ja mājsaimniecībā vai uzņēmumā neiet gali kopā - ir divas iespējas, vai nu palielini ienākumus, vai samazini izdevumus.
Nu re, Kulbergs solīja strādāt tautas labā. Un pirmais darbs tautas labā ir pakļaut 500 līdz 700 strādīgas ģimenes ubaga tarbai atlaižot no darba vai trimdas gaitām, ja valstī specialitātē darba nebūs.
Grūti pateikt, izdevīgi vai nē, bet kaut kā iekrita acīs - PoE switch par €30 - https://www.facebook.com/commerce/listing/1452921130027662/
Ja barošanas bloks oriģinālais, tad varētu būt 48V 2.5A (jeb 120W).
Es ar pieciem pazīstamiem nevarēju vienoties, ka jēdzīgāk ir pieslēgties pie manas "trubas", internets būs stabils un kopā lētāks, sūda, mums jau tas mobilais it kā iet, tikai vakaros un brīvdienās TV kubikojas un iesalst
Loģiski, līgumus saslēguši, telefonus, televizorus sapirkuši, provaideri mainīt nevar dēļ līgumsodiem.
Varu piekrist par tendenci, bet ne vienmēr tā ir. Tieši nesen sastapu vienu līdzīga vecuma velo, kurš bija maz braukts un kopts. Šeit, nu varbūt arī dakša apkopi nekad nav redzējusi nav viņai viss labi, un amim tāpat. Savukārt priekšas rats, ja nekļūdos, visi Mavic rati ir ar slēgtajiem gultņiem, un aizmugurē tas šķietami oriģinālais rats, hmmm liekas arī tādi labāki Bontrager rati jau tolaik bija ar slēgtajiem, rebrendotas Novatec vai DT Swiss vai kas tāds. Lai nu kā, šis velo, manās acīs, ir materiāls, par nekosmisku cenu. Būtu mans izmērs, pašam gribētos.
Nu nebija kādam knaibļu lai nokniebtu lieko, uztin asti ritulī kā krancis, tad nu bēda!
Ble, nav iespējama šāda situācija ka visi vienlaicīgi izmantos. Lai visu laiku nerubītu ārā elektrību un nesarežģītu sev dzīvi cilvēki arī +- maksā par sev vajadzīgo resnumu. Kabelis apmēram zina pēc pieredzes cik resnu vajag un skaidrs ka tas nav pilns resnums, tas būtu muļķīgi. Tur tad jāsanāk 1000 savstarpēji nepazīstamiem cilvēkiem un jāvienojas par šādu eksperimentu kura rezultāts ir garantēts kašķis un kipišs un nulle ieguvumu.
Uz ķirsīšu cenu vienkārši neierodas, pirkumi ir spontāni, jo LĒTI tak! Līdz lidojumam mainās apstākļi vai vispār pāriet gribēšana kas bija kad ieraudzīja cik LĒTI
Kāds sakars ar lidmašīnām?
Domā ka ja tu noslēdz 1gbps interneta līgumu ar provideri un viņam ir vēl 1000 tādi klienti, tad viņš var nodrošināt 1000gbps?
Protams ka ne. Varbūt 1/10.
Pielāgo aparatūru reālajam noslogojumam.
Ryanairā varūt tā arī ir, jo tikai apmēram puse ienākumu nāk biļetēm, pārējais no visādiem 'papildpakalpojumiem'.
Ja varētu, tad ganjau ieksētu par tualetes apmeklējumu lidmašīnā.