Kaudze ar dažādiem CPU & RAM. Protams nav pirmā svaiguma un stāvoklis nav zināms.
Komplektā iet arī kaudzīte veco SODIM un parastais rams
Moduļi... nu tur sākot ar 256MB un redzēju arī 1 vai 2GB
As is
Cena: 0 euro
Pašsavākšana: Rīga, Origo.
Zaldāti frontē arī personīgi sūtot sev visādu šņagu no wb. Caur šitiem kas šodien, Krasnodarā un Ņevinnomiskā (tas ir pie Stavropoles, es paskatījos kartē, lai jums nav jāskatās), esot gājis daudz tādu paciņu. Vai ir jēga zīmēt bingo karti ar visām wb noliktavām, kuru ir vēl dafiga? Nez, bet ir jau vēl vislielākā, Podoļskā piemaskavā, liekāka (es rakstīju lielāka, bet lai paliek, varbūt pravietiski ) nekā Elektrostaļā.
Es vispār brīnos par wb darbiniekiem, kuri tādā Krasnodarā, tik tuvu robežai, vēl gāja uz darbu.
Kautkad biju nopircis arī tupeles priekš tiem pedāļiem. Tā bij zemē izsviesta nauda 😂 nostāvēja pāris gadus kastē un beigās tāpat iemetu humpalu 'ziedojumu kastē'.
Vienas no tām Five 10.
https://www.adidas.co.uk/five-ten-trailcross-lt-mountain-bike-shoes/ID5008.html
Atdodu čaklās rokās: MB (Asus z97 pro. Dēlis neceļas) + CPU I5-4690
Kaut ko notizlojos ar barokli un šķiet ka dēļ tā MB neceļas.
Mazums... kadam ir interese, atdodu ar visu cpu.
Cena: 0 euro
Pašsavākšana: Rīga, Origo laukums
Kurā brīdī vai kuros tirgos viņi sāka sedanu saukt par 360, man tā ir mīkla. Zaļajam manā bildē, ar NL numuriem, ir virsū bļemba 340. Septiņdesmitajos, pirms feislifta, laikam sedana vispār nebija?
Bet vēlāk 4xx bija -40 hečs un -60 sedans jau no paša sākuma, savukārt 940 bija gan sedans gan universālis un 960 bija premium sedans (bez fortočkām C statnē, nav ne jausmas ar cik lielām konstruktīvām atšķirībām kopumā). Ej nu saproti to sistēmu.
Ā, tas virs korķa “lūzums” murālī? Es no tava iepriekšējā komenta sapratu ka domāji “lūzumu” zem korķa, kurš murālī ir, bet dabā neesot - jo zaļajam tajā apgaismojumā tiešām diezgan pagluda tā vieta izskatās. Tāpēc ieliku tā sarkanā heča bildi. Tavam ķiršu sarkanajam arī var labi redzēt to kanti arkas augšas augstumā visa korpusa garumā. Bet virs korķa, nu tač gaismēnu pāreja, mākslinieks tā uzzīmējis, es tur nekādi nesaskatītu lūzumu, tā līnija pat nav taisna un asa, atšķirībā no tās kas zem korķa.
Es kaut kur, varbūt LSM rakstā, manīju miglainu frāzi ka slūžas mēģinājuši bet nevarējuši dabūt vaļā.
Kas ar to grāvi - tajā vietā pārrāva dambi? Vai vienkārši nebija lielas jēgas no tā grāvja?
Ja ne par murāļiem, es par to Dursupi. Skatījos vakar sižetu no notikuma vietas, kur iezemieši cīnījās tur pie tā dzirnavu dambja. Vai man vienam šķiet, ka tā bija galīgi aplama rīcība, rakt grāvīti pāri dambim, lai ūdens notek? Vai tiešām nebija nevienam iespēju pavērt nedaudz vairāk vaļā slūžas?
Nu jā, tas rokturis vienīgais, kas tā īsti neatbilst.
Bet pārējais viss atbilst. Labi, šaurais sānu moldings arī it kā nenāca ar tiem aizmugures lukturiem, ar tiem nāca platie moldingi jau sānā. Var jau gan arī, varbūt, kaut kas atšķirties ar komplektāciju.
Varbūt māksliniekam nebija bildes tieši ar atvērtām aizmugurējām durvīm, tad nu improvizēja.
Nu rūpnīca gan jau saglabājusies vēl no aukstā kara laikiem (jo tieši Ukrainā jau bija attīstīta raķešu ražošana), būvēta kaut kur pazemē tā, ka sabombardēt būtu tikpat "viegli" kā vienam oranžas frizūras īpašniekam Irānas raķešu bāzes.
Ciskas nenoplēš tās skruves?
Kautkad sen atpakaļ mēģināju plakanos ar tādām skrūvēm, bet ik pēc pāris apstāšanās švīka uz kājas. Tā kamēr viss vienos pušumos.