Protams. Bet ir tak vietas, kur veloceļu varētu nolikt aiz gājēju pārejas - auto griežas, skatās gājējus, nonāk jau uz pārejas un tad redz velo, ļoti skaidri.
Man vienam auto tas TP/TA (vismaz to tā sauca) izmantoja lai pārslēgtos starp vienas stacijas dažādām frekvencēm pēc RDS signāla. Kad sāka parādīties problēmas ar antenu, tas bija pirmais, kas sāka gļukot.
Nemīz ,kabelis ir - tik tas powerline janvārī iegādāts,testa pēc,bija doma ka šājā gadījumā noderēs!!! Tapēc šeit apjautājos.... ! Man takš neviens neliedz tagat notestēt uz 50-60 metriem....,bet kā iesakat , internet kabelis būs paralēli,pie viena čākara.. Tik tad vai nebūs labāk izmantot virzien antenas,tās toč nav japērks!?
Nu manā gadījumā tikai ir tests uz 20metriem ,4 kameras arī bez aizķeršānās plus yotube HD vilka ....
Diezgan liela jau arī atšķirība ko sūta.
Ja kautkādus relatīvi nelielus monitoringa datu apjomus, kuri 100% tiek sūtīti izmantojot TCP, tad jau problēmas nebūs. Ja pakate pazūd, tad jau pārsūtīs kaut 10 reizes.
Video? Tur jau mazliet cits stāsts. Gan datu apjomi citi, gan diezgan liela varbītība ka kautkāds UDP bāzēts protokols. Tad nu var secināt kas notiek ar video, ja ir pietiekoši liels pakešu zudums.
Palaid kautdādu iperf un paskaties kas notiek TCP un kas UDP gadījumā.
No savas pieredzes varu pastāstīt, ka 130m pa alumīnija 4x35 kabeli strādā, ātrumu testējis neesmu, bet saules paneļu monitoringam pietiek, nekādas aiztures vai datu pārrāvumi nav novēroti
Nav Tev tajam rādžiņam kaut kas nometies iestatījumos, vai arī nejauši saspaidījies, ka pēkšņi ir sācis izmisīgi meklēt staciju ar TP? Dīvaini ir tas, ka neatrod vispār, jo SWH, Skonto un TOPradio tas TP karodziņš ir, tātad tos arī vajadzēja atrast. Vienkāršāk ir to TP izslēgt, vai, dziļāk parokoties slepenajos iestatijumos, atsevišķi to "TP SEEK" un aizmirst bēdu, jo tā funkcija Latvijā nefunkcionē, neesmu redzējis, ka kāda no iepriekšminētajām stacijām satiksmes ziņojumu laikā ieslēgtu TA.
ko jūs te strīdas ar viņu. čuvaks galvā ieņēmis vienu un viss. ja neviens šim neiedos par velti to utp kabeli (ar visu piegādi protams), tad plāns atkrīt kā tāds jau saknē.
Tas TP uztvērēja pusē izmanto citu "infrastruktūru" nekā parastais radio? Jo radio pats par sevi strādā bez bēdām.
Grūti pateikt… Minu, ka varbūt funkcija pati par sevi strādāja, bet netika aktīvi izmantota.
Iespējams ka tas ir saistīts ar to, auto labo pagriezienu. Auto vadītājs skatās vai kāds gājējs netaisās doties pāri- var noreaģēt. Bet ja velobraucējs ar ātrumu 20+ km/st uzradīsies no veloceliņa ( kas bieži aizsegts ar krūmiem)- nu nenoreaģēs un abi satiksies auto pagriešanas laikā. Nu gājēju pāreja nav velo kas nesās ar pilsētas auto satiksmes ātrumu.
Nu tas ir kronis. Blakus luksofors gājējiem, tas zaļš. Pasaki, ka nekacina. Auto tāpat jāskatās un jādod ceļš.
Saka, ka nedrīkstot tādā situācijā šķērsot pa pāreju gājēju ātrumā, bet neesmu pārliecināts, ka tas ir aprakstīts CSN. Attiecīgi...
Šķiet ka šī funkcija baigi rajona nestrādāja īsti nekad? (Traffic programm/Traffic Announcement).
Mosh Topradio Ruslans bij kaut ko aktivizējis, un tagad jaunie saimnieki ir atslēguši...
gan jau kāds vads pie antenas nopuvis. Alfām savulaik izplatīta kaite bija, bet domāju, ka nav liela starpība - kaut kur kāds savienojums uz jumta zaudē hermētiskumu, tiek iekšā ūdens un laika jautājums.
Pēdējās dienās auto radio sācis "niķotis" - meklē TP un neko neatrod - rāda ekrānā "TP SEEK", pēc tam "NOTHING". Uz to meklēšanas laiku radio apklust. Agrāk tāda uzvedība nav novērota.
Latvijā tas TP, TA vispār ir aktuāls?
Kas pēdējā laikā ir mainījies? Kaut kas, kas pārraidīja TP/TA, pārtraucis darboties?