hehe būs šķeles radinieks vai partneris.  Man paziņām puika jau ilgus gadus vago okeānus ofšor kompānijās, ko tik negāž...

viņs taču nosprāgs 5 minūtēs 🙂

Nu to es nezinu un tas "tu" nebija personīgi domāts, bet vispār cilvēkiem. Ka risinājumi var būt mega vienkārši. Būtu tik gribēšana, ne tikai muldēšana. 

Manuprāt ļoti precīzi ilustrējošs, bet esi laipni lūgts iedot labāku!

Neviena taras vienība no manām rokām taromātā nav nonākusi. Nejūtu arī, ka būtu kādam ar to pāri nodarījis. Šķiroju tāpat.

Risinājums ir bezgala vienkāršs, bundžu ar kāju saplacināt un iemest piemājas konteinerā. Tev tas būtu bezmaksas, apsaimniekotājam peļņa un arī mērķis "pārstrādāt" būtu sasniegts, nevis izdevumiem ar taromātiem un to čakaru, bet bez čakara un reāliem ienākumiem. Vienkāršs risinājums jau neder, vai ne? Vajag stāstīt par tehnoloģijām un satelītiem, kā panākt Ameriku, bet kaut ko vienkāršu izdarīt, 2x2 nevar. + vēl tas, kā tad tā, ja kāds uz MANĀM bundžām vēl uz tā uzvārās

Šķiet, ka taromātus radīja ar mērķi pārstrādāt nevis nopelnīt vai ietaupīt.

Tieši tā, kuģi visu mauc visu pa tiešo okeānā, mēs tirš uz ielām, lieko dedzinam, plastmasa vispār ir lielisks siltumavots. Mega ietaupījums - nevajag kanalizāciju, atkritumu apsaimniekošanu, nerunājot par depozītiem un citiem sū. Kas nedeg ber pa logu ārā. Kaut kāds stulbums piemaksāt par to, ka paņem, piemēram, riepas utilizācijai, sazāģē un krāsnī iekšā, perfekti deg

Piķis ir tad kad bundžas ir ķīpās. Bet līdz tām lai tiktu ir politika un subsīdijas. Ir taromāts, zašibis it kā, tikai viņš un tā menedžments rēķinot naudā izmaksā vairāk kā par alumīniju saņemtais.

Un tu nopietni domāji ka tas konteiners pa taisno nonāk pārstrādes krāsnī? Konteineri ir pirmsšķirošana, ar lielu ticamību ka izejviela nebūs ar vakardienas mannā putru, nodrošinot samērā tīru materiālu un atvieglojot īsto šķirošanu. Tas ka plastmasu sajauc kopā ar papīru neko neizsaka un viens otram neko nekaitē, pāršķirojot jau citā līmenī tas viegli sadalāms ar specializētu tehniku, fiziku un piešautu aci.  

Kam liekas, ka vietējie pārdevēji prasa milzu naudu par Ķīnas sūdiem, droši, ņem stokā visu ko vajag un tirgo 10x lētāk. Noteikti, ka neviens nav par to aizdomājis un tā brīva biznesa niša miljonu vērtībā 😆  Alumīnija bundžas ir reāls piķis, tur nevajag nekādu zaļo politiku vai papildus subsīdījas. Bet visādi citādi, protams, savieno atkritumu urnas pa tiešo ar okeānu un ekonomiskais ieguvums vislielākais.  

Uz kuģa lielie maisi ir tikai melnā krāsā. Mazie jā, ir balti un vēl krāsas, bet tos tāpat pirms izmešanas sabāž melnajos Jūs nopietni domājat, ka tur kādu interesē ekoloģija? Ka tik ātrāk un lētāk. Katra dīkstāves minūte ostā maksā milzu naudu.

Īpaši jau no izgāšanas no konteinera neatšķiras 😂     Galvenais pagriezt ar adresi uz augšu, tad jau tālāk roboti noskanēs un sašķiros    

Tad sapratu pareizi. Jā, izvest ar vienu fūri ir zaļāk nekā ar trīs. Sašķirotais ir jāpāršķiro jebkurā gadījumā. Nu nav tajos konteineros 100% tas kam tur būtu jābūt, pat tiem cilvēkiem kas cenšas, viņi vienkārši neprot to darīt pareizi. Kur nu vēl atšķirt LDPE no HDPE vai PET no PS.

Varbūt poligonā no fūres tie maisi tiek atkal sašķiroti pēc krāsām un nonāk uz atbilstošiem konveijeriem.

Domāts jau, droši vien, bija, ka tie samet visus sašķirotos maisus vienā kaudzē?

A kā bija jābūt? Katram maisam sava fūre? Vai kas ar šo postu domāts?

Piemērs arī sūnains, labāk nemēģini un samierinies...

Uz prāmja visur izvietoti 3 veidu konteineri, kā jau ierasts. Un tagad skatos - iebraucam ostā, piedzen milzīgu fūri ar lielu kravas kasti. No klāja nolaiž resnu trubu pa taisno piekabē. Tālāk - nah, saskrien tauta, kam jātīra misenes, visus 3 veida plastmasas maisus pa trubu lejā, kuģis tīrs, fūre aizbrauc. Zaļi?  

Juridiskajām jau nav atbrīvojama no muitas dēļ tā ka preces ir mazas vērtības.