Racer, Nopietni. Bez jokiem. 

Tev nopietni interesē? Man absolūti neinteresē kantrīmūzika, bet varu pameklēt. 

Beidzot kaut kāda jēga no ukraiņu - ASV kopīgajām slepenajām biolaboratorijām. 

Kad piens ir skābs Kas to glābs Kad saslimusi govs   https://meduza.io/amp/en/feature/2026/03/19/russian-authorities-are-culling-livestock-over-a-mysterious-disease-farmers-are-protesting-saying-their-animals-don-t-look-sick  

Ahā! Nu viņi ir speciāli priekš Shimano pull ratio. Tad viss kā pēc grāmatas.

Shifteri. Oriģinālie Shimano bija apvienoti ar bremžu hēbeļiem. Mainot bremzes no V uz diskiem, mainījās hēbeļi un automātiski bija jāmaina arī shifterus. Uzliku SRAM Attack, baigi ērti.

Magura tak taisa bremzes gan vieniem gan otriem. Tāpat kā Hope ir vienas un tās pašas bremzes gan minerāleļļas, gan DOT variantā.

Runājot par hibrīdiem. Es zināju, ka tā var, abiem ir minerāleļļa, bet vārdu Shigura līdz šī sludinājuma izlasīšanai nezināju.

Tam velo sākotnēji nebija, bija šitie vai tamlīdzīgi https://www.google.com/search?q=Shimano+st+ef50     Stāstu aptuveni atceros, bet kurā tad vietā Sram?

Nekā jau tur īpaši dīvaina nav, man ar ir Šimano/SRAM/Rotor/Garbaruk hibrīds 😂  A kas?  Nopērk to jauno visu velo ar lētāku 'aprīkojumu', izmet vai pārdod sludinājumos un pārceļ ko var uz jauno. Galvenais ka izmērs pareizais. Mans velo ar bij jauns ar SRAM. SRAM noņēmu, pārliku labāku GRX no vecā un SRAM loriņus iztirgoju.

Kas tur beigās tika nopirkts, 29" kaut kāds vai 26"? Tad jā, bet sīkākam izaugot no 24" būtu "tikai" rāmis, dakša, rati, klaņi

MTB jau tā problēma mazāka, sīfteri un bremzes atsevišķi. Liec kādas bremzes gribi 

Eu, bet tomēr var gan būt problēma. Manam velo savulaik bremžu nomaiņa rezultējās arī shifteru nomaiņā. Tagad velo ir shimano/sram/hayes hibrīds.   Tu tagad āksties vai kā? Laikam neesi gājis cauri bērnu velosipēdu ķēdītei (trīsritenis/dipdaps -> 16" rati -> 20" rati -> 24" rati -> ...).

Pa cik tad pliku rāmi tagad var nopirkt? Kad izaug, tad nomaina tik rāmi.

Noteikti nav. Man arī savā 2008. gadā pirktajā velo neceļas roka ielikt €100  Bet nu varbūt to būs jādara. Kā variants - no tā paša xc.lv sludinājuma kaut kāds "retro XT", jauna kasete, jauna ķēde, priekšā jauni klaņi un konvertācija no 3x8 uz 1x8.   Problēmas jau nav, bet nu vecākajam dēlam, piemēram, velo nomaiņa automātiski nozīmēja Tourney nomaiņu uz visai svaigu OEM Deore.   Ir slinkums. It īpaši lietas, kuras strādā arī bez skrūvēšanas.

Ā pag, nu ja nav slinkums skrūvēt, tad var pa ķēdīti: savu Alivio -> Deore, sievas Acera -> tavs Alivio, sīcim Tourney -> Acera 😎  

Un kur tad problēma pēctam kad 'izaug' no tā velo, pārlikt slēdžus uz jauno?

Pilnīgi iespējams, bet kaut kādu vecu aceru vai altusu es esmu čamdījis, iespējams tieši tādus kā @osscar piedāvājumā (tā Acera ir 2008 paaudze, altusu nemeklēšu, arī nekāds jaunais), spriegošanā baigi stingrie salīdzinājumā ar krutākiem vai jaunākiem tie nebija. Deore>Alivio>Acera>Altus>Tourney. Jauns Acera-Alivio veikalā kādi 30-40. Tāpēc 20 gadus veca, bet svaiga Deore par 15 man šķiet optimāla lieta, ko te uzlikt. Ja tas nebūtu velo kura lietotājs pēc gada vai diviem būs no tā izaudzis, varētu apsvērt apgreidu uz Cues, bet tam cits pull ratio, tad tev viss (arī ķēde, kasete, šifteris) būtu jāliek Cues, nez vai ir vērts šajā velo ielikt €100+.

Izrādās, tas Tourney ne tikai mēdz mest ķēdi nost no 7. ātruma, braucot pa nelīdzenu ceļu, bet arī pie lielākas slodzes (cik nu lielu slodzi mazs bērns var uzmīt) mēdz mēģināt uzmest ķēdi uz 6. ātruma, kaut arī uzregulēts ir 7.  Braucot "vidējā slodzē", nekas tāds nenotiek. Ej nu saproti to Tourney…   Man pašam ir Alivio, sievai - Acera, abiem velo teju 20 gadi. Kaut kā tas Tourney pēc sajūtām ir štruntīgāks/ļurīgāks.