Jā skatos neesmu minējis-jā kabeli vilks uz brakus ēku kurā būs neliela darbnīciņa....Atalums 50-60metriem- un pa cik grībētos tai galā internetu tad arī novērošanu!
Galveno kārt vai tas Alumīnija kabelis netaisīs baigos rudumus-vismaz vaidzēt nodrošināt MIG MAG ,nu tā lai tai galā ir 16Ampēras....
Tieši tā, jo tas velosipēdistu sarkanais tur deg fakin piecas minūtes pie katras sūda dzērbenes ielas, ejiet drst satiksmes departament vai kuri malači to jebanātismu izplānoja un uzbūvēja, es negaidīšu kā l0hs izņemot pie Viļa Ģelbes ielas kur reāli kaut kas griež pa kreisi.
Ar cik kājām klibo Holandē, ja pēc šādas metrikas mērām? Cik bieži tur var redzēt ķiveres?
Varbūt jāskāk no paša sākuma?
Cik redzu, tad te pie manis ik pa laikam grupas ar 6 - 10 gadīgajiem no skolas, skolotāju pavadībā trennējas/braukā pa ielām. Nu tā ka 20 - 50 vienā piegājienā. Bezmazvai katru nedēļu redzu pa kādam bariņam, blakus man te diezgan liela skola, pat divas.
Visi ar kaskām, vestēm utt.
Itkā neviens virsū nebrauc.
Korķi gan reizēm uztaisa, jo paiet laiks kamēr kāds to grupu apdzen (ja lielāka).
Nīderlandē, kur velokultūra ir augstā līmenī, velosipēdisti ir daudz, daudz bravūrīgāki. Infrastruktūra viņus labi nodala no auto, bet tajā momentā, kad velo un auto ir uz vienas ielas...
Bet šitos velosipēdistus vajadzētu audzināt (nesitot ). Vienīgi jautājums - kā?
Brauc dinamiski pa ietvi un dinamiski nogriežas uz gājēju zebras auto priekšā , Labi ka ir ABS. Es nemaz nerunāju par Brīvības ielu un veloceliņu. Tur šur tur stāv luksofori kas speciāli velosipēdistam. Deg šiem sarkanais , bet tas galīgi netraucē maukt pāri auto priekša kas griežas pa labi. Latvijā velokultūra klibo ar abām kājām. Cik bieži redzat tos ar velosipēdistu aizsargkaskām?
PS autovadītāji nedrīkst būt daltoniķi bet velo?- tāda sajūta ka daļa ir.
Problēma ar SNMP savienojumu.
Konkrēti- ir APC Back-UPS, kurš pieslēgts ar USB pie MT hap ac3. Tur viss notiek. PC arī visu redz, ko UPS dara. Problēma - NAS DS923+ neredz UPS, nu nekādi nesanāk sakonfigurēt. Iepriekš biju piespraudis to vadu pa taisno pie NAS, tad šamais to redzēja, bet tagad figu. Mošk kādam ir bijusi līdzīga problēma?
Piekrītu. Bet 100kg 20km/h kustīgs objekts ir ar 250x mazāku kinētisko enerģiju kā 1000kg 100km/h objekts. Būtu tikai godīgi, ja sods par braukšanu pālī būtu 250x mazāks.
Tipiski ir divas opcijas - viena ar apmācāmo pulti, bet tas Tev laikam nederēs, jo vajag strādājošu pulti kaut aizņemties no kāda un otra - pultis, kurām jau ir ražotāju saraksts ar atbalstītām iekārtām, vienkārši kods jāieraksta. Meklē otro. Vispār Google kaut ko šādu parādīja, uzmet aci:
https://www.remote-control-world.eu/andersson-m-663
Nu tieši par atļaušanos šeit arī ir runa
Es šobrīd ielieku 4x16 ALU par 2e/m, nekā ekvivalentu ~ 4x10 CU pa 6e/m.
Protams daudz kas atkarīgs no attāluma. Ja piemēram 5m pievads, tad diezvai es iešu mocīties ar to resno alumīnija desu...