Un malkas tirgotājus , malkas tirgotajus arī - tie tak ir nelieši pēdīgie !

Es ņemos joprojām ar veciem krāmiem, bet man vairāk tā kā top gals interesē gan cpu, gan gpu ziņā.

Lielākajai daļai ko esu redzējis ņemās nost, tapēc speciāli skatijos kurai neņemas. Gana daudz tādu.

Šitām thru axle bieži vien tas gals (svira) ņemās elementāri nost (jā ir tur kaut kāda fiksācija, lai pati nekrīt ārā), un tur iekšā ir seškantis. Faktiski kā atslēdziņa komplektā. 

Nu jā kokrūpnieki nekādu pievienoto vērtību nerada, bet nvo rada visus ienākumus valstij... vai ne...

Tapēc man labāk patīk tagad tādas asītes kas nāk ar 'līveri'. (vieglāk arī atskrūvēt brauviena laikā vai liekot/izņemot no mašinas, nav seškantis jāstaipa līdz)  

Deg kārtējā rūpnīca

Lieliska doma! Varētu sākt ar kokrūpniekiem. Vai tie daždesmit miljoni šurp vai turp - pie kājas?

Da pie kājas tur daži tūkstoši šurp vai turp, bet parazītus vajag likvidēt kā sugu.

Biežāk jau sanāk hex skrīvēm pašu soketu apraut, kā vītni. Iepriekšējam velo jau primajā nedēļā ratu asi pievilku tik stipri, ka nekādas cerības vaļā dabūt 😂 Nācās iezāgēt un tad ar lielu plakano skrūvgriezi mēģināt atskrūvēt.  

Kulbis sadįrsa.  

Varbūt citiem rāmjiem ir savādāk, bet manējam jau nav nekur vītne iekš karbona. Tur kur kautkas skrūvējas, tur vainu alumīnija 'inserts' iestrādāts karbonā (piem pudeļu turētāji), vai ari kā bremžu supportiem, iet vienkārši caurums visam cauri. Ja baigi pārvelk, tad ganjau var saspiest pa daudz. Nez tur laikam bij kautkadi 15Nm, tāka ganjau arī kautkāds ble'ķis iestrādāts.   Bet nu alumīniju apraut vītni jau vienkārši, šad tad ir gadījies.  

te jau precīzāk varētu komentēt karbona velo meistari, kas labo rāmjus, cik daudz kas aprauts vai neaprauts tajā zirgā ir.  Protams situācijas dažādas ir, kaut kas mežā salūst un tu ar savu parasto tūli mēģini pieskrūvēt kaut ko, līdzi jau nevadā dinam. atslēgu taču   utt

Visas skrūves jau tāpat alumīnijā. Nekur jau karbonā tā pa īstam neskrūvējas.

Kad man bija nopircies karbona velo, ta arī nopirkās parktools mazā atslēdziņam, kam var no 4-6 Nm iestatīt. Tieši jau tādām sīkajām lietām - pieregiulēt stūri, sēdekli. Nekam citam faktiski. 

WB Vladimiras apgabalā ✅🔥

Pārbaudīt jau var ļoti vienkārši, ja ir kautkāds atsvars un skrūvspīles.   Man ar kautkur atslēga ir, pat divas, tik realitāte ir ka pirmās 2 reizes interesanti un izmanto atslēgu, pēctam slinkums vienkārši čakarēties un nekad viņu tāpat neizmanto.   Nu ja nu vienīgi ko šādu, tāka ka vienmēr pa rokai.    

kaut kāds kalibrācijas papīrs ir  līdzi  skaidrs, ja ar pieredzi - tad nepārvilksi neko, bet ir cilvēki kuriem patīk visu pārvilkt, esmu redzējis arī aprautas vītnes, alumīnijā jau vajag prātīgi arī vajag.. vēl tiem holowtech klanim tos 14-15nm vajag.  tīri paņēmu, tapēc ka bija akcija un gadījās pa ceļam, varēšu savu acumēru pārbaudīt.

arguments labs   bet, cik precīzas tādas velo atslēgas? Ja velo par n-tajām  pakām, uzliec spēku uz 5, piemēram, bet īstenībā tarkšķis uz 15 nostrādā, ko tad? cerams  tā nav, nav parkside ražotājs, ar saviem mēsliem, bet crivit, bet cik uzticams ? pārbaudīt jau var plus mīnus ja blakus ir kāda kalibrētā, un tad tikai kaut ko aptuveni.

Izlasi tekstu vēlreiz, varbūt pieleks.