Es teiktu, ka ļoti daudz, OK, tikai pa asfaltu, jā. Ja vēl svars pašam virs 100kg, tad arī varētu būt OK.  Man dzīvsvars tagad kādi 80kg, kādas 1.8 ir pašā laikā visām vajadzībām uz MTB.  Arī fakts, smagajām, lētajām riepām vajag vairāk, arī to esmu piefiksējis. Laikam tās pašas tik viegli nedeformējas, un, ja mīkstākas, tad grūtāk deformējas, līdz ar ko smagāka ripošana. Jā, grāvelim ir ap 3.  Tur pat ne tik daudz ekonomijai, vairāk ir doma komfortam, ka būs mīkstāka braukšana.

nu nedomāju -uz to stuti  šķiet pa 100 gr ekonomija nebūs. ok ja vēl stūri karbona - tad varbūt ir jēga , bet arī ne aļika jo tās jau būs smagākas par brendiem :D   man ielikta īsāka stute jo man tos 400 nevajag.  izņemot kameras  it kā svaru nometīsi - bet hermētiķis jālej tāpat. 

Manam tagad saprātīgais atvieglojums paliek vēl kāda oglekļa stute. Kameras nelikšu nekādas vieglās, saglabāšu kaut ko izturīgāku. Vai nu jāizņem vispār kameras. Bet nez, manai vajadzībai tas nejēdzīgi.  Katrā gadījumā, tagad vēl ar jauno dakšu, korektāku ģeometriju kaut kā piefiksēju, ka tagad kaut kā ļoti viegli pārlekt kādu kritušu priedīti uz takas un tml. Tas bija tāds reāli manāms efekts.

svaru galvenokārt ietekmē - lētā mīkstā dakša -2,5-3 kg  x3 smagie 3 zobrati klaņi un square BB  - 0.5 - 1kg   lētās smagās riepas un kameras liekot  vieglās kameras un labākas riepas = kg var dabūt nost apm.   nu ja vēl ražotājs noskopojas un uzliek tērauda stuti un stūri...tad tur ar svars klāt. manējiem svari -  apmēram kubs hardtail cubs - kādus 13 ar astīti... (1x12) , treks rigidais 10.5 1x9 , kubs rigidais - 12 ( bet pasmagas riepas /kameras - domāju tur gramus 700 nomest uz vieglajām kamerām un folding riepām) , man gan rāmji visi lielie, mazāki gan jau vieglāki.

Bērns pērn paņēma malējo smago velo, tak pēc 30m bija gar zemi. Velo varētu būt uz, pat nezinu, 5 sezonām? Vispirms viens dēls lietos, pēc tam otrs. Ak jā, mums tak tos velo arī uz velo turētāja jākrāmē. Tur arī ir svara ierobežojumi. Velo turētājs uz āķa priekš 4 velo.

Par to velo svaru. Es jau te rakstīju, man tas konstruktors pašlaik sver 13,6 kg, jā tur ir somiņa un vēl dubļu bleķis virsū, ak jā, bija arī pumpis un 2 pudeļu turētāji. Nu Ok, bez tā visa, varētu būt ap 12kg. Jā, rāmis lielāks, rati 29". Bet tur tiešām vieglas riepas, dakša, sēdeklis. Līdz pārējam vēl neesmu ticis (pašlaik notiek pārbūve uz 1x).  Nu jā, parasta mīkstā dakša būs ap 2,5kg, ar tām cietajām, kāds -1,5kg droši. Gan jau tur arī tiem velo arī svars norādīts bez pedāļiem. Svari arī jau man nekalibrēti. Bet nu tā, pārdomām.   Tad jau ņem vien to SUPu no biedra, varētu būt pēc tam vieglāk pādot vasaras vidū  

Skaidrs, apdomāšu kā variantu. Detaļas jau laikam PM var apspriest.

Dēls iekāpa nākamajā izmērā. šo tirgoju nost, stāvoklis kā jaunam, minimāli braukts. liekas ka pat nevienas švīkas nav.  Ja pareizi atceros,pēdējie divi-trīs  gadi noteikti nav braukti. Gluži pa velti negribu atdot. kādus 400 einārus gribētu, kosmoss-varbūt, bet zinot cik maksā jauns un zemākā aprīkojumā tie nāk, tad pagaidām cena aptuveni tāda. 

Man pašam ir "cietā mīkstā" - XCT V2, kas kopš neatminamiem laikiem ir veiksmīgi nobloķējusies. Kaut kā pat negribas nekādu amortizāciju priekšā. Riepās 2.8 bāri, ar mīkstākām laikam bija grūtāk mīties. Gēla cimdus gan cienu.   Tev tas 2021. gada Superior ir lieks pieejams? Jebšu tas bija kā hints, lai papētu Superior velo? Izskatās, ka veloprofā ir līdzīgās cenās kā tie Amulet un Beany Zero.

taču nepirksi sīcim ar gaisa dakšu velo, kas stipri dārgāka, gan jau  atspernieci. Gaisinieci tad var plus mīnus mēģināt iepumpēt pēc braucēja svara. Nezinu vai uz tik maziem bērnu svariem pastāv tāda iespēja. Savējam cietu dakšu kompensēju ar spiedienu riepās, lai ''mīkstāka '' braukšana.

It kā braucēja augumam norādīti tie paši 145-165 cm kā manis minētajiem Eightshot, Amulet un Beany Zero, tad jau pieņemu, ka izmēram vajadzētu būt līdzīgam.   Tiem visiem manis noskatītajiem arī ir cietā dakša. Dēlam it kā nav baigi svarīgi, vai būs cietā vai mīkstā dakša. Šis gan izteicās, ka reizēm gribētos kaut kādu amortizāciju priekšā, bet varot iztikt arī ar cieto. Par mīksto dakšu viņam jau teicu, ka tas ir papildus svars. To, ka to dakšu "iekustināt" varētu būt grūti, gan nebiju iedomājies.

tāds pa mazu ? 10,5kg sver, vienīgais ar cieto dakšu, kaut gan bērniem mīkstā dakša neko nedod, tam braucējam jau nav svara, lai dakšu iekustināt, tik papildus liekie kg pie velo   https://archive.superiorbikes.com/en/2021/junior/f-l-y-27/matte-turquoise-red

Vasarnīcā mētājas vecs laptops, kurš ar Windows sāka kļūt nelietojams. Tad nu uzliku Debian (laikam ar xfce) un tagad vismaz var normāli internetu skatīties un jūtūbi pablenzt.

gudri no svešām, muļķi no savām, Urzula...

Ak jā, braukšana pamatā notiek pa grantenēm (tai skaitā greiderētām) un asfaltu. Ar sportu neaizraujamies. Iepriekšējais velo bija (ir) ar 24" ratiem, ja tas ko maina.

Novilcinājos līdz pēdējam, tagad ar steigu jāpērk - šodien bērni uzsēdās uz velo, tak abiem tie velo par mazu  OK, jaunākais dēls dabūs vecākā velo, bet vecākajam jāpērk ko citu. Laikam jau jaunu. Un laikam jau rīt - vai nu jābrauc uz veikalu, vai jāpasūta internetā no Vācijas.   Šķirstot kaut kādas velo specenes, uzreiz atmetu tos, kam svars 13kg un tml - pat ar visu alumīnija rāmi. Nu kā piemērs - Bergamont Revox 3 27,5'' Bike S, 14.6kg. Ja informācija par velo svaru nav norādīta, tad pieņemu, ka tur viss-ir-slikti. Ja 500-700 eur "vērtam" velo krutākās komponentes ir Tourney, tad kaut kā arī roka neceļas pirkt. Ja informācija par braucēja augumu nav atrodama, tad arī veru ciet un skatos tālāk.   Nez, ja velo norādīts ">155cm", tad 150cm braucējam būs stipri par lielu? Grūti pateikt, cik līdz tiem 155cm vēl jāgaida - augšanas tempi nav prognozējami   Pagaidām noskatītie: * Conway MS 260 Rigid - €285 (+50 piegāde), 10kg, 26", 1x9, V bremzes, Altus/Acera, izmēra rezerve kādi 10cm augumam, 5cm kājas garumam * Eightshot COADY 275 SL - €495 (+50 piegāde), 11kg, 27.5", 1x8, V bremzes, nav ne jausmas par pārslēdzējiem, līdz 165cm (tātad 15cm rezerve augumam) * Amulet Youngster 1.11 SH - €590 (Rīgā), 11.5kg, 29", 1x11, hidr.DB, Deore(!), 145-165cm * Beany Zero 27.5" - €580 (Rīgā), 9.3kg, 27.5", 1x9, V bremzes, CUES pārslēdzējs (nepazīstu), 145-165cm * Beany Zero 29" - €650 (Rīgā), 9.8kg, 29", 1x9, hidr.DB, microshift (nepazīstu), 155-175cm   Kaut kas no šī būtu tāds, ko noteikti nevajadzētu ņemt? Vai arī tieši otrādi - jāņem, kamēr vēl pieejams? Varbūt kādi citi labi varianti pieejami? 

Tie 200millj piedeva, motivācijai tieši SMR virzienā, citādi visādam enerģijas izdarībām 75 miljardi būs pieejami. Vēl pārlaidu aci, nekas jau būtiski nemainās, nespiedīs būvēt tikai AES.  Šodien kaut kāda pļāpāšana, kuru atklāja konkrētā kundze un cita starpā izmeta, par tiem 200milj SMR, lai rosinātu līdz 2030 kādu uzbūvēt.  

LR2 parādījusies jauna ētera personība Edvards Strazdiņš. Čalis piesaistīs jaunāku auditoriju. 

Nu jā, tas gan, bet parasti kaut kā par cierušajiem īpaši nestāsta, kā šoreiz. Un ielas pilnas ar orkiem, visu acu priekšā.  Bet nu jā, tas pofig, galvenais, ka beidzot ir masīvi. Vispār dažās dienās otrs gadījums - pirmais bija Doņeckā pa to dronu noliktavu. Pļa, un  tomēr paliek jautājums - Brjanskā (nevis kaut kur Novosibirskā), visus šos gadus strādā svarīga elektronikas rūpnīca.   Skaisti! https://t.me/nexta_live/113284

Parasti jau no kļūdām mācoties...