Sākumā jāapskatās, kāds diametrs norādīts, OD vai ID(respektīvi outside diameter vai inside diameter)

Drīzumā uz ABS (75E) satelīta parādīsies jauns mūzikas kanāls no Krievijas. Nekodēts.

nu nez,  resno pluss - tikai smiltis vai  sniegs...pārējā visā -lieks svars un lieks  enerģijas patēriņš. tāpēc jau arī nekādu popularitāti nav ieguvuši. tādi segumi bieži negadās ..ja speciāli nemeklē...

Kā nost no asfalta, fatbike braukšanas vieglumā saliek pārējiem. 

Jā, viņi ar šādiem vēl brauc  

Nu lūk šito nezināju. Paldies!     .... Bet īsti neder. Nošārēt var tikai ar lietotāju, kuram ir Gmail konts. Kaut arī itkā ir ķeksis "padarīt publiski pieejamu", faktiski Google uzreiz prasa logoties iekšā un citādi to kalendāru nerāda. Laikam vieglāk būs uzmurgot tizlu vebserveri un iekļaut...

Tas iet zem "garāža".😁 Principā lielākā daļa plastmasas izstrādājumu kvalitātes ziņā netiek līdzi padumjo laiku rūpnīcai "Straume".

Bet nu zaudē visdrīzāk kādus 30 - 50W (apskatot līdzīgas riepas), salīdzinot ar tipiskāku pilsētas riepu (15 - 20W). Elekotromotors kompensē. Ja aķis nosēžas un jāmin ar savām kājām, un pieņem ka minējs 'vidējais' izspiež 100 - 150W, tad tie 50W (1/3 -1/2 enerģijas) aiziet tīri uz riepām.

Tču nepērk cilvēki kas braukā 50km+ tādu velo. Vairāk pavizināties pa rajonu, plus vēl motors palīdz. Rezultātā starpība ko zaudē uz to riepu nekāda.

Krievijas operatoru NTVplus un Trikolor transponderi pagājušo nakti pārslēgti uz jauno /franču/ Eutelsat 36D satelītu.

Pilnīgi iespējams un iespējams arī ka nē. 😎

Nu nezinu kur ir problēma ja ķers +10? Ja kādam ''deg'' un jāsteidzas, tad jau jārēķinās ar iespēju ka atnāks rēķins. Savādāk ja kaut daļēji ievēro zīmes (braucu ar 59 pec GPS) man  mirkšķina un apdzen baigi daudzi. Nu tas no Biķernieku ielas , kur tagad jaunais asfalts un nav vairs zīme 70 bet ir zīme ka aizliegts apdzīt. Protams, ja sāks ķerstīt vietās kur zīmes 70 saliktas posmiem  labi ja darbojas 50metri kā ir , laikam, Skanstes ielā, tad nu būs sviests. Es, šo ''raustīgo'' zīmju politiku nu nekādīgi nesaprotu. 

Muļķības, tieši tikpat cik jebkuram "taisnajam" štepselim.

Lai būtu glītāk, jāpamanās nopirkt no vienas partijas, citādi - laimes spēle. Neprot Schneider Electric uztaisīt vienādus "antracītus".   Mājas ārpusē nolēmu uzlikt zemapmetuma antracīta Mureva no Schneider Electric. Sākumā nezināju "komplektāciju", kaut ko nopirku - 2gab trīsvietīgie rāmji, kaut kādas rozetes, kaut kādi slēdži. Beigās vajadzēja piepirkt vēl vienu gaismas slēdzi. It kā iepakojums identisks, svītru kods identisks, bet pats slēdzis citā tonī. Ikdienā, protams, neredz.   Ikdienā, protams, neredz. Vispār mājas ārsienu dienā redz tik pāris minūtes. Bet ja tomēr paskatās tajā virzienā, tad tas "glītāk" ir tāds nosacīts.

tu arī salidzināji pi.... ar pirkstu.   paņem ausaiņus, savilces  ja slinkums izjaukt   , stiprini kur gribi un šo un vispār pa lēto tiksi cauri 😃  

Starp citu, pelēki īsie augstie Crafter ar tonētiem sānu stikliem, tie ir tie pelēkie rumaki kas pirātus ķer, @CosmosDC @Racer @Didzis? Un ne tikai pirātus. Varētu būt ka ir arī vēl citādi netrafarētie, neskaitot CP škodas.  

Bet nu nah tie baloni? Kur ar viņu brauks, Teiču purvā dzērvenēs, vai pa Peipusu pa ledu? Turklāt, tādi rati nozīmē arī attiecīgu monobloka garumu, brauc ar kājām plati kā ar piestāstītām biksēm. Normāli lielie un mazie brendi ražo pilsētas elektrovelosipēdus ar normālām pilsētas riepām. Ķīnieši tā nemāk?

Vislabākais ir tas woltbolt kurjers ar motoriem abos ratos, no kuriem priekšējais ir 26" bet aizmugurējais 20".

nu ir jau cilvēki, kuriem uz kādu 4-5 stāvu rokās jāstiepj. tu savu riepu jau pāris mēnešu laikā pazaudētu.