iebāz elektronisko anodu, un aizmisti par maiņu

Vilksviņzin, anoda funkcija tak tieši ir novērst rūsēšanu, bet ja ir jau sācis rūsēt, tad varbūt patiešām ddm 🤷🏻‍♂️ Manā gadījumā, kad jau ir izrūsējis un sācis tecēt, skaidrs, jauns boileris. Bet tam jaunajam tad varbūt reizi divos gados profilaktiski paskatīsies vēderā, kā anods jūtas un vai nav jāmaina - tā esot vēlams, ja gribas, lai boileris ilgāk dzīvo.

Bet viņam aiz muguras slepena cilvēku grupa, kura kontrolē pasaules līderus, izņemot Donaldu,Vladimiru un Aleksandru.

10EUR/GB, laikam, skaitās OK? Lietota. Izņemta no Lenovo loq kaut kāda tur. Prasījās vairāk.

Un aiz visa aizmugurē - Soross.

Nevienam nav radušās aizdomas, ka eksistē vairākas partijas aiz kurām (varbūt) patiesībā stāv JV. Tas ir, ja paseko dažu partiju pēkšņās finansiālās darbības (tētuka dāvana neskaitās, tur viss tāpat skaidrs ). Konkrētas nesaukšu, bet aizdomas ir.

Var mēģināt noklāt ar armējamo sietu (stiklašķiedras) un tad likt pašizlīdzinošo. 

Putu ir tik nedaudz, ka tās "izsmērējas" pa virsmu un kalpo kā līme, kā arī aizpilda nelielus nelīdzenumus. 

Nu un kādi tad īpaši savādāki tie rezultāti varētu būt? Cerības pārvarēt 5% barjeru tikai 6 partijām. Lielu daļi paņems SV/LPV, tāka neviens ar tiem 'nestrādāšot', tad atliek 4. Tad nu koalīcija no tām 3 vai 4. Tik cik pāris vietas vienai vai otrai vairāk. Tas arī viss kas var mainīties.

10 - 20mm jau maz ticams ka liešu, jo pirmāmkārtām tas pacels visu krietni uz augšu. Izmaksu ziņā - uz 50m2 (kur man viņu vajag): 10mm - 40 maisi, plus kutkāda rezerve = 1500 naudas. Tad jau kautko citu par to var izdomāt, iespējams pat noīrēt aparātu ar ko noņemt to slāni nost.   3mm ir minums ko viņi specenē raksta var liet uz bitumena.    Pats lētākais un vienkāršākais variants jau laikam uzlikt parastu linoleju un nečakarēt sev smadzenes 😂 Bet nu lamināts, apakšklāji, utt, instrumenti un daļa izlīdzināmā jau nopirkts. Tik tā mastika čakarē visu pasākumu.

iegāz Mira x-plan, kas domāts koka virsmām 😀

Ooo... salas prātvēders jau zin vēlēšanu rezultātus!?!?!

Ja vien nav acīmredzami švaks savienojums, tad boileriem visbiežāk sūces rodas metinājumu šuvēs. Kā reiz caurrūsē. Un pieredzējuši siltumtehniķi saka, ka anodu mainīšana ir DDM - pēc tās caurrūsē daudz ātrāk un intensīvāk. Tāpēc - ja šuve tek, tad jāmaina boileris.     Viss atkarīgs no tā, cik biezu kārtu vari atļauties liet. Pašizlīdzinošās var liet arī 40-50mm. Domāju jau ka 10-20mm būs pietiekami masīvs slānis, ka nekas tur neleks nost. 3mm neder, jo tas bitums tomēr ir elastīgs un kustīgs.

kondensatoram mainisies fazes nobide mainot frekvenci ne 50Hz   Atlantija partin uz 3F un geras

Nekādas īpašās permutācijas jau tur nav. Kad atmet visas sīkpartijas, un koalīcijā neņem SV/LPV, tad tik 3 iespējamās koalīcijas AS + P + JV + NA = 64 vietas AS + P + JV = 56 AS + P + NA = 55 Tākā NA bpēc būtības nav vajadzīga vairākumam, tad pēc pēdējām aptaujām atliek tikai viena iespējamība. AS + P + JV Ja ņem koalīcijā LPV, tad protams matemātiski iespējamas 6 koalīcijas. Ticamas tikai 3. AS + P + LPV = 62 (ar maz ticama) AS + P + JV = 56 AS + P + NA = 55 (ar maz ticama)      

Diemžēl kristāla bums neko labu nerāda.

Varat palasīt sīkāk (lietuviešu valodā): https://infokaunas.lt/lietuva-ruosiasi-diegti-skaitmenini-radija-dab/

Tak lai testē, ko jūs heiteri šajā forumā te varat ārdīties. FM taču neaizver. Jo vairāk satura, ko noķert ēterā (gaisā), jo interesantāk. Jaunajās mašīnās arī visās DAB+ jau ir, nu tad ļoti labi varēs salīdzināt kvalitatīvu FM signālu un džankstošu 32 kbps AAC+ strīmu. Bet lai testē.

Tieši tā. Tehnoloģija, kas jau ir nogulēta gadus ~18 (kad sākās Eiropā pirmie testi). Un kurš būs tas trakais, kas teiks, davai, es gribu raidīt.  Plusā, jaunākiem auto +/- ir, vēl jaunākiem Carplays, kur tāds DABs bijis/nebijis. Un mājsaimniecībām kurš uzsauks?   Protams tiem, kas grib paspēlēties ar šo visu, būs jātaisa ekskursijas braucieni uz pierobežu, pacelsies tūrisms, Win/Win   Bet jāatcerās, ka šie indivīdi nav mērķauditorija... P.S. Un galu galā, Rīgas radio un televīzijas torņa Zaķusalā pārbūves līgums par 38,63 miljoniem eiro ir noslēgts 2026. gada septembrī, un darbi ilgs trīs gadus.