Neprasi no viņa saprātu, gan jau viņš cer uz palestīniešu palīdzību...🤪

Nu bet tagad tak viss notiek no sešiem līdz desmitiem. Laiku man viņi īsina.

Tieši tas pats.

Šis viss ar šo "Radio 3" laikam  ir lielākais notikums Latvijas mediju vidē, kopš "Radio 99 ½" ar saukli kam vēl nav 100, tas var (starp citu, mūsdienās tā jau būtu diskriminācija pēc vecuma), kļuva par "Latvijas Radio 2".

Šašlik muzīk Vēl līdz galam nenoklausījos, bet faniem drošvien patiks.

Lai Lavrovs stāv tev klāt, kad vaņkas sadomās trešo reizi Baltiju okupēt...

Starp Krievijas tirgum ražotajiem Ķīnas auto elektriskie šobrīd ir, kā saprotu, absolūta minoritāte. Nez kāds tur uzlādes staciju tīkls ārpus lielajām pilsētām? Diez vai spīdošs. “Ja nav benzīna, lai pērk EV” sanāk drusku kā “lai ēd kūkas”.   Un cik tad, tavuprāt, reāli ir? 10%? 3%? Nekurienē ticu ka nekā nav, bet tur arī cilvēku nav. Trīs ceturtdaļas Krievijas dzīvo šaipus Urāliem, trīs ceturtdaļas dzīvo pilsētās, viena ceturtdaļa dzīvo miljonu pilsētās.   Viņi ir ar tevi kopā šajā istabā?

Nu var jau dzīvot kautkādā paralēlajā pasaulē un izdomāt savus datus, ja tā labāk paliek 😂 Ja jau nav mašinu, tad priekškam benzīnu? 🤷‍♂️

Tiešām debīls esi?

Pat Indijā tas ir ap 3.

Te tač skaidrs, ka cilvim "progresīvi un toleranti" ir izskalojuši pēdējās smadzenes - raška ir forša, jo viņiem daudz lētu dabas resursu, mums izdevīgāk ir ar viņiem tirgoties, nauda nesmird...

Tāpat jau tie skaitļi ir visai zemi. Ja viņi importē ap miljonu no Ķīnas (pēc ķīniešu eksporta datiem) un paši saražo ap 600k, tad tas sanāk ap 5 - 9 jaunas mašīnas uz 1000 galviņām. Salīdzinājumam Latvijā tas ir ap 12, Vācijā/UK - 33 un Amerikā ap 50.   Tāka nekas neticams jau tur nav.  

Te jau jautājums par maksātspēju. Nevari būt drošs, ka mājā neiepirdīs drons, un vēl auto uz kredīta.

Ķīniešiem jau tagad patīk elektromobīļi, importēs tos 😂

To, ka automašīnas ir, un ne jau pirmskara zaporožeci. Arī Latvijā cilvēki brauc ar sapuvušiem bembeļiem.

Un saskaitiji visus auto? Bet nu ja pirmstam no Eiropas pirka apmēram tādus pašus daudzumus, tad kapēc lai tagad no ķīniešiem nepirktu?

Es tur biju arī salīdzinoši nesen. Nekas tur nav mainījies, tikai vēl sliktāk.

Un kādus secinājumus var izdarīt tie kas tur bijuši 85. gadā? Tikpat labi var teikt, ka ja 85.gadā Rīgā bij tikai Mosk'viči, tad arī tagad tā ir.   Cik pirmskarā importēja no Eiropas tas jau nav īsti izfantazējams, jo skaita abas puses. 

Pipec. Tu tak Krievānijā  neesi vakar bijis, kā var spriest, ar ko tur brauc?

Un ko tad nesadzejo ko jēdzīgu? 300 auto uz 1000 galvām ir relatīvi maz. Ja vēl pieskaita ka liela daļa no tiem ir nebraucami Moskviči, tad kam tur neticēt?