tagad jau cilindrus klaj ar silicija karbidu. indzektori var pietecinat cilindru un saliekt klani vai virzuli vai blivi. ellas suknis var nosprust utt, turbina var nodilt un sadzit ellu iepludes kolektora. ellas maina ir mazaka beda(cik citi teste , ellas lubrikacijas spejas dizi nesamazinas)ellas krasa nav raditajs ellas veiktspejai un dazam mashinam ir magneti pret metala putekliem utt nav isti jegas neapdomigi neskopojotis mainit kas pagadas jo tam dzinetam ir ierobezots resurs(ielikt jaunus cilindrus un izgudrot visu ko var teoretiski)

Tīri matemātiski jau vislētāk laikam sanāk pirkt ap 3 gadus vecu 'standarta' auto, kam puse cenas jau nokritusies un tad braukt 10 gadus vai kamēr iet. Neskopojoties uz apkopi.

Liekas, ka manam lolvo bija minēts bībelē, ka ik pa 80. 

Cik būs cilvēku, tik variantu un pieredzes. Ar BMW f10 norullēju 7 gadus bez problēmām lielām, reduktors tik nospraaga pa visu to laiku. Citi to F10 modeli remonteja ik pa 2 mēnešiem.  Tas, kas nopirka to mašīnu no manis pēc-  izpūta galvas blīvi mēnesi vēlāk.    Personīgi, ja ir līdzekļi, ir labāk skatīties kādu 3 gadus vecu briinumu no zemākiem plauktiem.

Itin bieži - tas nozīmē ik pēc 120 tūkstošiem? Neesmu dzirdējis, ka kādam auto būtu biežāk jāmaina eļļa kārbā. Bet nu "pa lielam" premium klases auto un lēta uzturēšana noteikti viens otru izslēdz.

Topradio

nx lielā vairumā ir hibrīdi un tur jautājums cik dzīva ir baterija...

Premium ir pārāk izplūdis jēdziens. Jāspecificē vēlmes un iespējas ($$). Sedans/universālis, manuālis/automāts, pilnpiedziņa/priekšpiedziņa, benzīns/dīzelis/hibrīds. Kaut kā šķiet, ka pēc 10 gadiem jāsāk tā nopietni ieguldīt auto. Dažiem "premium" ir dārgas detaļas un nav pieejami aftermarket. Es gan uzskatu, ka lietotu ir vērts pirkt līdz 3 g. un ar nobraukumu līdz 50 kkm, tad saimnieks un līkroči mehāniķi vēl nebūs paspējuši kaut ko sačakarēt. Pēdējos auto izvēlējos "LEIŠU AMERIKĀŅUS", kuri ir bijuši "smuki sisti" (bamperis & bagažnieka vāks). Tāds arī pašreizējais Subaru Outback, kurš US bija noripojis tikai 2400 km.

Ja tas lexus braucis pie mums visu to laiku, tad tur rūsa jau varētu būt problēma. Tas pats atteicas uz Toytoa. Jā, tehniski, tur parasti viss ir bez problēmām. Tad jāmeklē kādu, kas tikko no sitlām zemēm. Vai nu jāskatās, varbūt, kāds pacenties, un uztaisījis pretrūsas apstrādi jau pie iegādes. Tauta runā, ka jauna dacīte varētu būt risinājums. Protams, tas būs tikai pārvietošanās līdzeklis.

nu ap to vecumu vinas ir zaudejusas lielako dalu savas vertibas un tapat manaa skatijuma ir joprojam gluzi jaunas  It seviski ja paslaik ikdienaa brauc ar 24gadus vecu    Pazinjam ilgus gadus ir Lexus RX ( Galigi Vecs tagad ari) , taa pati situacija kas man - Tikai pielej degvielu un brauc bez uztraukuma ,parsteigumiem un kadam citam hujinjam jo normali uztaisits Domaju ka tas NX varetu but tads pats. Tiesam nav citu tadu masinu?  

7- 10gadu vecs un premium? Tas ir tad kad apmērām iestājas beigu sākums un jāsāk vērt tas maks plašāk vaļā, un no premium ir palicis tikai logo?

Skatos uz Lexus NX paslaik, ir vel kas cits vispar pieejams kuram nav nepieciesamas mega dargas apkopes un neplistu viss visulaiku?   Pedejos 15gadus braukaju ar Hondu ( Benzins ar Kedi un Manualo).   Masinai Gandriz 25gadi jau - Pa siem gadiem atskaitot Degvielu,ellas mainu, bremzu klucus, logu slotinas un riepas esmu ielicis vinaa ap 100eiro. Tikai Pielej Degvielu un laid bez problemam un galvassapem. Ellju leju kkadu pasu letako Maximas pa 15eir,isti neko nepieskatu, viss bez problemam   Nobraukums tai masinai paslaik ir Kosmoss,sakusi rusa paradities un gribas ko jaunu beidzot un bisk ''krutaku''.   Ir ari sanacis palietot Pajaunu Audi A6 no darba, Labi ka man par vinu nav jamaksa...Tur aiziet vairaki tukstosi gadaa vinai visadas problemaas un bezjedzigas lietaas. Pasam gruti ko izdarit uz vinas ari. Piem Kkada Ellas Maina Atrumkarbai kuru vajag mainit ittin biezi, 500+ Eiro Dizelu problemas utt.   Pilnigs Murgs,laika teresana pa servisiem un pilniga $ izsviesana visulaiku. Taisita taa masinai ir speciali lai tiktu vesta uz servisu visulaiku un ienestu labus ienakumus diileriem    

Nekādi jau tur brīnumi nav. Ķīnas tirdzniecības proficits ir sasniedzis jaunu rekordu - 1 triljons. Un vēl gads nav galā. Kur to naudu likt? Pirkt Amerikāņu un citu parādu, pirkt visu kas kustas un nekustas.   Ja amerikāņiem jātērē 1/3 budžeta tikai par % maksājumiem, nemaz nerunājot par pašu parādu, tad jau bagātāki nepaliks.

tas cenas un preces leetas parádás/atrodas tikai pectam tad kad esi nopircis. 

https://youtu.be/yLuvvNKF8DQ?si=H12vEmPd-QnDxaxG 20% amerikanu dzivo uz partikas taloniem. ka padomlaikos

Ir kontrolgrupa - paralēlā Latvija, kur LR4 un LTV7 tika izslēgti 1991ajā, citi apstākļi nemainīgi, un huіlo atbalstītāju nav vairāk?   Arābi Latvijā ir 30% iedzīvotāju, daļa no tiem pilsoņi, patērē propagandu no dzimtenes un ievēl Saeimā partijas kas bīda dzimtenes režīma imperiālistiskās intereses? Ja tā būtu, tad es būtu par kaut cik objektīvu un nemelīgu sabiedrisko mediju viņu valodā.

Ej ratā ar savu alternatīvu! Gadiem tas tika darīts un rezultāta nav. Pagaudo vēl par radio arābu valodā, lai pastulbie dvieļi zin, ka viņiem te drauģeļi ir... 😛

Traks vai? Naudu nav kur likt??!  

Buržujs. No frog.ee jāņem, nevis no lidla. https://www.frog.ee/lv/product/3842490-severin-gk-5567-kafijas-filtrs-kruze

Bija tāds gadus 35 atpakaļ. Tad kad sākām doties uz ārzemēm un pat Zviedrijā tie bija salīdzinoši lēti un pie mūsu to laiku nabadzības tīri lietojami.🙂