Muzikālā banka. Vienreiz pat sanāca visu raidījumu noklausīties. Tīri aktuāla mūzika. Pieciniekā arī šis tas latvisks griežās. Bet ja nopietni, kā var klausīties EHR grupas radio pa dienu, es nesaprotu. ~2 dziesmas 10 reklāmas. Es apbrīnoju EHR vadību, kā viņi pārdod reklāmas radio, jo man liekas tajā putrā reāli pazūd viss saturs.  Skonto... viņi ir tikuši ārā no 90tiem vai vēl nē? RadioTev ar 300 dziesmu flešu kaut kā pietur to auditoriju, apbrīnoju. SWH? Kāds vēl klausās? Kopš vienreiz izdzirdēju tos divus "talantus" Dejus un Breidaku, cenšos turēties pa gabalu. Pa retam Roku uzslēdzu... Stars arī neganti pārbāzts ar reklāmām, diezgan neklausāms. SWH LV? Fredis ar Ufo tomēr jāsūta pensijā, viņu joki ar viņiem pašiem ir iestrēguši tajos pašos 90tos. Diemžēl.

Šeit viena ekscentriska sieviete Laurie Wired izrāda savu MacOS un Claude setup-u, lai varētu darbināt Ghidra ar mākslīgā intelekta palīdzību. Ko viņa arī demonstrē. Es izveidoju savu Win 11 un Ollama setup-u ar lokālajiem modeļiem llama3.1:8b un Qwen3:8b, lai arī es varētu darbināt Ghidra no lokālajiem MI. Rezultāti ir interesanti - kā pirmatnējā analīze un vēl dažas funkcijas ir ok. Bet. Ļoti daudz kas atkarīgs no prompt-a (jeb uzvednes). Prompt engineering skill-s ir ļoti svarīgs. Dažreiz MI sāk kaut ko nesakarīgu muldēt. Jāiemēģina jautāt tā, lai MI darītu ko vajag. Piemēram pārsaukt funkcijas, automātiski ierakstīt komentārus utml.   Funkciju nosaukumu maiņas rezultātus var pēc tam pielabot manuāli (pēc paša analīzes rezultātiem), tad nokopēt to un iebarot kādam online maksas lielajiem MI, kas diezgan labi tādu funkciju māk sagremot un daudz ko ieteikt vai pastāstīt detalizēti, ko tā funkcija dara vai arī pilnībā reversēt funkciju. Flešbeks no cracks.am, wasm.ru un hackers.lv laikiem.  Pamēģināju x64 failus reversēt, nekas jau īpaši nav mainījies, tikai bitu ir vairāk, skills nezūd. Un ja vēl ņem palīgā MI, tad vispār var čillot.  Kā arī citi tūļi ir attīstījušies pa šo laiku, piemēram x64debug nu jau ir labāks par OllyDbg (ir x64 bitu versija), bet interfeiss līdzīgs, nav problēmu noorientēties.

Nevajag jau neko ar motoru vai pat rūsas, bet visādi sīkumi. Logiem blīvgumijas vairs nav svaigas un sāk krāties ūdens durvīs. Blīvgumija ap skaļruni sadrupusi un tas udens durvīm sāk tecēt salonā. Grīda aizmugurē slapja. Tas pats bagāžniekā, gar ventilācijas atverēm zem bampera sāk tecēt. Attiecīgu tur kur rezerves ritens, tur krājas ūdens, utt. Kautkas sāk grabēt un čīkstēt.   Kā te (tik vairak ūdens ziemas laikā), nebūtu Yūtūba video, varētu mēnešiem pētīt no kurienes ūdens tek iekšā 😂 Taspats durvīs.    

Vairāki ASV filmu kanāli nosvinējuši pateicības dienu, tagad pārslēgušies uz ziemassvētku filmu sezonu. Tas tiek darīt, lai viņu auditorija varētu pēc lielās tītaru ēšanas sākt gaidīt nākamos svētkus.

Intereses pēc parakos, ja agrāk dīzeļdegvielas ražošanas izmaksas esot bijušas lētākās kā benzīnam, tad jau kopš 2000. vidus pārsvarā esot pretēji, jo nafta ko iegūst šobrīd ir ar atšķirīgu sastāvu, kā pirms gadiem 20-30.  Un vēlreiz pārliecinājos, ka degvielas cenai DUS ir stipri attāla saistība ar ražošanas un transportēšanas izmaksām, visu nosaka nodokļu politika. Litrs E95 var maksāt gan 0.024EUR (jā, nekļūdījos, dažās naftas ieguves valstīs, kur tā tiek subsidēta) gan 3.2EUR - Honkongā, kur dara visu, lai pārvietošanās ar jebko citu izņemot sabiedrisko transportu būtu dārga un neefektīva.

No komercstacijām latviešu mūziku šķiet visvairāk atskaņo Star FM un Skonto. Protams, mazākajā devās dzirdama arī iekš SWH, TEV un varbūt kaut kur vēl. Es personīgi esmu pasācis sestdienās klausīties LR2. Laikam vecums. Ā, tagad laikam visos svētkos Star FM atskaņo tikai LV mūziku.

Manam līdz 415k nekas ar motoru, ieplūdi, izplūdi netika remontēts. Līdz atnāca ruslans un aizvilka uz Tolmetu.

@zeds tikko pats apstiprināji kā spieda - ar burkāna palīdzību. Lai gan mēs (LV) pie vienas vietas gan tagad, gan vēl jo vairāk 90-00os, pārāk mazs tirgus, lai ko ietekmētu. Visstraujāko uzplaukumu dīzeļi piedzīvoja Eiropā, kur pēc Kioto protokola parakstīšanas, lai samazinātu CO2, izdomāja, ka to varētu darīt uz auto rēķina. Autorūpniecības lobiji sabīdīja likumus (degvielas cenas, dīzeļauto reģistrācijas cenas), kas ļoti veicināja dīzeļdzinēju attīstību un visi laimīgi bez kādiem spaidiem izvēlējās par labu dīzeļiem   Tagad, situācija praktiski tā pati tik, bet maitas vardarbīgi uzspiež elektrauto 😆   

Man šķiet, ka vidējais Skonto, SWH Gold vai SWH Rock klausītājs, kurš dabū dzirdēt latviešus hmmm cik tur sanāk, kāds viens vai daži procenti šobrīd, nejustos ne apbēdināts ne aizskarts, ja būtu tie 20 vai 25. SWH parastais, nezinu jo neklausos, bet arī taču reizēm spēlē latviešu gabalus, ne? Vidējais EHR klausītājs arī gan jau sagremotu 20% piešprici no LR5 repertuāra. Tā pretestība visticamāk ir no mediju grupām (ē, visām?), kurām ir "krievu" stacijas, jo skaidrs, ka šo staciju auditorija var nebūt sajūsmā. Tomēr, tā kā runa ir par Latvijā radītu mūziku, ja kvotu ieviesīs, tak saies arī viņiem, sakasīs Белые Розы, Скользкие Улицы utjpr + kādus instrumentālus gabalus + jaunu instrumentālu AI slopu, ja ne citādi.

Kā cilvēks kas dzīvoja tais laikos - mēs dīzeli pirkām paši jo braukt ar viņu bija stipri lētāk. Kaut kā neatceros,  ka kāds mani spieda vai motivēja pirkt dīzeli.  AstraG ar 1.7TDI motoru man ir bijis vismīļākais braucamais ekonomiskajā ziņā. 

Kaut kas vēl ir CD formātā, kad būs brīvs brīdis, iziešu cauri. Droši varēsi savākt.

Dīzeļu īpašniekiem patīk runāt par brīvo tirgu elektroauto kontekstā, vienlaikus aizmirstot ka viņi visu laiku izmanto samazinātā akcīzes nodokļa priekšrocības. Pirmais solis ceļā uz brīvību būtu vienoādotas likmes benzīnam un dīzelim. 

Bija projekts par tā saukto dronu sienu, bet cilvēki, kas gribēja attīstīt šo projektu atzīst, ka viena daļa naudas tika nozagta, bet par prioritāti tika izvēti krievzemes mērķi. Ja pirms gada ukraiņi bija priekšā dronu tehnologiju ziņā, tad pašlaik iniciatīvu ir pārņēmuši krievi. Jau lielāku laiku ukraiņiem lielākā problēma ir krievu vadāmās bumbas. Ukraiņiem iedeva vecus F16, tāpēc nav nekādu pretlīdzekļu un nekas nav gaidāms. 

Būtu savācis , ja zinātu ka met ārā.

Noskatījos. Cik tas ir mīļi, ņemties par šādu veida, vecu cilvēku, problēmu, jo jaunatne, visticamāk, nezina, kā ieslēgt radio, un sameklēt FMā savu staciju. Vai vēl lielāks kosmoss, AMā pameklēt Solovjovu (a viņu tur var atrast, saucās Vesti FM). Bet, protams, pagrozot FM skalu Rīgā, rodās sajūta, ka dzīvo kaut kur kādā Krievijas guberņā. Bet, laikam, visu regulē šis likums - ir pieprasījums, ir piedāvājums. Un diez vai LR4 likvidācija kaut ko baisi mainīs. Iespējams, 4G/5G attīstība patīrīs frekvences, kad beigs mocīties visādas kreisās radiostacijas... Bij kādreiz kasešu/CD kolekcija, visu atdevu/izmetu, pāris CD vēl palikuši, gaida savu ciparizācijas laiku. Pēc tam rimi konteiners.

Audio kasetes pa retam ieslēdzu, bet tā patīk CD mūzika mājās un MP3 no SD kartes tumbiņā ejot kur pastaigaties.

Protams,dīzeļiem ne vainas. Bet dīzeļdzinēju attīstība Eiropā pagājušā gadsmitā tika papildus motivēta, dīzelis arī ir uzspiests risinājums, ne pircēja iegriba, kā te tagad visi stāsta. Uzspiestie  elektrauto - slikti, pārpalikumi no uzspiestajiem dīzeļiem - labākais ko pasaule devusi   1990. gados dīzeļu bija ļoti maz, EU īstais uzplaukums notika pēc 2000, tai pat laikā citur, piemēram Japānā vai Ziemeļamerikā dīzeļu privātauto vienmēr ir bijuši ļoti maz, jo nav bijusi papildus motivācija. Auto ir diezgan regulēts tirgus, bet cik tālu ļaut brīvību? Piemēram, kopīgas drošības  prasības ir brīvais tirgus vai uzspiesta lieta, riepu kvalitāte, drošības spilveni vai jostas? Bet jā NCAP ir uzspiesta lieta Pamaina nodokļu politiku degvielai un viss ar to beigsies vai sāksies.  

Nu tad jau visādus sūdus pārtikā ar var likt, lai tirgus noregulē.

Kvotas būs jāpērk neatkarīgi, pat ja visi tagad pārsēstos uz benzīnu. Kvotas jāpērk par CO2 emisijām un to 'ražo' gan dīzelis, gan benzīns. Tāpēc, jau ministrijas uzsver, ka palielināsies DEGVIELAS (visu veidu) cenas, nevis tikai dīzeļa. Lai varētu vēl vairāk "rūpēties" par iedzīvotāju labklājību un samazinātu CO2 emisijās, tad prognozēju, ka arī malka un apkures granulas tiks apliktas ar akcīzes nodokli un piespiestu cilvēkus pāriet uz "ilgspējīgo" elektrību. 

Manā saprašanā vajadzētu būt brīvam tirgum nevis kāds ko izdomā un visiem jādejo līdzi. Ja kas ir labāks , tad sliktākais pats aiziet vēsturē jo pircēji vairs nepirks . Nu izkonkurēja iekšdedzes motori tvaika. No savas pieredzes ar dīzeļiem - ja veic paredzētās apkopes un nelej degvielu no kādas vārtrūmes  tad manējiem, līdz šķīros no vāģiem pie 130-150 t., NEKAS kas saistīts ar motoru un izplūdi netika remontēts.