Iesakiet 7-10 gadus Vecus Premium Klases Auto kuri Butu Izturigi un Leti uzturesana?

[www.MistersPimpausis.lv]

Skatos uz Lexus NX paslaik, ir vel kas cits vispar pieejams kuram nav nepieciesamas mega dargas apkopes un neplistu viss visulaiku?

 

Pedejos 15gadus braukaju ar Hondu ( Benzins ar Kedi un Manualo).

 

Masinai Gandriz 25gadi jau - Pa siem gadiem atskaitot Degvielu,ellas mainu, bremzu klucus, logu slotinas un riepas esmu ielicis vinaa ap 100eiro. Tikai Pielej Degvielu un laid bez problemam un galvassapem. Ellju leju kkadu pasu letako Maximas pa 15eir,isti neko nepieskatu, viss bez problemam

 

Nobraukums tai masinai paslaik ir Kosmoss,sakusi rusa paradities un gribas ko jaunu beidzot un bisk ''krutaku''.

 

Ir ari sanacis palietot Pajaunu Audi A6 no darba, Labi ka man par vinu nav jamaksa...Tur aiziet vairaki tukstosi gadaa vinai visadas problemaas un bezjedzigas lietaas. Pasam gruti ko izdarit uz vinas ari. Piem Kkada Ellas Maina Atrumkarbai kuru vajag mainit ittin biezi, 500+ Eiro Dizelu problemas utt.

 

Pilnigs Murgs,laika teresana pa servisiem un pilniga $ izsviesana visulaiku. Taisita taa masinai ir speciali lai tiktu vesta uz servisu visulaiku un ienestu labus ienakumus diileriem

 

 

[AndrisBB]

7- 10gadu vecs un premium?

Tas ir tad kad apmērām iestājas beigu sākums un jāsāk vērt tas maks plašāk vaļā, un no premium ir palicis tikai logo?

Edited December 9, 2025 by AndrisBB

[www.MistersPimpausis.lv]

Pirms 36 minūtēm , AndrisBB teica:

7- 10gadu vecs un premium?

Tas ir tad kad apmērām iestājas beigu sākums un jāsāk vērt tas maks plašāk vaļā, un no premium ir palicis tikai logo?

nu ap to vecumu vinas ir zaudejusas lielako dalu savas vertibas un tapat manaa skatijuma ir joprojam gluzi jaunas  It seviski ja paslaik ikdienaa brauc ar 24gadus vecu 

 

Pazinjam ilgus gadus ir Lexus RX ( Galigi Vecs tagad ari) , taa pati situacija kas man - Tikai pielej degvielu un brauc bez uztraukuma ,parsteigumiem un kadam citam hujinjam jo normali uztaisits

Domaju ka tas NX varetu but tads pats. Tiesam nav citu tadu masinu?

 

Edited December 9, 2025 by www.MistersPimpausis.lv

[ju]

Ja tas lexus braucis pie mums visu to laiku, tad tur rūsa jau varētu būt problēma. Tas pats atteicas uz Toytoa. Jā, tehniski, tur parasti viss ir bez problēmām.

Tad jāmeklē kādu, kas tikko no sitlām zemēm. Vai nu jāskatās, varbūt, kāds pacenties, un uztaisījis pretrūsas apstrādi jau pie iegādes.

Tauta runā, ka jauna dacīte varētu būt risinājums. Protams, tas būs tikai pārvietošanās līdzeklis.

[Insekc]

Premium ir pārāk izplūdis jēdziens. Jāspecificē vēlmes un iespējas ($$). Sedans/universālis, manuālis/automāts, pilnpiedziņa/priekšpiedziņa, benzīns/dīzelis/hibrīds. Kaut kā šķiet, ka pēc 10 gadiem jāsāk tā nopietni ieguldīt auto. Dažiem "premium" ir dārgas detaļas un nav pieejami aftermarket. Es gan uzskatu, ka lietotu ir vērts pirkt līdz 3 g. un ar nobraukumu līdz 50 kkm, tad saimnieks un līkroči mehāniķi vēl nebūs paspējuši kaut ko sačakarēt. Pēdējos auto izvēlējos "LEIŠU AMERIKĀŅUS", kuri ir bijuši "smuki sisti" (bamperis & bagažnieka vāks). Tāds arī pašreizējais Subaru Outback, kurš US bija noripojis tikai 2400 km.

[osscar]

nx lielā vairumā ir hibrīdi un tur jautājums cik dzīva ir baterija...

[ivo]

pirms 6 stundām , www.MistersPimpausis.lv teica:

Kkada Ellas Maina Atrumkarbai kuru vajag mainit ittin biezi, 500+ Eiro

Itin bieži - tas nozīmē ik pēc 120 tūkstošiem? Neesmu dzirdējis, ka kādam auto būtu biežāk jāmaina eļļa kārbā.

Bet nu "pa lielam" premium klases auto un lēta uzturēšana noteikti viens otru izslēdz.

[Zin...]

Cik būs cilvēku, tik variantu un pieredzes. Ar BMW f10 norullēju 7 gadus bez problēmām lielām, reduktors tik nospraaga pa visu to laiku. Citi to F10 modeli remonteja ik pa 2 mēnešiem. 

Tas, kas nopirka to mašīnu no manis pēc-  izpūta galvas blīvi mēnesi vēlāk. 

 

Personīgi, ja ir līdzekļi, ir labāk skatīties kādu 3 gadus vecu briinumu no zemākiem plauktiem.

[Gestapo]

Pirms 49 minūtēm , ivo teica:

ka kādam auto būtu biežāk jāmaina eļļa kārbā.

Liekas, ka manam lolvo bija minēts bībelē, ka ik pa 80. 

[AndrisBB]

Tīri matemātiski jau vislētāk laikam sanāk pirkt ap 3 gadus vecu 'standarta' auto, kam puse cenas jau nokritusies un tad braukt 10 gadus vai kamēr iet. Neskopojoties uz apkopi.

[strawberry8]

tagad jau cilindrus klaj ar silicija karbidu. indzektori var pietecinat cilindru un saliekt klani vai virzuli vai blivi. ellas suknis var nosprust utt, turbina var nodilt un sadzit ellu iepludes kolektora.

ellas maina ir mazaka beda(cik citi teste , ellas lubrikacijas spejas dizi nesamazinas)ellas krasa nav raditajs ellas veiktspejai

un dazam mashinam ir magneti pret metala putekliem utt

nav isti jegas neapdomigi neskopojotis mainit kas pagadas jo tam dzinetam ir ierobezots resurs(ielikt jaunus cilindrus un izgudrot visu ko var teoretiski)

[versatile]

Rūsa, elektronikas gļuki, utt. Arī, toyota un lexus es nespēju uztvert kā premiumu salona/infotainmenta dēļ. Tas pats ar amerikāņiem.

Bija e-klase, nu, nezinu, vai premiums - pārdevām 9 vai 10gadīgu ar 180k noskrējienu, kad sāka līst gļuki ārā - ok, salabo un neuztraucies, bet tāpat - gaidi, kas nākamais nobirs. Tad ūdenssūknis uz ceļa, tad amortizatoru stiprinājumi (braukt var, bet skaņa baisa, viens nolūza Stāmerienā, labi, ka tas bija otrais un bija skaidrs, ka braukt var). Tad pneima ik pa brīdim, tad vēl kāds gļuks. Tas pats arī visām citām mašīnām - ap 10 gadiem sāk uz riņķi birt viss, kas var nobirt.

Volvo v90 šobrīd pa 65k viss it kā bija labi, bet izrādās, ka abi priekšējie lukturi bojāti - reti neveiksmīga konstrukcija, ziemā ar kapotu var sadauzīt, kā izrādās. Labi, ka tikai stikli - pirmā servisa tāme 2x3k. 
VW arī vienu adaptīvo lukturi nomainījām, pirmā tāme 2k, finālā kko ap 700 samaksājām. 

Bet manā ieskatā, auto bez adaptīvajiem led lukturiem Latvijas apstākļos par premiumu mūsdienās saukties nevar nevienā dimensijā.

 

Tā ka varbūt tomēr kaut ko jaunāku, mazāk šiku, bet tāpat patīkamu. Labas atmiņas par B8 Passat Alltrack, piemēram.

 

Ā, un prēmijums, kam izravē pneimu un ieliek atsperes, nav prēmijums. Ne jauns, ne vecs. 

Edited December 9, 2025 by versatile

[alusbundza]

 nobraukums sasniedz 7 000 000 kilometru 18 

 

 

 

 

Ilustratīvs attēls - Mercedes Benz 250 W123 Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 2.jūlijs 2024 12:50

Ja var ticēt izdevumam Teneriffa News, Spānijai piederošajā Grankanārijas salā strādā Mercedes-Benz taksometrs, kas sasniedzis 7 miljonu kilometru nobraukumu.

[Arnis2002]

kanārijas auto nerūsē-pārējais viss nomainīts!

[alusbundza]

nu tie vecie merša motori arī nenobraucami

[alusbundza]

takš ir daudziem amerikā, arī eiropā, kur sētā  zemniekiem ir vecie 50 -60 gadu traktori, un rūc viņi, un strādā ar viņiem

[e = d]

Tātad, 7-10 gadus vecs prēmijums šodien galīgi nav tas pats, kas 10 gadus vecs prēmijums pirms 20 gadiem. Prēmijumos, lai no lokhiem nokastu atbilstošu piķi, ražotājam ir jāpiedāvā kaut kas, kas nav parastajiem ielas auto. Bet, pa šiem gadiem autobūve ir gājusi milzu soļiem uz priekšu un parastam ielas auto jau ir pieejamas ļoti daudzas lietas, kas agrāk bija tikai prēmijumos. Līdz ar to šajos prēmijumos jaunākajos nu tiek bāztas iekšā ļoti komplicētas tehnoloģijas. Jo komplicētāka tehnoloģija, jo vairāk iespēju kaut kam ar laiku salūzt. Un te nonākam pie nākamā aspekta - arī servisu izcenojumi ir krietni auguši. Šis te prēmijumu tehnoloģijas māk labi un pareizi salabot jau vairs ne katrs otrais, ber varbūt 2-3 visā valstī. Un ne jau lētākie.  Tā ka iepriekšējo pieredzi ar 25 gadus veco auto nevar tā vienkārši pārcelt uz mūsdienām. Laiki mainās un problēmas arī. Mūsdienās 10 gadus vecus prēmijumus var atļauties pirkt vai nu bagāti vai dumji cilvēki. 

[aoma]

Nav skaidrs, kāpēc cilvēki grib dārgus auto, kurus uzturēt ir vēl dārgāks prieks. Leģenda, ka vienreiz samaksāsi un pēc tam bēdu nezināsi, nestrādā. Arī Vācijā visi nebrauc ar BMW un Mersedesiem, kāds arī tos opeļus pērk, tai skaitā es   

[AndrisBB]

Audi TT?

Bagāžnieks pārsteidzoši liels.

[ju]

pirms 7 stundām , aoma teica:

Nav skaidrs, kāpēc cilvēki grib dārgus auto, kurus uzturēt ir vēl dārgāks prieks.

Ir jau kas var atļauties un statuss liek, kā mūsu patai

Bet tā, var gadīties Eiropā satikt tiešām bagātu cilvēku, kas brauc ikdienā ar kādu mazauto, un ne jau dēļ skopuma. Jā, garāžā būs kaut kas daudz interesantāks arī. 

 

Ņemt tādu lietotu prēmiumu, nu tur ir kā ir. Var jau gadīties, ka tur visas apkopes bijušas un tml. Bet, pie tiem 10 gadiem tur tiešām jau var sākties kaut kādas nopietnākas lietas. Sarežģīta elektronika tur būs daudz, lai gan kādā lētākā auto jau nav īpaši mazāk.

Arī esmu domājis, kas varētu būt kāds nākamais ikdienas auto, kam varētu būt mazāk problēmu. Iekšdedzes dzinēji tagad jau visiem sarežģīti, ar visādiem brīnuemi, kam it kā jāuzlabo ekoloģija, arī visiem tur dārgie izplūdes filtri un tml. Tāpēc arī sāku sliekties uz domju par elektro. Nu vismaz tā daļa tur nosacīti vienkārša, lai gan, arī ne lēta, ja kaut kas noplīsīs. Viss ir slikti, vienvārd sakot, t.i. pelnu par maz

Papētīju arī tos pilnas servisa nomas piedāvājumus, gandrīz vai tādu nākamo jāņem kaut ko. Lai gan tur arī, it kā mēneša maksa tīri OK, kas, protams, izcelta, bet izrādās, tur arī ir pirmā iemaksa kā pie operatīvbās līzes. Kādi 10-15%. Un tad jau vairs nav tik interesanti. Var jau pats to apdrošināšanu beigās saganīt lētāk, arī līdz apkopei aizskriet.

[dzincha]

Varbūt kādu milzu tosteri?

https://m.ss.com/lv/transport/cars/audi/e-tron/filter/fDgSeF4belM=.html

[AndrisBB]

pirms 4 stundām , ju teica:

Bet tā, var gadīties Eiropā satikt tiešām bagātu cilvēku, kas brauc ikdienā ar kādu mazauto, un ne jau dēļ skopuma.

Tā jau arī  ir, pa lielam lielakā daļa brauc ar ierastajiem Nissaniem, KIA utt.

Jo ne jau tapēc ka nopirkt nevarētu, bet vienkārši nav tādas tieksmes zīmēties. Plus īpaši jau arī nepazīmēsies ja vien nepērc Bentliju vai Ferrari, ar ierindas BMW vai MB īpaši neizcelsies, pa lielam katrs muļķis tādu var nopirkt, ja vien vēlas.

 

Iespējams ka tapēc arī ir turīgi, ka netērē naudu uz visādām bezjēdzīgām lietām 😂 kā premium auto.

 

Ir jau arī, kas pērk Range Roverus krītā. Tas ir īstais 'status simbols'• vismaz UK.

Un kautkadi 7 gadus veci 5 sērijas BMW (cik nu viņi te ir, nav īpaši populāri) maksā lētāk kā kautkāds tāda paša vecuma Golfs vai Sportage. Jo to BMW ir vienkārši pārāk dārgi uzturēt/remontēt. Visi pa lielam tiek aizsūtīti kautkur uz Āfriku.

 

 

Edited December 10, 2025 by AndrisBB

[oxygen]

pirms 5 stundām , ju teica:

Bet tā, var gadīties Eiropā satikt tiešām bagātu cilvēku, kas brauc ikdienā ar kādu mazauto

Nu nezinu kā Latvijā bet krievijā  ''dzives saimnieki'' uz ceļa tādu braucēju var palūgt apsardzi atslānit ar beisbola nūjām ja nepalaiž garām .

[Brainless]

Ja jau gribās lietotu premium, tad tur ir svarīgas divas lietas:

1. Lai skauž kaimiņam;

2. Vai un cik dos līzingu jeb būs jāizcērt fātera mežs. 

 

Pēc šiem parametriem saranžē ss.lv, parasti tas būs padzīvojis bembis ar izgrieztiem filtriem un lupatu salonu.

[ju]

pirms 1 stundas , oxygen teica:

Nu nezinu kā Latvijā bet krievijā  '

jā, pie mežoņiem jau ne vien to dara

[Jainit]

Audi-80 ar gāzi, ir gan samērā Premium (retro klasē), izturīgs, lēts uzturēšanā  un varbūt ne "7-10" gadus vecs, bet "7+10+10" gadi nav tālu no tā. 

[aoma]

Mans kaimiņš nesen notirgoja savu Audi 90 Quatro - 2.2 l, 5 stobri, cinkotā virsbūve, pie tam kaut kādu  limited edition nu, sapnis, ne auto. Nezinu par cik, bet pēc tam sev un sievai nopirka divus "parastos".

[Racer]

pirms 7 stundām , aoma teica:

Mans kaimiņš nesen notirgoja savu Audi 90 Quatro - 2.2 l, 5 stobri, cinkotā virsbūve, pie tam kaut kādu  limited edition nu, sapnis, ne auto. Nezinu par cik, bet pēc tam sev un sievai nopirka divus "parastos".

Apaļo vai kantaino?

[ju]

2.2 izklausās pēc kantainā. Apaļajam, šķiet nāca 2.3  standartā.

[Racer]

Bij arī 2.2. Apaļie bija smagāki un neinteresanti - jau ar Torsenu, nevis kloķi. 

[saf]

Pa manam, ja vecu prēmjumu, tad tikai leksuss, pārējie uzticamības ziņā i tuvu nestāvēs. Nu tik tā rūsa, kā jau te minēja.

[Andris Taurins]

Veciem auto galvenais kaitēklis ir Ruslans. Arī Porsche un Lexus. Ja ir vēlme pēc veca premiuma, tad tikai no dienvidu valstīm vai US dienvidu štatiem. Visu pārējo var saremontēt (lētāk vai dārgāk). Sapņot, ka zviedru/kanādiešu/Hamburgas vecs auto būs nesapuvis nav aizliegts🤣. 

[aoma]

pirms 14 stundām , Racer teica:

Apaļo vai kantaino?

Ja nemaldos, ziepju trauks, varu kļūdīties par tilpumu, bet, kā jau teicu, kaut kāds grūti atrodams laidiens.

[darklight]

Lexus diezgan stipri rūsē, bet citādi tehniskā ziņā... Atļaušos apgalvot, ka varētu būt uzticamākā automarka pasaulē.