Micubishi lancer 2008.

[gitis]

Protams, ka pirms apskates viss būs iztīrīts. Vienkārši rādu tādu kā ir.

Ja kādam labāks variants par šādu cenu, - laipni lūgti.

[gitis]

400 eiro ritošā - pakaļējos bremžu diski un kolodkas. Plus kaut kāda bukse.

Neesmu kosmonauts, bet. Autiņš tehniski kopts. Vizuāli nē. Un nē. Lētāk nebūs, jo spriežot pēc vidējās (zemākās) cenas ss es pats vēl 3 gadus mierīgi nobraukšu.

Kāpēc visā šī tēma? Vienkārši - lai, ja kādam ir interese, varu pastāstīt par auto no nulles. Neticat? Nu labi.

P.S. savā mūžā vēl nevienu auto neesmu pārdevis.

[jema]

Pirms 44 minūtēm , gitis teica:

Autiņš tehniski kopts.

Pēc salona var redzēt ka tie ir meli! 

[versatile]

pirms 9 stundām , gitis teica:

vēl nevienu auto neesmu pārdevis

Riskē nezaudēt nevainību.

Piedošanu, bet no šitāda pārdevēja es Sahāras vidū pat ūdeni nepirktu. Galvenokārt jau tāpēc, ka tur diez vai ir zona, lai uzrakstītu DM un noskaidrotu detaļas.

Lai veicas tirgošanā.

Ps. Ja gribi nevis tirgot, bet pārdot, nu, aizved uz ķīmisko, nomazgā un, ideālā variantā, samaini arī tās bremzes un izej skati - varēsi dārgāk tirgot. 

[constrig]

Tieshi tā, vidusmēra auto pircējam tehniskais stāvoklis protams ir svarīgs, bet dažu iemeslu dēļ, vizuālais ņem virsroku. 
Ielikt bildi ar izdedzinātu cīgas caurumu Kādas asociācijas rodas pot. pircējam..... po tas tehniskais un tas kā to pasniedz, to neviens neredz, un visi zin, ka par to melo, tai skaitā arī Tu. Par acīmredzamo nesamelosi.  
Iztīri, un sāc vēlreiz

[Raimonds1]

Te ir tas brīdis, kad ir jāuzdod nepopulārais un apņirgtais jautājums - kāpēc dažs labs kopts un uzturēts 30 gadīgs Audi 80 bez vai ar gāzi joprojām maksā, teiksim, 800, 1000 vai vairāk eiro.

Labots Jūnijs 14, 2021 - Raimonds1

[AndrisBB]

Tapēc ka ir pietiekošo daudz jocīgu cilvēku.

[Raimonds1]

https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/80/fxonf.html#photo-4

https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/audi/80/ffohx.html

 

laukos un pilsētā cilvēkiem ar maziem ienākumiem braucams un uzturams auto

Salīdzinām ar citu marku tāda vecuma auto.

[Kazarms]

Nu normāli auto, īpaši kā pirmais auto studentam. Gana kvalitatīvi un lēti uzturēšanā.

Ja tagad vajadzētu otro auto, noteikti paņemtu kko zem 1.5k. Pabraukājot un paskatoties tur 10 gadus vecus, viņi ir apmēram tik pat sūdīgā paskatā, remontējas dārgāk.

[M_J]

pirms 3 stundām , Raimonds1 teica:

Te ir tas brīdis, kad ir jāuzdod nepopulārais un apņirgtais jautājums - kāpēc dažs labs kopts un uzturēts 30 gadīgs Audi 80 bez vai ar gāzi joprojām maksā, teiksim, 800, 1000 vai vairāk eiro.

Tāpēc, ka vēl pēc 30 gadiem tas būs +/- tādā pašā tehniskā stāvoklī, kā šobrīd. Tāpēc, ka, lai kas arī viņam notiktu, to vari sataisīt pats, vai tuvākais puslīdz jēdzīgais mehāniķis tuvākajā apkārtnē, un tas maksās sīknaudu, salīdzinot ar jaunajām mašīnām, kur neprognozējami vari "ielidot" uz kādu elektronikas defektu, ko pat dīleris nemāk saremontēt, kur remonta epopeja ievelkas mēnešiem un izmaksas ātri sasniedz četrciparu skaitļus. Vai arī banāli - tu sasit, vai tev nozog lukturi. Vidusmēra latvietim - praktiskajam atkal ir ņemšanās labu laiku, līdz atkal auto kļūst braucams.

 Protams AndrimBB ir citādāk. Baidos ka Bristolē būs problemātiski atrast meistaru, kurš atceras, kā izskatās Audi 80, un kur nu vēl māk to sataisīt. Andris pats savu auto neremontē, viņš to nemāk, viņam tas neinteresē. Toties viņam auto ir apdrošināts, viņš savu auto atdod servisā, saņem vietā maiņas mašīnu un neērtības neizjūt. Andris nav trūcīgs. Arī tad, ja bojājums netrāpa zem apdrošināšanas gadījuma, viņam nav problēmu, neatejot no kases, nopogāt prasīto.

 Latvijā ir savādāk. Ļoti daudzi ir sapirkušies mašīnas, ko finansiāli nespēj pavilkt. Ar visu aizņemšanos, nauda knapi pietika mašīnai, bet KASKO vairs ne. Degvielu lej pa piecīti, jo vairāk nevar atļauties. Riepu protektora dziļums ir uz minimuma, jo jaunām naudas nav. Strādājot servisā, apguvu vienkāršu algoritmu, lai noteiktu klienta maksātspēju - apskatīties uz degvielas rādītāju un riepām. Ja rādītājs ir uz minimuma un riepas plikas, tad jebkurš remonts šāda auto īpašniekam ir finansiāla katastrofa. Opis, kurš atbrauc ar Audi 80 (bez gāzes, jo opis nav santīma mīlētājs) ar pilnu bāku, apautu jaunās riepās, samaksās bez problēmām. Firmas "ragi un nagi" direktoriņš - rīkotājiņš, kurš atbrauc ar S klases Mercedes, ar tukšu bāku un plikām riepām, par pneimo piekares remontu samaksāt nevarēs. Tāpēc labāk uzreiz šādu remontu "nemācēt" un sūtīt pie dīlera. Protams, ka tur viņš nebrauks. Ļoti iespējams, ka pēc īsa laika tā mašīna uzradīsies atkal, jau ar citu saimnieku, bet vecajām vainām.

 Bet savu pamatfunkciju - pārvietot tavu pēcpusi no punkta A uz B abi auto veic vienlīdz labi. Cita lieta - lai parādītu mātītēm, kurš šajā pērtiķu barā ir alfa tēviņš, tur Audi 80 nederēs. Un tieši šī auto otrā funkcija daudziem Latvijā ir ļoti svarīga.

[kaads]

Atvainojos, ka nav dzimtajā valodā 

 

[Knaabis]

@M_Jperfekti rūkts, kā naglai uz galvas!