it.kroplis Ierakstīts Februāris 10, 2017 Share Ierakstīts Februāris 10, 2017 (labots) Ir tāds visnotaļ populāts un lēts bluetooth ODB2 device kā ELM327. Ar manu Audi A4 kodus lasa un rāda adekvātus (skatos ar torque). Cik noprotu neko nopienāku kā tikai lasīšanu ar to izdarīt nevar! Vai var? Eksistē tam kāds PC softs ar lielākām iespējām? Vai jāmeklē kāds fiziska savienojuma daikts. Tad kāds? Jo to klāsts diezgan liels, un dažus ko esmu drugāniem instalējis/konfigurējis uz kompjiem izskatās tādi nedaspējīgi. Kaut kas strādā, kautkas nestrādā. Piem. elektrikas testu palaižu un tas brauc cauri visādām lampām un lampiņām. Bet piem gribēju otru atslēgu pieprogramēt un man nekas nesanāca. Sakarīgas infas ar praktiski nav. Nav jau brīnums protams, jo neviens kas ir iebraucis tajos auto softos un iekārtās nav ieinteresēts dalīties ar infu. Bet ja nu kādam ir kāds informatīvais resurs, varētu padalīties. Labots Februāris 11, 2017 - it.kroplis Link to comment Share on other sites More sharing options...
intervall Februāris 10, 2017 Share Februāris 10, 2017 Nu, jāpērk vien dīlera iekārta, kāda tā ir rAUDI gan nezinu, gan jau kkāds vag-com? Sagribēja ar BT obd puļķi atslēgas programmēt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Februāris 10, 2017 Share Februāris 10, 2017 Interesanti cik vēl tēmas par to puļķi tiks saveidotas? P.S. Kļūdas var dzēst. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
markei Februāris 11, 2017 Share Februāris 11, 2017 1.kārt- nevis ABD2, bet gan OBD2 2.kārt - šitie lētie puļķi pilnīgi ir vērti tam, ko dara - pa pāris usd nopirkts puļķis nolasa kļūdas un dzēš. Bet ne visos blokos, jo dzelziski nav paredzēts. Ja grib ko vairāk, tad jāpērk nopietnāks adapteris, piemēram Delfi/Autocom piemērots. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackey Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 (labots) Ha, vot spečuki jūs, vajag nopirkt usb vag-com un viss rullē, pilns ebay ar tiem štruntiem Jā softs arī jāatrod. Kas ne tikai kļūdas nolasa, bet arī device pieliek, pieprogrammē klāt Rosstech ir infa kā ko izdarīt (tas ir uz VAG autiņiem) Un ir atrodami softi pa velti ar kuriem to izdarīt. Krievzemes saiti pilni, tik jāpasvīst atrast īsto Labots Jūlijs 2, 2017 - hackey Link to comment Share on other sites More sharing options...
rubb Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 Autoram, ko tieši vēlie ar to dampi darīt? Ja vēlies programmēt atslēgas vai paneli - pa OBD protokolu to nevarēsi, vienkārši OBD protokolā tādas fīčas nav, tās ir specifiskas auto ražotājam. Kā jau teica - meklē VAG-COM vadu ebay un attiecīgo Vag-com softu... Jā, un lai visādas specifiskas lietas darītu, piemēram adaptācijas, būs jāzin arī visādi tur pin kodi un tamlīdzīgas lietas... kuras zin tikai izredzētie Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackey Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 (labots) Nu kam man kabināt vēl tam VAG-COM vēl OBD II, ja tas by default visiem nāk, pēdējā laikā kad es te meklēju kaimiņam pliku VAG-COM nemanīju ka nebūtu OBD Un te arī neizskatās ka te būtu baigais idiots kas par to interesējas. Man personiski HEX-USB OBDII. Tu jau laikam domāji par šādu brīnumu - tiem diviem galiem VAS 5051/2 "2x2" šo brīnumu nekad nav bijis jāpielieto Lai būtu pilnīgāk tēmas autoram izklāstījums par to OBD Tagad Rubb esi apmierināts? Tik man nav sanācis artast tiem amerikāņu autiņiem normālu softu kas iet uz ELM327 vai arī ķīnieši smērē iekšā tos pašus VAG štekerus kas nesuportē ELM Te gan esmu tups, jo nav sanācis šajos tizlajos amerikāņos iedziļināties. Vienīgais ko tas ķīnietis dara - lasa kļūdas. Labots Jūlijs 2, 2017 - hackey Link to comment Share on other sites More sharing options...
rubb Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 @hackey, klau. Beidz dzīt tuftu! Ja nesaproti, ar ko atškiras VAG-COM no OBD(kas pēc būtības ir pilnīgi dažādas lietas), tad labāk būtu paklusējis! Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackey Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 Nu tad pasaki ar ko tad pēc būtības viņi atšķiras tāpat kā piemēram braucu ar VW Passat un viens teiks ka braucu ar VW un otrs ar Passat? Es šajā pēc būtības neko atšķirīgu nesaskatu, iet uz VAG grupas un OBDII suports ir ko vēl? Čo ta Tevi nesaprotu vai arī Tev ir paģiras! Link to comment Share on other sites More sharing options...
binary Jūlijs 2, 2017 Share Jūlijs 2, 2017 hackey, nevis "VW" un "Passat", bet "VW" (jebšu tādi "sinonīmi" kā VAG-COM, VCDS, ross-tech) un "benzīns" (jebšu kaut kas, kam īsti nav sakara konkrēti ar pasātu). VAG-COM ir konkrēts softs. Tāpat arī VCDS ir konkrēts softs. Ross-Tech ir developeri, kas ražo to minēto softu. VAG ir konkrēts auto ražotājs, kurš ražo VW, Audi, SEAT, Škoda. Ja mēģināsi ar VAG-COM kaut ko paskatīties mitsubishi, fordam vai opelim, … var jau būt, ka kaut kas arī sanāks. Bet pēc būtības VAG-COM tam nav paredzēts. OBD (OBDII) jau ir kaut kas stipri vispārīgs - dzelzis, protokols, sistēma, kurai ar VW nav nekāda sakara (ja neskaita to, ka VW bija pirmie, kas 1968. gadā palaida tautās kaut kādu pirmo auto diagnostiku). Tas OBD tik pat labi var būt arī uz MB, forda, opeļa utt. 2017.02.10. , 18:15, it.invalīds teica: Nav jau brīnums protams, jo neviens kas ir iebraucis tajos auto softos un iekārtās nav ieinteresēts dalīties ar infu. Bet ja nu kādam ir kāds informatīvais resurs, varētu padalīties. Dalās, un kā vēl dalās. Tikai tā infa ir gana plaša, lai to nevarētu apgūt pāris vakaros. Tāpat no tās infas nebūs nekādas jēgas, ja nav tehniskas saprašanas par auto. Nu uzzināsi, kādā veidā paskatīties MAF mērījumus - ko tālāk? Vai tu zini, kas ir MAF? Uzzināsi, kā paskatīties pieprasīto un reālo turbīnas spiedienu - so what? Paskatīsies, nesakritīs spiediens - ko tālāk darīsi? Sabakstīsi kaut kur aizdedzes korekcijas - ko tālāk darīsi? Vedīsi auto uz servisu un teiksi, ka "neko nezinu, neko tādu nedarīju, viņa pati pēkšņi pārstāja darboties"? Audi gadījumā īstie keywordi ir VAG-COM, VCDS, ross-tech.com, audi-style.lv. "Čaiņikiem" noder, lai paskatītos/nodzēstu kaut kādas kļūdas (tai skaitā noteiktu, kurš sensors kārtējo reizi jānomaina), noresetētu SRI (ja slinkums to darīt ar paneļa pogām), bet nu ja grib kaut ko nopietnāk darīt, tad tur vajag gana spēcīgas zināšanas par auto uzbūvi un darbību… Un ja tās zināšanas ir, tad tādiem nav arī problēmu ar "neviens nav ieinteresēties dalīties ar infu". 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackey Jūlijs 7, 2017 Share Jūlijs 7, 2017 OBD ir interfeiss, prosta štekeris kas principā nenozīmē neko - tipa kā USB a kas otrā galā (čipā, konektoros, piem manam vāgam visi pini netiek izmantoti), no tā arī atkarīgs ko nolasīsi. Piemēram tiem amerikāņu mēsliem ELM (uz visiem tiem Ford, Dodge utt.) nemāku atrast kas strādātu kā manis pieminētais VAG-COM uz VW klana. Varbūt nemāku softu atrast, kļudas lasa bet nav iespējams dzēst Vai arī nav vēl ķīnieši tādu uztaisījuši. 2017.07.2. , 15:23, binary teica: Audi gadījumā īstie keywordi ir VAG-COM, VCDS, ross-tech.com, audi-style.lv. "Čaiņikiem" noder, lai paskatītos/nodzēstu kaut kādas kļūdas (tai skaitā noteiktu, kurš sensors kārtējo reizi jānomaina), noresetētu SRI (ja slinkums to darīt ar paneļa pogām), bet nu ja grib kaut ko nopietnāk darīt, tad tur vajag gana spēcīgas zināšanas par auto uzbūvi un darbību… Un ja tās zināšanas ir, tad tādiem nav arī problēmu ar "neviens nav ieinteresēties dalīties ar infu". Nu te zināšanas mazāk, bet izpratni par to kas par ko atbild. Ar to jau pietiek lai varētu jau nopietnāk kaut ko darīt. Bet ja zin uzbūvi, tad vismaz zini kur meklēt tos devaisus lai nočekot kas šiem kaiš, ja nepieciešams mēram mērījumus tieši pie itkā vainīgajām vietām. Ne vienmēr konkrētais devaiss ir vainīgs, parasti ir kāds cits kas ietekmē citu un tt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruketajs Jūlijs 7, 2017 Share Jūlijs 7, 2017 Te kā parasti viss ir saputrots: 1. OBD2 ir standarts - var palasīt internetā, piesaucot Google palīgā. 2. Lielākā daļa no mums pērk kaut kādus kreisos ELM327, kas ir klonēti no ļoti vecas ELM327 versijas un strādā tikai ar paveciem auto. 3. ELMscanveidīgos nevar salīdzināt ar dīleru tipa ierīcēm. 4. Ja ir liela vēlme visu atlikušo mūžu sēdēt uz VAG grupas auto, var vienreiz iegādāties lētāko RossTech interfeisu (nav nemaz tik dārgi) un dzīvot mierā. 5. Tāpat lielā daļā pajaunas mašīnas niķu, būs jākonsultējas ar specialistu, vai jāmeklē atbilde pēc kļūdas koda kādos krievzemes forumos. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Izveido kontu, vai pieraksties esošajā, lai komentētu
Jums ir jābūt šī foruma biedram, lai varētu komentēt tēmas
Izveidot jaunu kontu
Piereģistrējies un izveido jaunu kontu, tas būs viegli!
Reģistrēt jaunu kontuPierakstīties
Jums jau ir konts? Pierakstieties tajā šeit!
Pierakstīties tagad!