valdeens Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 eparts.lv Link to comment Share on other sites More sharing options...
DeEK Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 tas ir e-parts.lv kurā vietā bremžu diski rūsē, un kur viņus apstrādā ar to cinku vai pulverkrāsu?Oglekļa daudzums rūsēšanu nemaina. izņemot tās vietas, kur neskaras bremžu kluči , diezgan ātri aprūsē, un lai tā nenotiktu, virsmu apstrādā ar kādu no antikorozijas metodēm. Audi, BMW, Mesedes un vēl dažiiem, pat 3 gadus veciem nav nekas aprūsējis! Lētais aftermarkets aprūsēs jau pēc pirmās mazgāšanas/lieta.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ricijs Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 Nez kāpēc visi domā, ka autors vispār nav remontējis auto? Bremžu disku, kluču nodilums ikdienišķa parādība... Pie Latvijas ceļu kvalitātes balstiekārtas bojājumi nav nekāda pazīme neveiktiem remontiem... Beigts sajūgs, nekas nav mūžīgs... Vienīgais risinājums, kā paildzināt viņa mūžu nelaist pie stūres lumpeņus, kas sajūgu slidina.... Stūres reikas defekti arī nav nekas pārdabisks... Cik nu paziņām ir šāds defekts bijis risinājumi šrots vai jauna detaļa.... Rokas bremze nestrādā gandrīz katram paveca auto īpašniekam, kas stāvot viņu neizmato, bet liek ātrumā.... Klasiska problēma tehniskajā apskatē... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klusu Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 (labots) Tās vietas, kur neskaras, nav svarīgas. Lai rūsē (paretam var nosmirģelēt...) Bet esot keramikas diski (dārgi), kuri vispār nerūsē. Kāds zina? kaut kur lasīju, ka audim a8 tādi esot standartā. Labots Novembris 3, 2015 - Klusu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Smii Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 Keramikas diskus liek sporta auto. Ar šādiem diskiem bremzes sāk normāli strādāt tikai tad, kad diski kārtīgi uzkarsuši, tā es kaut kur dzirdēju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robs Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/opel/vectra/dingf.html Skate, viss iet, arī div u piec, nav tik gāzes. Bet es tiešām, autora vietā, ja būtu jāmaksā servim 1k€ un vairāk, ņemtu citu auto, nav vērts to lamatu taisīt ( vēl minēji, ka salons arī nav nekāds labais ). Var jau to darīt, bet pēc kāda laika sapratīsi un teiksi citiem to pašu, ko es tagad. Gan jau arī detaļas var atrast pa lēto, ja meklē, ss'kā skatoties, tie div u piec tirgojas minimālo algu apmērā uz detaļām. Iekš fanātu forumiem gan jau lētāk. Šādas debates notiek tikai tāpēc, ka auto ir jau ilgi, un grūti šķirties. Link to comment Share on other sites More sharing options...
e = d Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 zobene gan jau jāmaina un sajūgs pie tāda nobraukuma arī pavisam drīz. ietaupījums uz bremžu diskiem un sīkumiem. kurš viss tiks nodedzināts pirmajos 2 mēnešos degvielā. pilnīgi bezjēdzīgs gājiens nomainīt vienu lūzni ar zināmām kaitēm pret citu ar nezināmām. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robs Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 zobene gan jau jāmaina un sajūgs pie tāda nobraukuma arī pavisam drīz. ietaupījums uz bremžu diskiem un sīkumiem. kurš viss tiks nodedzināts pirmajos 2 mēnešos degvielā. pilnīgi bezjēdzīgs gājiens nomainīt vienu lūzni ar zināmām kaitēm pret citu ar nezināmām. Tas nav zināms, ja nav izbraukts un apskatīts dzīvē. Tad jau mēs varam mūžīgi braukt ar lamatu un mainīt visu pēc kārtas, un sapņot par auto no salona, lai gan pesso to neļauj. Tā tas ir, paņem auto par piemēram štuku latu, paied gadi, esi remontējis un taisījis apkopes, un tagad pienāk brīdis, kad vai nu pirkt par to pašu štuku citu, vai tagadējo lamatu remontēt par štuku, lai gan saremontēta viņa nemaksās ne tuvu štukai. Link to comment Share on other sites More sharing options...
e = d Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 Cilvēkam, kurš strādā, izbraukums uz Kurzemi no Ogres vien jau var prasīt pusi dienas un izmaksāt ap 100 eiro un nav nekādas garantijas, ka objekts ņemams. Cita auto pirkšanai patērētais laiks arī maksā. Auto pārrakstīšana arī maksā naudu. Detaļu meklēšana šrotos tieši tāpat. Pārdot lūzni arī nav tik vienkārši. Pilns ss ar tādiem. Tā visa vietā var aizbraukt uz servisu un pēc kāda laika savākt auto un samaksāt rēķinu. Ap 1000 eiro par minētajām lietām nav nekas daudz. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
non7sens Novembris 3, 2015 Share Novembris 3, 2015 Iesaku restaurēt stūres mehānismu - http://www.hydrotechserviss.lv/lv/catalog.htmlSavējo salaboju pa 70€, braucu bēdu nezinādams. Golf 4 jaunu pirkt bija dārgi, pirkt lietotu bail, jo var uzrauties uz to pašu kaiti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Izveido kontu, vai pieraksties esošajā, lai komentētu
Jums ir jābūt šī foruma biedram, lai varētu komentēt tēmas
Izveidot jaunu kontu
Piereģistrējies un izveido jaunu kontu, tas būs viegli!
Reģistrēt jaunu kontuPierakstīties
Jums jau ir konts? Pierakstieties tajā šeit!
Pierakstīties tagad!