mafijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Tik atšķirībā no ksenon gaismam kuras redz visi un kuru uzstādīšanas monopolu sargā tāds Cerbers kā CSDD Tu esi nepārspējams ! Laikam nekad nav gadījies pretimbraucējs idiots ar čainas mega hrenoniem? No tādiem gudrīšiem arī sargā CSDD, tikai neveiksmīgi, jo uz skati jau ieliek orģinālās spldze, bet aiz stūra pēc tiek ieliktas atpakaļ. Policija pagaidām bezspēcīga. Bet sapriežot pēc blakus topika - Tu pats esi no tiem idiotiem ar ķīnas hrenoniem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Neuzminēji - manai Hondai ksenons orģināli nāk, un nav tur nekādi lukturu mazgātaji ko Cerbers obligāti prasa ja vēlies uzstādīt ksenonu halogenu vietā. Nevajag te jaukt 2 dažādas lietas kopā - slikti un nelegali uzstādītu spīdekli un to ka ir izdarīts viss lai neorģinalo ksenonu pat labu un regulējamu nebūtu iespējams uzstādīt izvirzot absurdas prasības kuras paši autoražotāji neizpilda. Nu nav tā kā ar gāzes iekartām ka vari nosertificēt gāzes likšanas kantori ar personalu, izpildīt kaut kādas konkrētas tehniskās prasības uzstādot un likt visiem kas par to ir gatavi maksāt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstatators Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 (labots) Labi Boņuk, netici visām muļķībām, ko drukā tie, kas likt neprot... Latvijā uzstāda tiešai iesmidzei, vienā no kantoriem, kuru linkus es postēju augstāk šajā tofikā. Kā arī es nekur neminēju, ka iekārtas tiešai iesmidzināšanai spēj bez benzīna iztikt. Labots Decembris 9, 2013 - Konstatators Link to comment Share on other sites More sharing options...
osscar Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 (labots) manai Hondai ksenons orģināli nāk, un nav tur nekādi lukturu mazgātaji nestāsti paskas, tiem kam ir no rūpnīcas ksenons ir lukturu mazgātāji, skaties ka tik nav mainīts bampers un ūdens no mazgātājiem tek zemā - ir tādi "remonti" redzēti. ja netici paskaties ss.lv http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/honda/accord/edemb.html un mums darba auto ar tā ir. Labots Decembris 9, 2013 - osscar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Pretjautājums - esi kādreiz redzējis Hondu ar slotiņām??? Es ne. Par augstspiediena spricetājiem īsti nezinu, var jau būt ka kādai Hondai arī ir, nekad neesmu īpaši to vērojis un pievērsis tam uzmanību. Manam bamperim ja pareizi atceros ir attiecīgajās vietās tādas kā zagluškas bampera krāsā, nu varbūt tas nozīmē ka mazgātaji ir pēc izvēles, a varbūt bampers mainīts, kas to lai zina, a tā jautājums labs un interesants - būs jāpapēta kā ir citam tādam pat Hondam, tik būs stipri jameklē, tādu kā man ir diezgan maz - tjūnings pa riņķi apkārt, tažu kaut kāds rūpnīcas laikam jo viss ir no lokanas plastmasas nevis trausla stikloplasta un ik pa laikam tiesi tādu pašu redzu kā LV tā citās zemēs Link to comment Share on other sites More sharing options...
e = d Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 (labots) vairs nav mazgātājs obligāts. no prasībām: Aizliegts lietot halogēnās spuldzes un lokizlādes spuldzes lukturos, kas nav paredzēti šādu spuldžu lietošanai. 201.4. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma manuālās korekcijas ierīci, kas darbināma no transportlīdzekļa salona, tā nedrīkst darboties tikai vienā pusē. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar lokizlādes lukturiem, jādarbojas galveno lukturu gaismas kūļa noliekuma automātiskās korekcijas ierīcei. Labots Decembris 9, 2013 - e = d Link to comment Share on other sites More sharing options...
osscar Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 nu ko tu visu laiku fleitē tad par patēriņiem tad par sek līdz 100 , tagad par xenonu. ir lukturu mazgātāji, nevis zagluškas. Tad izpēti un tad postē. Tiek kam nav ksenons nav nekādu zaglušku. un slotiņas tikai volvo bija varbūt vēl kādam neatceros - meršiem vecajiem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Nu laikam tas kas Tev nepatīk nav saprotams vidējiem prātiem, lai nu kā re foto ar bamperi zaglušku un orģinalo xenon Un te vēl iepriekšējais strīdus objekts "megamazais" bagažnieks ar subwooferi + 75L gāzes balonu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pirkss Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Par autiņiem no rūpnīcas ar gāzi - acīmredzot ir kāds iemesls kāpēc LV tos oficiāli netirgo. Mūsu gāze ne tāda, vai? Citu ideju man nav. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Knaabis Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 (labots) Par autiņiem no rūpnīcas ar gāzi - acīmredzot ir kāds iemesls kāpēc LV tos oficiāli netirgo. Kur Tu tādas stulbības rāvi??? Kā netirgo - tirgo un kā vēl! Ford kā piemērs! http://www.ford.lv/lv/car_models Labots Decembris 9, 2013 - Knaabis Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Par autiņiem no rūpnīcas ar gāzi - acīmredzot ir kāds iemesls kāpēc LV tos oficiāli netirgo. Mums salona autiņus pērk vidusslāņa augšējā daļa un augstāk + uzņēmumi. Gāze visinteresantākā ir ļaudīm līdz vidusslāņa augšējai daļai. Tb - salona autiņiem ar gāzi mūsu valstī ir salīdzinoši maza mērķauditorija - nav mērķtiecīgi gāzt milzu piķi masveidīgai gāzes autiņu reklamai Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstatators Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Un kas vēl IMHO... Ja tev ir kāposts jauna auto iegādei, neredzu iemeslu neņemt dīzeli. Tik cik tie jaunie tērē, tas ir super! Tev kā pirmajam lietotājam resursa pietiks atliektiem galiem (ja vien neesi taksists) + priekš Latvijānijas nenormāls pluss pie tālākpārdošanas - dīzelis, ekonomijas etalons, 5 litri uz simta - pircēji rindā stāv... Tur ir dīzeļa pluss. Ja tu esi jau otrās vai trešās vai vēl trakāk n rokas, tad tev ir liels risks dabūt uz sevi tos leģendaros dīzeļa remontus un tas ir tas, ko negrib saprast daļa no LV dīzeļfaniem, vēl joprojām ir labs cilvēki, kas pērkās tikai uz skaļajiem "5 litri uz simta". Savukārt, kas dabon tos remontiņus izbaudīt uz savas ādas (maka), pēcāk vairs tādā starā nav par dīzeli kā tādu, jo saprot, ka vienā dienā pāra gadu ekonomija var nolīdzināties ja ne pa nullēm, tad riktīgu robu izsist budžetā... Bet jauns ir jauns, tad kapēc ne? Priekšam krāmēties ar gāzi, kaut arī no rūpnīcas instalētu? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arnis2002 Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 lai nu kā re foto ar bamperi zaglušku un orģinalo xenon apskati zagluškas vaģila! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Oho!!! Labs! Nu kas to būtu domājis!?!?!? Njā pats jau braucot neredz, tā arī nebiju pamanījis ka lukturi slapji būtu, būs rīt jāpaprasa sievai lai pasmidzina un jānopēta vai man vispār darbojas tā sistēma Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstatators Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Eu, hrenoni, a nu ka marš uz Vilxa spuldžu tofiku, te par gāzi un citām zupām, nevis jūsu lākturiem... Link to comment Share on other sites More sharing options...
androidz Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 A pa ko ta ir jautājums? Par gāzi? Nu tas tak ir gaužām vienkārši. Ir dokuja mīnusi: - gāzes iekārta dārga, - balons aizņem zapaskas vietu, - papildus apkopes, - smaceks bišku arī iezogas, - jauda ar nedaudz krītas, - gāzes uzpildes stacijas nav tik daudz kā klasiskās degvielas - gāzi nevar nopizdīt un dabūt lētāk kā soļku - jāpildās 2x biežāk nekā ar benžu un 3x biežāk nekā ar dīzeli, - servismeņi, rauc degunus, un jebkuru dzinēja vainu skaidro ar gāzes iekārtas esamību. - ir vēl daži folkloras mīnusi, kas par pilnu nav ņemami - tādi kā tas ka gāze bojā dzinēju, baloni sprāgst, no gāzes izkrīt mati un zobi... Bet ir viens milzīgs pluss, kas daudziem atsver tos dažus mīnusus - iespēja braukt ar benzīna dzinējiem, tikai 2.5x lētāk. That's all. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Konstatators Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 - servismeņi, rauc degunus, un jebkuru dzinēja vainu skaidro ar gāzes iekārtas esamību. - ir vēl daži folkloras mīnusi, kas par pilnu nav ņemami - tādi kā tas ka gāze bojā dzinēju Vot šitentie divi ir interesanti, jā, tagad tik tā aizdomājos kārtīgāk. Tur divi varianti principā - vai nu tie servismeņi izliekās par durikiem un labi saprotot, ka bieži gāzei ar kādu konkrētu defektu sakara nav nekāda, vienkārši iet pa vieglākās pretestības ceļu un atšuj to klientu vai nu tiešām paši ir tautas folkloras līmenī... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 9, 2013 Share Decembris 9, 2013 Un labi vien ka tie servismeņi rauc degunu - labāk ir braukt pie tādiem kas zina ko dara, nekā taisīt pie meistara kurš pats nesaprot kur ir vaina un visu gāž uz gāzi. Principā jau tas ir idiotisms - var tak jebkurā brīdī piespiedu kartā pārslēgt uz benžu - lai mēra vai zīlē benzīnam degot Link to comment Share on other sites More sharing options...
ju Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 iespēja braukt ar benzīna dzinējiem, tikai 2.5x lētāk. Te jau tu bik pārspīlē, bet 2x toč būs. Kā nekā gāzei papildus apkopīti vajag, un cena ir tikai 2.15x zemāka par benzīnu pašlaik. Un es ar labāk braucu ar gāzi, nekā ar pavecu dīzeli. Nu kaut kā kaimiņiem nav veicies, tāpēc man no tā bail. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gestapo Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Ford kā piemērs! http://www.ford.lv/lv/car_models Cik zinu, tad ford dod uz LV autiņus bez gāzes iekārtas un viņa tiek uzstādīta te, tā kā "rūpnīcas gāzes iekārta" nav pavisam pareizs apgalvojums. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evill_BettyLV Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Neviens nerunā par Biodīzeli vai Etanolu, bet Biodīzelis ir reāla štelle ko Latvijā vajadzētu attīstīt... Mans Volvo V40 1,9D "ed paštaisīto Biodīzeli, kur pašizmaksa man sastāda 8 santīmus litrā vai 3,60 LS pilna bāka patēriņš uz šosejas 6Litri vai 48 sanči uz 100 Km Man jānobrauc ir 70 000 km un auto man ir pilnībā atmaksājies tik vien kā uz degvielas ekonomijas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mezavecis Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 (labots) Kas tas pa biodīzeli, kam ir šāda pašizmaksa - 0.08Ls/L? Kaut kad lasīju info par rapšu eļļu un tās sagatavošana gatavai lietošanai izmaksāja daudz vairāk. Labots Decembris 10, 2013 - Mežavecis Link to comment Share on other sites More sharing options...
alusbundza Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Mans Volvo V40 1,9D "ed paštaisīto Biodīzeli, kur pašizmaksa man sastāda 8 santīmus litrā kur tad tik lētu rapsi var dabūt, pieskaitīji arī izdevumus par izaudzēšanu, varbūt ''nohamīji''? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Knaabis Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Mans Volvo V40 1,9D "ed paštaisīto Biodīzeli, kur pašizmaksa man sastāda 8 santīmus litrā Ēēēē, man arī tāda pasaku grāmata ir mājās... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruketajs Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 SAAB benzīna motoriem ķēde jāmaina - nav lēts prieks Opel 2.2 benzīnniekiem arī ir ķēde - maksā ap 200-250 ar visu nomainīšanu - jāatceras, ka zobsiksna arī ir jāmaina... un pāris reizes biežāk... Link to comment Share on other sites More sharing options...
EEE Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Evill_BettyLV, on 10 Dec 2013 - 14:31, said: Mans Volvo V40 1,9D "ed paštaisīto Biodīzeli, kur pašizmaksa man sastāda 8 santīmus litrā Ēēēē, man arī tāda pasaku grāmata ir mājās... Ja tiek pie lietotas cepamas ellas no fast food pilnigi iespejams (skatamies Topgear recepti) Link to comment Share on other sites More sharing options...
e = d Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Opel 2.2 benzīnniekiem arī ir ķēde sābs jau pēdējos 10 gadus tāds pārcenots opelis tikai bija. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evill_BettyLV Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 (labots) recepte ir ļoti vienkārša : Ejam uz lokālo Burgernīcu un jautājam pēc izlietotās Frī eļļas Man ir kanāli, kur šo brīnumu man dod ap 150Litriem mēnesī pa velti... tā kā ziemā braukt ar biodīzeli nevar, tad man iekrājas normālas rezerves uz pavasari ... Tad mums vajag 4 Litrus metanola un 140 gramus nātrija hidroksīda lai iegūtu 20 L kvalitatīva Biodīzeļa... PS Biodīzelis un cepameļā ir divi dažādi produkti.. ... Kam intereše detaļas : http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html problēma ar Latviešiem, ka mēs neesam atvērti uz zināšanām un mēs nevēlamies pieņemt mus nesaprotamo, bet ja palasa un painteresējas, tad viss ir iespējams... un vēl problēma ir - man kaimiņu Janka teica ka tas ir tā vai šitā.....Man pašam paziņu lokā tirm kuriem saku, ka braucu uz paštaisītā brūvējuma - bola acis un saka ka Sprauslas aizstāstiīšu, motoru nokaušu, u.t.t bet realit'ē nevienu rakstu nav izlasījis par to ko runā , bet viedoklis jau ir... Es tiešām braucu ar savu paštaisīto 100% biodīzeli jau otro gadu, un mana pašizmaksa ir 8 santīmi Litrā. ... + mans darbs.... Vienīgais mīnuss no biodīzeļa ir ka nevar braukt ziemā.. sasalst maita... .. un neesmu atradis labu piedevu ,iura ļautu braukāt līdz teiksim -5 vai pat -10 grādiem...bet nu tāpat pavasaris, vasara un rudens... nav problēmu Ja pameklē pa netu ir veseli pētnieciskie darbi ,kuri starp citu ir veikuši Mūsu RTU ..par Biodīzeļa ietekmi uz motoru u.t.t. plusi un mīnusi... Labots Decembris 10, 2013 - Evill_BettyLV Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 10, 2013 Share Decembris 10, 2013 Ta tur jau veselu pārstrādes fabriku vajag, reti kurš uz šitādu parakstīsies. Vispār jau tas ir ir aizliegts - glabāt mājās simtiem litru degoša šķidruma pat ja tā ir privātmāja. Ja tā ir garāža tad gan jau ka arī ir tuvāk dzīvojamām mājām vai citām ēkām tuvāk nekā atļauts. Pirmā ugunsdzēsēju pārbaude beigsies ar škandālu, štrāfu un uzdevumu likvidēt, nabaga kaimiņi dzīvo uz ātombumbas. Nu a tā, forši ka var izdomāt kā pa lētuci braukt. Būtu man vieta un vajadzība labprat pats kaut sporta vien pēc paprovētu ko izbrūvēt tādā garā Link to comment Share on other sites More sharing options...
e = d Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 aizliegts jau nu gan nekas tur nav par glabāšanu. man kaimiņam zemniekam angārā stāv 10 tonnas amonija nitrāta . tikai, kad es gribēju pirkt enolā nātrija hidroksīdu, privātpersonai vairāk par puskilo nepārdeva. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ivo Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 vajag 4 Litrus metanola Interesanti, kur privātpersona var metonolu iegādāties? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evill_BettyLV Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 (labots) <p>Jā, LV ir 2 problēmas :<br /> Eļļa vairumā un Metanols...<br /> Visi Rīgas restorāni ir saslēguši līgumus ar Biodīzeļa ražotnēm vai zemnieku saimniecībām, kuri šo eļļu uzpērk, jo LV ir 2 vai pat 3 Biodīzeļa ražotnes kuras pašas uzpērk pa 10 - 15 vai 20 sančikiem litrā no restorāniem, savāc pārstrādā un pēc tam notirgo <img alt="%5Burl=" src="http://%5Burl=" title=":)" /> pēc receptes sanāk 3,5 tonnas Biodīzeļa var uzražot <img alt="%5Burl=" src="http://%5Burl=" title=":)" /> lai nopārdot 200 - 300 litrus pa simbolisku samaksu.,..<br /> Tie kuri piedāvā litrā pa 1,5 LS metanolu ir nagu maucēji...realitātē tas nemaksā vairāk par 40 - 50 sančikiem litrā...<br /> Metanos ir ļoti, ļoti jāmaklē melnajā tirgū <img alt="%5Burl=" src="http://%5Burl=" title=";)" />http://www.aprinkis.lv/latvija/item/13448-cilveki-jelgava-saindejusies-ar-99-metilspirta-skidumu-jau-septini-mirusie</p> <p> </p> <p>Un arī melnajā tirgū pārdevēji baidās, jo mazums tu izdomāsi kādam iedot padzerties <img class="bbc_emoticon" src="http://www.boot.lv/forums/public/style_emoticons/default/smile3.gif" title=":)" /></p> <p> </p> <p>Vēl esmu redzējis kadru, kuram ir vecs SAAB, kurš ir paredzēts darbināšanai ar Etanolu, bet šis gāz iekšā Tīro Metanolu un brauc bez problēmām... vienīgais kaut kāds sūknis vinam ik uz 20 000 KM ir jāmaina. Metanols to sačakarējot, bet tā kā viņam ir Pieeja pie Metanola cisternas, tad paši saprotat, ka pārvietojas viņs pa velti <img alt="%5Burl=" src="http://%5Burl=" title=":)" /></p> <p>Nobeigumā man ir ļoti žēl, ka pie mums viss ir aizliegts, kaut gan es daru labu darbu, es nepiesārņoju vidi, es atstāju Naudu Latvijas ekonomikā, jo naftas produkti ir Imports...es netbalstu naftas karteļu saskrūvētās cenas... man nav satistika cik latvijā tiek ievesta un saražota eļļa, bet kapēc mūsu Valdība neattīsta šo degvielas veidu...?? auto modifikāciju tā neprasa, tas ir atjaunojams resurss un pat ja saražojot izmaksas tuvinās naftas produkta izmaksām, tomēr tas paliek mūsu ekonomikā, zemniekiem ir ko audzēt, rūpniekiem ir ko pārstrādāt un mums ir ar ko braukt... nakuj mums tas Statoil un Nesto no Somijas? Labāk taisam Biodīzeļa kalonkas pie viņiem, vai vēl labāk siltajā eiropā, Spānija, Itālija, Grieķija <img class="bbc_emoticon" src="http://www.boot.lv/forums/public/style_emoticons/default/smile3.gif" title=":)" /></p> <p>Kāpēc Anglijā, USA tu vari nopirkt brīvi 200 Litru metanola mucu un savā garažā ražot uz velna paraušanu, kāpēc mums viss ir aizliegts?????</p> Labots Decembris 11, 2013 - Evill_BettyLV Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronalds Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Biodīzelis ir fufelis! Dīzeļauto pavisam viegli var pārbūvēt lai viņš ar augu eļļu strādātu. Papildus bāka, filtrs un eļļas sildītājs. Tas maksā krietni mazāk kā eļļas pārstrāde par biodīzeli. Bet te ir noslēpums - izlietotās eļļas no restorāniem ir pavisam maz - visā LV labi ja pietiks pāris mašīnām. Lai ar rapša eļļu nodrošinātu visas Latvijas mašīnas, ar rapsi jāapsēj visa LV teritorija vismaz 2x. Un tas neņemot vērā kurināmo lauksaimniecības tehnikai un naftu/gāzi kas vajadzīga minerālmēslu ražošanai bez kuriem rapsis neaug. Tā kā tas nav nopietni. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mezavecis Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Pag, nu šitais princips ir naturāla diršana, jo šāds pakalpojums ir pieejams izredzētajiem nevis jebkuram, kas to vēlētos izmantot. Tas būtu tas pats, kas vot man ir korišs, kas sper degvielu un tirgo pa lēto, un tāpēc esmu kruts. Es absolūti neticu, ka pa 0.08Ls/L var reāli saražot degvielu, ja nav blats vai pazīšanās, kas šo eļļu vai kādu citu vielu var piegādāt. Man ir kanāli, kur šo brīnumu man dod ap 150Litriem mēnesī pa velti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 aizliegts jau nu gan nekas tur nav par glabāšanu. man kaimiņam zemniekam angārā stāv 10 tonnas amonija nitrāta . Šitadu frazi nevajag teikt ugunsdzēsējam - var uzliesmot uz vietas!!! Nu a ja pa nopietnam ja aizdegsies šķidrums teiksim vienā pagraba stūrī teiksim 1 m2 platībā a telpai ir teisim 1000m2 - daudzdzīvokļu mājas pagrabs - tad lūkja nedzēsīs tad pēc dažām minūtem būs jau vismaz padsmit m2 degoši a vēl pēc 5 min degs viss pagrabs zem mājas - pats jautrākais tai visā ir tas ka ugunsdzēsējiem nebūs ar ko to dzēst jo ūdeni lietot kategoriski nedrīkst!!!! Arī pašiem mēģinot dzēst šķidrumus nekāda gadījumā nedrīkst liet ūdeni jo tas pats dīzelis momentā pa ūdens virsmu izplūdīs uz visām pusem un 1 degoša m2 vietā dabūs vismaz padsmit m2. Nu un cerēt ka atbraukušajiem dzēsējiem būs kāds putu dzēšamais vai vēl trakāk jau saliets ar ūdeni un deg 1000 m2 un tam visam vajag putas vai ķīmiju...... karoče muca dīzeļa pagrabā un 1 špicka ir apmēram tas pats kas Zolitūde Link to comment Share on other sites More sharing options...
Evill_BettyLV Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Lai ar rapša eļļu nodrošinātu visas Latvijas mašīnas, ar rapsi jāapsēj visa LV teritorija vismaz 2x. Un tas neņemot vērā kurināmo lauksaimniecības tehnikai un naftu/gāzi kas vajadzīga minerālmēslu ražošanai bez kuriem rapsis neaug. Taisnība, ka vajag daudz rapsi, bet vai tu zini ka eļļu var iegūt arī no citām kultūrām, ne tikai rapsi? varbūt ir efektīvāki veidi kā iegūt vairāk Eļļas no hektāra??? wikipēdījā raksta ka no 1 hektāra var iegūt : Rapsis - 1190 Litri Palmu eļļa - 5950 Litri aļges - 95000 Litri Un vēl tur ir 20 citi veidi, jautājums kas aug un ko mēs varam attīstīt savos platuma grādos...ir augi kas pie mums neaug vai aug vāji... es domāju ka tas ir nevis Fufelis, bet gan tas viss ir bērna autiņos un te ir smagi jāinvestē pētniecībā, tehnoloģijās lai iegūtu maksimālu labumu no katra hektāra Latvias apstākļos... Protams, ka Pilnībā Naftu mēs nevarēsim aizstāt, bet kādu daļu kaut vai 20 - 30 % samazināt naftas importu uz valsti, tās ir Fantastiskas summas... UN pabrauc pa Laukiem,.. mums 30 - 40 % lauki ir aizauguši ar zālēm....Tur tagad nekas nenotiek...tik pa lēto gaidam kad notirgosim ārzemniekiem... eļļu tīro var braukt, bet tur prasās pēc Vecā labā dīzeļmotora...tagad smalkie Commn Raiļi var atraugāties .... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Val Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 respektīvi sanāk, ka 86. gada Audi ar 2.0L motoru izrij gāzi cenā ap 1Ls uz ~ 40 kmNelej, nelej, kurš 5cyl 2.0 motors tērē 6L... Pat benzīns aiziet vairāk, kur nu vēl gāze Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronalds Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Par LV viss jau ir izpētīts - nekas labāks par rapsi nav... Palmu eļļa - LV aug palmas? Bet platuma grādos kur aug plamas un veģetācijas periods ir 3x garāks arī no rapša var krietni vairāk dabūt. aļges - tie tīri teorētiski spriedelējumi - cik zinu praktiski vēl neviens litrs degvielas no aļģēm nav iegūts, kaut gan var jau būt ka nākotnē sanāks - okeānu platība milzīga.... Tikai tā būs okeānu ekosistēmas pilnīga iznīcība - vietās kur tiks audzētas ģenētiski modificētās enerģētiskās aļģes nekas cits vairs neaugs.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mezavecis Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Evill_BettyLVRuna nav par to, cik daudz enerģiju saturošu vielu var teorētiski iegūt no rapša, kukurūzas, kaņepēm, kas te pie mums aug. Ir jāanalizē praktiski, kurš un cik daudz ražo, lai reāli to varētu izmantot, pārstrādāt, priekš liešanas bākā. Pašlaik es neredzu nevienu ražotni, kas kaut tuvināti spētu nodrošināt apjomu rūpnieciskos apmēros. Nu nav un nebūs pašlaik ražotnes, kas varētu tuvākos 5 gadus sākt ražot biodīzeli papildus tam, kas tiek liets klāt esošam dīzelim kā obligātā komponente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonifacijs Decembris 11, 2013 Share Decembris 11, 2013 Gan jau ka uzražot var visu kas prāta ienāk, tik jautājums ir cenā - un noieta problēmā Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Izveido kontu, vai pieraksties esošajā, lai komentētu
Jums ir jābūt šī foruma biedram, lai varētu komentēt tēmas
Izveidot jaunu kontu
Piereģistrējies un izveido jaunu kontu, tas būs viegli!
Reģistrēt jaunu kontuPierakstīties
Jums jau ir konts? Pierakstieties tajā šeit!
Pierakstīties tagad!