Search the Community

Sveicināti godātie tautieši! Cepiens man par šādu tēmu šoreiz un konkrēti - 2010 gadā izstrādātais un pieņemtais Rīgas un pierīgas mobilitātes plāns (konkrētāk 142-144lpp)! Atrodams šeit; http://www.sam.gov.lv/images/modules/items/PDF/item_2953_RPMP_gala_zinojums.pdf Lietā tāda, ka mūsu birokrāti grib slēgt 21 dzelzceļa staciju, jo tā lūk ir ieteikuši kaut kādi vācu bāleliņi, plānu izstrādājot. Pēc pēdējām ziņām, ir kaut kādi gudreļi (pārlieku paēduši nejēgas, kas tikuši pie varas) atradušies no PV vadības, kas jau ir aizsteigušies uz satiksmes ministriju ar staciju slēgšanas priekšlikumiem. Pagaidām šis priekšlikums esot tikai pieņemts zināšanai. Kā vienu slēdzamajām varu pieminēt Smārdi. Tur esot tikai ~280 pasažieru dienā! Es domāju, ka tas nav maz. Pēc mobilitātes plāna, cilvēkiem, kuri dzīvo Smārdē, tikšot norīkots autobuss ar kuru aizbraukt līdz Tukumam lai iekāptu vilcienā, kas ir veseli 14km atpakaļ. Vilcienam laika ietaupījums ceļā uz Rīgu, būšot aptuveni pusotra līdz divas minūtes, ko reāli izjutīs tikai tie, kas brauc no Tukuma I (staciju Tukums II kopā ar Milzkalni arī ir paredzēts slēgt, izejot no mobilitātes plāna ieteikumiem). Infrastruktūras izmaksas staciju slēgšanas rezultātā nemazināsies, bet izdevumi, ka saistīti ar pasažieru pārvadāšanu tikai augs, jo vilciena vietā norīkotie autobusi, tās ir izmaksas. Manuprāt, plāna autoriem būtu jāsēž cietumā (vai vismaz Tvaiķenē), par genocīdu pret Latvijas lauku ļaudīm. Šeit pirmās ziņas no preses: http://www.ntz.lv/novados/engures/satiksmes-ministrija-apsver-domu-slegt-smardes-un-milzkalnes-dzelzcela-stacijas/#comment-76785